BMW S1000 RR 2015

Convidado

Edgar a ZX10R nunca foi melhor do que a BMW em nenhum aspecto e não vai continuar a ser Smile

Para mim e o topo, tenho mais dois modelos ou tres que gosto mas se tivesse a oportunidade e euros para comprar a maquina que mais gostava queria a melhor e essa e mesmo esta S 1000 RR...
Mas no segmento de todas as 1000 desportivas (considerando 9) adoro a CBR e estou bem como estou...

Agora sou eu que estou com o R. Mota sem tirar nem pôr. Very Happy

Se tivesse dinheiro havia a 1299 ou a Aprilia que também gostava mas esta seria a minha primeira escolha.
As outras são mais bonitas mas para mim bonito bonito é outra coisa. lol A mota quer-se o melhor e esta é a melhor e mais completa.

Mas como diz o R.Mota não me posso queixar nem um bocadinho que adoro cada km que faço com a minha! Nunca me deixou mal!

Isto tornasse um bocado off topic, mas vou arriscar, conheceram ou conhecem prblemas que deu as primeiras motas de 2010/2011, ou isso é mais conversa do que outra coisa?

cumprimentos

Fasteqchegue escreveu:: Isto tornasse um bocado off topic, mas vou arriscar, conheceram ou conhecem prblemas que deu as primeiras motas de 2010/2011, ou isso é mais conversa do que outra coisa?

cumprimentos

sim.. arvores de cames estaladas e uns stresses de electrónica... dito da boca do engenheiro da honda mim qd lhe perguntei directamente Smile

Não deram mais que as outras marcas, japonesas incluidas.

w@rrior escreveu:: Não deram mais que as outras marcas, japonesas incluidas.

Nem mais

As primeiras ZX10 de 2011(modelo atual) vinham com valvulas a flutuar!

Convidado

Então e as Hondas não deram problemas de segmentos e combotas de 2008 até agora e a Kawakasi tb não deu as primeiras de 2011 neste momento dão todas não á uma marca fiável a 100%

Entao a vossa e opiniao e igual em termos de fiabilidade uma s2000rr de 2010/2011 e uma cbr 1000rr de 2008/2009?

Navio escreveu:: Então e as Hondas não deram problemas de segmentos e combotas de 2008 até agora e a Kawakasi tb não deu as primeiras de 2011 neste momento dão todas não á uma marca fiável a 100%

e alguem disse não? a minha foi uma delas.. teve de levar as 2 intervenções ao abrigo da garantia...

MAS aqui neste tópico fala-se da BMW nao da honda.. nem parece que tens ou tiveste uma fireblade carregada.

Convidado

Tb a minha foi levou 3 motores na garantia, mas foi granda mota aguentou muita coisa, mas neste momento para mim não á motas fiáveis todas dão as suas chatices.

Navio escreveu:: Tb a minha foi levou 3 motores na garantia, mas foi granda mota aguentou muita coisa, mas neste momento para mim não á motas fiáveis todas dão as suas chatices.

eu sei, ca em cima que eu saiba 1 ou 2.. uma delas foi a do tx... tmb levou 1 novo, qd berrou o 2 motor da mota, levou um montado com tudo hrc apos uma guerra com o engenheiro da honda portugal.

sobre a tua ja me constou..falo mt com o bruno, telmo e com o rui.. as vossas cbr andam sempre bem carregadas.....algum do material que tenho na minha mota veio ai debaixo, tmb ja lhes vendi algumas coisas :assobia:ps: o material k o tempo tem agora para venda é uma tentação porra... hrc power geek

abraco

quanto mais power se tem, mais difícil é ter fiabilidade...
e hoje em dia as motos são cada vez mais potentes, e o mais difícil para os engenheiros não é conseguir potencia, o difícil é faze-lo com fiabilidade! e claro, consumos e emissoes...

dani escreveu:: quanto mais power se tem, mais difícil é ter fiabilidade...
e hoje em dia as motos são cada vez mais potentes, e o mais difícil para os engenheiros não é conseguir potencia, o difícil é faze-lo com fiabilidade! e claro, consumos e emissoes...

la esta.. o problema da cbr pelo menos a questão da cambota n me choca em nada, choca-me mais os problemas k acontecem em alguma suzukis, nestas bmw e nas kawa..... a cbr quer queiramos quer não, pode ser a mais "fraca", mas é a que oferece mais fiabilidade, melhor base para upgrades, la esta pq n vem explorada ao máximo nem nada que se pareça, etc etc...

Edgar_Oliveira escreveu:: choca-me mais os problemas k acontecem em alguma suzukis, nestas bmw e nas kawa.....

Suzukis?? Quais problemas?? So se for das Gsxr 1000 antes de 2012 que ainda tinham tokico...

quadro estalados, chega? Laughing

Edgar_Oliveira escreveu:: quadro estalados, chega?

Conheceste algum cá??

Gui Andrade escreveu:: Conheceste algum cá??

Uma vez fui a um Stand com o Nuno.CBR aqui do fórum, ver uma GSXR600 K6, com 30k KM, chegamos lá.. o quadro estava rachado de cima abaixo, racha tão grande que atravessa desde a mesa de direcção até debaixo das carenagens... Não sei como a moto não se dividia em 2.. lol

Não sabemos o histórico da moto, nem o tratamento que levou, no entanto.

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daikoni escreveu:: Uma vez fui a um Stand com o Nuno.CBR aqui do fórum, ver uma GSXR600 K6, com 30k KM, chegamos lá.. o quadro estava rachado de cima abaixo, racha tão grande que atravessa desde a mesa de direcção até debaixo das carenagens... Não sei como a moto não se dividia em 2.. lol

Não sabemos o histórico da moto, nem o tratamento que levou, no entanto.

Certamente que deve ter dado uma valente mocada,todas as K5/K6 1000 tinham direito a recall! Nas 600/750 nao sei,mas nas 1000 que a probabilidade de abrir/rachar é maior devido ao power,isso nunca aconteceu (cá na tugalândia) ou pelo menos nunca vi tal caso!!

Por isso essa que viste deve ter dado um valente tombo.

qql das formas sim aconteceu.. la por n acontecer ca já n interessa? lol

Edgar_Oliveira escreveu:: qql das formas sim aconteceu.. la por n acontecer ca já n interessa? lol

Os casos mais conhecidos sao os americanos,e como sabes eles ate nitro nas motas poem...isso é alta eskafia na mota,o chassi sofre e no caso das K5 chegou a partir!

Gui Andrade escreveu:

Edgar_Oliveira escreveu:: qql das formas sim aconteceu.. la por n acontecer ca já n interessa? lol

Os casos mais conhecidos sao os americanos,e como sabes eles ate nitro nas motas poem...isso é alta eskafia na mota,o chassi sofre e no caso das K5 chegou a partir!

Sim... e motas em França praticamente acabadas de sair do stand também não devem contar... Smile

Mas... chega de offtopic... Smile

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1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

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