pois, sendo um pouco novato nestas coisas, tenho duvida de como me colocar na via.
sendo que aos olhos do codigo da estrada os dois sao puniveis, trata-se mais da nossa segurança.
pessoalmente, gosto mais de passar no meio das faixas, mas reconheco que estou mais susceptivel a ser abalroado por algum enlatado que muda de faixa sem olhar para os espelhos....
no entanto já usei a berma, mas so em dias de chuva, e para alem de ir quase parado, tb apanhei alguns idiotas nas entradas/saidas das estradas... mas nao sei, pois acho que pela berma estou a infrigir mais o codigo....

Eu acho que esta questão relaciona-se exclusivamente com a prática de cada um.
Sendo que, a meu ver, quanto mais prática se tem, mais se prefere o meu das faixas.

Isto porquê?
Nas bermas a quantidade de lixo existente é enorme e dos mais variados tipos.
Não demora muito até que, com uma utilização regular da berma, os pneus apareçam com furos lentos.
Para além disso, os carros que se desviam para a berma, normalmente fazem a manobra ainda mais "à bruta" do que aqueles que andam sempre a saltar de faixa em faixa para ganharem 5 metros.


Quando se circula entre as faixas, o essencial é conhecer a reacção dos carros.
Quando vemos um carro a andar aos S's para espreitar, a olhar sempre para as outras faixas, a olhar para o espelho... É hora de parar e tentar perceber o que ele vai fazer.

Enquanto as filas estão paradas e "cerradas" pode-se andar à vontade.
É preciso é olho aberto para quando aparece o dito "espacinho".
Olhar bem para os carros que estão na outra faixa. Um deles pode querer ganhar os tais 5 metros!

Outra coisa que reparei com os escapes.
O barulho que ecoa entre os carros chama mais a atenção de quem vai mais à frente.

Lars escreveu:

Para além disso, os carros que se desviam para a berma, normalmente fazem a manobra ainda mais "à bruta" do que aqueles que andam sempre a saltar de faixa em faixa para ganharem 5 metros.

confirma-se

n queiras ter um acidente como o que tive numa situação destas pois é mtoooo cumpliciado conseguir-se ir buscar alguma coisa, o que me ajudou foi que na altura ja estava em cima da linha que divide a faixa de rodagem das escapatórias e aleguei que estava a circular pela direita e quando vi a manobra perigosa do outro veiculo "fugi" para a escapatória n conseguindo ainda ivitar o embate senão tinha ficado a arder com mtooooooooooooos euros!

enfim já passou, n aconselho a ninguém andar fora da faixa, pois se te baterem dentro da mesma, há smp mas smp maneira de dar volta a questão agora fora é preciso mta sorte msm sabendo mexer bem os cordelinhos.

Bem o lars ja disse tudo eheh Sempre pelo meio das faixas!

Resumindamente, no código da estrada é permitido altrupassar apenas pela esquerda, apenas com umas excepções. No meio da faixa vais nas costas do condutor, és melhor visto pelos condutores através dos espelhos e não vais a fazer uma ilegalidade. Acho a meu ver uma questão de lógica.
Acima de tudo ter sempre muito cuidado, porque há sempre aqueles que ignoram, os cegos ou mesmo os que andam a dormir.. O cuidado é sempre pouco.

Eu cá votei berma, as poucas vezes que ando no meio do transito, tento na medida do possivel ir pela berma, por ex. na A2 de manhã ou a sair de lisboa para a margem sul ao fim da tarde.

Cumps.

Joel

pois a a2 é um Demónio, fazia essa estrada todos os dias de manha para ir trabalhar para almada e o regresso por volta das 19..foi nessa estrada que tive o meu acidente há quase 1 ano, a 1km de almada, num dia de manhã com bueee transito e nevoeiro...

cuidado com as ambulâncias flores, foi uma de transporte de doentes que me albardou...

Pelo simples facto de que a berma não é mesmo para circular a menos que sejam veiculos em marcha de emergência, como tal um condutor ao "meter" o carro pa berma no sub consciente não se preocupa em olhar pelo espelho, pois por ali supostamnete não deve vir ng e se vier tinha de vir a "tinoni" ou bem assinalado, tipo carrinha da brisa!

Muitos deles ate queimam a berma quando me aproximo deles pelo meio e deixam mais espaço!

Edgar_Oliveira escreveu:

cuidado com as ambulâncias flores, foi uma de transporte de doentes que me albardou...

Tento sempre ir bastante atento a quem vem atrás, geralmente até deixo passar alguma rapaziada, faz-me confusão a velocidade a que alguns gajos andam pela berma!!

Bom, mas isto é muito esporádico, pois o "kimboio" é quem geralmente me leva para lisboa!!

eu tmb fazia assim.. nesse dia n ia a circular a mais de 80, e fui albarroado por uma ambulância de transporte de doentes, SEM doentes, SEM marcha de urgência, SEM pista e SEM olhar para o espelho...

