Hoje fiz uma situação menos boa, a culpa é exclusivamente minha (o carro ligou o pisca, e não se atirou à maluca ).
Não houve incidentes, não cheguei a ter grande perigo (ou pelo menos não o senti, não me assustei), mas às vezes corremos riscos desnecessariamente.
No final do vídeo, fiz uma curva praticamente toda a dar de traseira (sem excessos ), se olharem só para a mota não notam grande coisa, mas reparem na linha branca à direita dá para perceber bem. No final da curva, aproveitei para fazer um deslize maior, já que já estava a acabar....
A roda traseira manteve-se sempre +- em linha com a da frente, fazendo com não se note na direcção. Com chuva é mais fácil a roda traseira sair fora em aceleração, mas também não gosto de abusar muito.
bruno marcelino CBR 600F2
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muito bom nota se bem olhando para a linha continua, com chuva teria sido complicado, mas secalhar mais divertido, mas aquela velocidade com chuva era complicado
Daikoni Administrador
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