| Raspar peseiras é para meninos! Fica aqui o resultado das curvas até Góis.. | |
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Autor | Mensagem |
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Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
| Assunto: Raspar peseiras é para meninos! Fica aqui o resultado das curvas até Góis.. agosto 18th 2014, 21:40 | |
| Pois é pessoal. Raspar peseiras já não era algo assim tão fora do comum na minha CBR500R, agora nunca pensei que quase saltasse a peseira fora, e raspasse com o pedal de travão... e tal como me sugeriram lá no jantar, aqui vai fotos & cia. Mas acho que desta vez excedi-me um bocadinho em relação ao que a mota suporta.... para não falar da (ausência de) suspensão, pneus Pilot Road 3, que não são feitos propriamente para abusos (no primeiro Set de curvas, davam de si para caraças, devido ao mau asfalto).... Qualquer das maneiras, culpem o Ferrugem (continuo a achar que o gajo devia de me oferecer umas peseiras da Rizoma para substituição destas... ), porque foi por acompanhar este maluco nas curvas da Pampilhosa da Serra que isto se sucedeu. Fica aqui algumas fotos: O parafuso avisador da peseira parece que derreteu e saltou (já ia a meio antes deste último Set de curvas), o 2o parafuso, que liga os 3 elementos da peseira (borracha + metal + aquele metal inferior), também saltou. Actualmente já só sobra o parafuso mais interior... Aqui foi o pedal de travão que raspou (!!!), nunca pensei que isto fosse possível, até porque até agora nunca ouvi ninguém a roçar "pedais", parece que depois de saltar os parafusos, e com algum recolher da peseira enquanto raspava no chão, o asfalto fez o seu caminho até ao pedal... Aqui fica as fotos do conjunto, visto de cima está como novo Ainda bem que o escape Termi é pequenino e curtinho.... se fosse o lança-rockets do de origem tinha ficado metade pelo caminho.... Mesmo o Termi não sei bem como não raspou, e felizmente!!!
Última edição por daikoni em agosto 19th 2014, 01:18, editado 5 vez(es) |
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w@rrior CBR 600F
Número de Mensagens : 1121 Idade : 53 Localização : Norte Transmontano Mota/Modelo : Tem dois pedais e 27 mudanças Data de inscrição : 23/03/2013
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Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
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Nuno.CBR CBR 600F3
Número de Mensagens : 2123 Idade : 43 Localização : Costa de Caparica Mota/Modelo : Hornet 2011; Ex CBR500RA 2013 Data de inscrição : 04/05/2013
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bruno marcelino CBR 600F2
Número de Mensagens : 1549 Idade : 36 Localização : Psi(2625) Ms(2830) Mota/Modelo : Gsx R750M, Ninja Zx3r, kx125 Data de inscrição : 26/11/2012
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Lince Audaz CBR 250R
Número de Mensagens : 281 Idade : 67 Localização : Viseu Mota/Modelo : Honda CB 500 Data de inscrição : 05/06/2014
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Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
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paulao CBR 600F3
Pendura : Sandra Oliveira
Número de Mensagens : 2348 Idade : 49 Localização : Linda-a-Velha Data de inscrição : 06/10/2008
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Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
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Zenunes Honda Monkey
Número de Mensagens : 98 Idade : 38 Localização : Porto Mota/Modelo : CBR 600RR 03 Data de inscrição : 27/01/2013
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nunocg CBR 400
Número de Mensagens : 494 Idade : 31 Localização : Lisboa Mota/Modelo : BMW S1000RR | YZ 450 Supermoto Data de inscrição : 09/09/2009
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Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
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brunooli CBR 150
Pendura : Anjo da Guarda
Número de Mensagens : 193 Idade : 43 Localização : Porto Mota/Modelo : BANSHEE e ex CBR 1000RR Data de inscrição : 24/05/2013
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cbrvr46 CBR 150
Pendura : borrou se e fugiu....
Número de Mensagens : 153 Idade : 44 Localização : lisboa Mota/Modelo : cbr 600 f4 i sport Data de inscrição : 20/08/2014
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Daikoni Administrador
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jorgetaveira CBR 250R
Pendura : Nece
Número de Mensagens : 266 Idade : 35 Localização : Odivelas Mota/Modelo : ex-thundercat, ex-r6, ex-rr, ex-gsxr-k5 750, actual Cbr 1100 XX Data de inscrição : 07/02/2011
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GSX-Rex CBR 250R
Pendura : ??? Não!!...chamem-me egoísta;-)
Número de Mensagens : 270 Idade : 37 Localização : Guimarães Mota/Modelo : GSX-R 600 SRAD Data de inscrição : 12/04/2014
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Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
| Assunto: Re: Raspar peseiras é para meninos! Fica aqui o resultado das curvas até Góis.. agosto 23rd 2014, 00:16 | |
| Maluco talvez, mas não tenho assim kit tão grande Qualquer das maneiras não tenho por hábito andar assim no dia-a-dia, e ando a ver se ganho mais juízo, porque de mota é muito fácil as coisas correrem mal. Primeiro ando com pneus nada apropriados para a situação, segundo, a mota também não é apropriada como dá para ver. E pior que tudo isto, é o tipo de curvas apertadas e sem visibilidade (esta onde me saltou os parafusos fiz praí a 50-60km/h, talvez, não sei bem, mas podem ver, curva bastante curta). Ali eu não conhecia as curvas, mas tinha o Ferrugem à frente como guia, mas nunca se sabe o que está à frente da curva. Pode estar alguém parado, um animal a passar, gravilha na estrada / chão sujo, pode simplesmente ter passado um tractor e deixado terra.... Mesmo supondo que não fazemos asneira (que é uma má suposição), existem diversos factores que podem tornar este tipo de brincadeiras fatais. Independentemente do que sei, ou não (e é mais não, peguei numa mota pela primeira vez há pouco mais de 1 ano), há limites que não gosto de passar, dependendo do ambiente em que me encontro. Gosto de boas curvas, mas geralmente prefiro um passeio relaxado, do que curvas à maluca! Resumidamente, Ride Safe!! _________________________________________ |
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Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
| Assunto: Re: Raspar peseiras é para meninos! Fica aqui o resultado das curvas até Góis.. setembro 3rd 2014, 14:42 | |
| E já arranjei minimamente a peseira. Pah, os parafusos da Honda não valem nada... 5€ + iva pelo parafuso da treta que liga as 3 peças da peseira, a apertar contra borracha, sem grande força... pumba, partiu ao meio. Parafuso novo... Acabei por pôr um dos meus lá de casa. Já os parafusos do ajustador também troquei, qualquer um deles também não valia nada... A Honda realmente tem problemas com parafusos, não admira o Recall para troca de parafusos do motor.... _________________________________________ |
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