Edgar_Oliveira escreveu:

eu tmb fazia assim.. nesse dia n ia a circular a mais de 80, e fui albarroado por uma ambulância de transporte de doentes, SEM doentes, SEM marcha de urgência, SEM pista e SEM olhar para o espelho...

Bom, eu diria que isso será mais estar no sitio errado à hora errada!!

São aqueles azares que infelizmente acontecem de vez em quando....

pois mas te garanto que n me volta a acontecer igual, pelo menos fora da faixa de rodagem... dass!

AE86Driver escreveu:

Resumindamente, no código da estrada é permitido altrupassar apenas pela esquerda, apenas com umas excepções. No meio da faixa vais nas costas do condutor, és melhor visto pelos condutores através dos espelhos e não vais a fazer uma ilegalidade. Acho a meu ver uma questão de lógica.
Acima de tudo ter sempre muito cuidado, porque há sempre aqueles que ignoram, os cegos ou mesmo os que andam a dormir.. O cuidado é sempre pouco.

mais ou menos. se andares no meio das faixas estas a imcumprir 2 coisas, uma delas é não adoptares a possiçao correcta na faixa de rodagem, a outra é circular por cima das marcas de faixa de rodagem

e isso vem no Cod da estrada

uma coisa quase que te garanto nenhum policia te vai multar por ires a furar o transito, mas pela berma levas logo um cheque

bem visto joel é mesmo isso.. pois normalmente é traço descontinuo

Eu ando comforme me der mais jeito , tanto me faz , vou por qualquer lado

Eu só não ando na berma pq quando limpam a estrada é para la que vai a porcaria td, ja espetei um parafuso assim.

Pelo meio sem duvida, a quantidade de lixo que apanhas na berma é incrível e dias de chuva é totalmente desaconselhável.
Passo pelo transito e quando vejo que vem alguém atrás de mim faço lhe sinal para passar, ninguém empata ninguém e ficamos os dois contentes

é uma questão de pratica penso eu, de mota tens outra precessão de como o transito se comporta, a maior parte das vezes claro.

em 10meses de carta e de condução já apanhei muitas situações e felizmente a velocidade a que circulava ajudaram.

Mas é como em tudo cada um sabe de si.

Vais ver que com algum tempo de condução não te vai fazer confusão ir pelo meio do trânsito

confusao nao faz... alias nada me dá mais prazer que fazer slalom pela 2 circular e ic19 pelo meio dos carros todos (bem, umas boas curvas dá). a questao era mesmo essa de saber a opiniao do resto do pessoal. e já aprendi, pois nao me lembrei do lixo na berma...

Se há menos carros/pois é raro a circular pela berma é normal que se acumule mais lixo.

sim o ic19 é do melhor para o trânsito, rectas do tagus quando estão com trânsito também são do melhor

boa sorte com o trânsito que agora o mês de Setembro já se nota

pela berma é mais rápido e "seguro" que andar no meio do transito. Mas ando mais vezes no meio do transito do que a berma. Penso que é mais facil ser multado na berma do que no meio do transito

Votei pelo meio das faixas mas depende muito dos acessos, comigo é mais por onde me dá mais jeito...em Lisboa chama-se a "lei do desenrasca".

só assim me consigo safar dos enlatados.

eu é pelos 3, meio da estrada berma e passeios por onde der para passar

Lars escreveu:

Eu acho que esta questão relaciona-se exclusivamente com a prática de cada um.
Sendo que, a meu ver, quanto mais prática se tem, mais se prefere o meu das faixas.

Isto porquê?
Nas bermas a quantidade de lixo existente é enorme e dos mais variados tipos.
Não demora muito até que, com uma utilização regular da berma, os pneus apareçam com furos lentos.
Para além disso, os carros que se desviam para a berma, normalmente fazem a manobra ainda mais "à bruta" do que aqueles que andam sempre a saltar de faixa em faixa para ganharem 5 metros.


Quando se circula entre as faixas, o essencial é conhecer a reacção dos carros.
Quando vemos um carro a andar aos S's para espreitar, a olhar sempre para as outras faixas, a olhar para o espelho... É hora de parar e tentar perceber o que ele vai fazer.

Enquanto as filas estão paradas e "cerradas" pode-se andar à vontade.
É preciso é olho aberto para quando aparece o dito "espacinho".
Olhar bem para os carros que estão na outra faixa. Um deles pode querer ganhar os tais 5 metros!

Outra coisa que reparei com os escapes.
O barulho que ecoa entre os carros chama mais a atenção de quem vai mais à frente.

Só acrescentava aqui uma coisa:
Cuidado quando os carros estão parados, há sempre um cabrão que abre a porta para sair e tirar o casaco.

De resto, sempre pelo meio.

sempre pelo meio , a velocidade é menor e corremos menos riscos acho muito perigoso ultrapassarem pela direita ( vejo muito kem o faça ate nas nacionais) abraços e conduzam em segurança , no transito conduçao defensiva em primeiro lugar