[quote="mafonso"]

Passadão escreveu:

Gande galo!!!

Gande galo, pk?lol
a mota tem carenagens lixadas, e eu tenho k andar enlatado!!!!!!!!!LOL

sim... do pneu ter escorregado!!! LOLOL

Amigo Passadão, e k aki na minha zona , a gente kuando fala em "grande galo", significa sorte!!!!
E eu sorte nao tive nenhuma!!!! lixei as carenagens da minha nina!lol

mafonso escreveu:

Amigo Passadão, e k aki na minha zona , a gente kuando fala em "grande galo", significa sorte!!!!
E eu sorte nao tive nenhuma!!!! lixei as carenagens da minha nina!lol

LOLOLOL... AAAHHH.. por aki é ao contrário!!!!!

Esta secção era uma maravilha, sem tópicos, de repente parece que todos nós resolvemos nos atirar ou alguém nos atirar para o chão

Desde que seja só plásticos tasse bem.

fogo ganda azar, mas no meio disto tudo até tives sorte pq estas bem para cair outra vez pq a mt pessoal que cai só uma unica vez eu tb no dia 28 do 3 tb fui ao tapete 2x uma no sabada e outra no domingo a sorte e que n tive culpa e o seguro paga a chatice e que fico sem mota um mes boa sorte ai com a
reparaçao das carnagens

Pois agora quando meter pneu a frente vai sempre comer com a lixa..

O que importa é manteres o cabedal as carenagens arranja-se..

Kalashnikov escreveu:

Pois agora quando meter pneu a frente vai sempre comer com a lixa..

O que importa é manteres o cabedal as carenagens arranja-se..

Olha, olha!!! bem aparecido seja, o senhor!!!lol

Os valores da reparação da minha mota são os seguintes: Tocolantes 150 euros, e a reparação das carenagens e pintura 200 euros!!!

Riscas escreveu:

essa agora!

não sabia que se notava tanto os pneus novos!!

como nunca troquei de pneus não sabia que havia assim tanto perigo!!

que azar...

ultimamente tem sido...

Muito cuidadinho com pneus novos e com calços travaão novos. Quando se troca pneus ou calços durante os primeiros kms há que ter muito cuidado.
VVV
zé

jam escreveu:

Riscas escreveu:

essa agora!

não sabia que se notava tanto os pneus novos!!

como nunca troquei de pneus não sabia que havia assim tanto perigo!!

que azar...

ultimamente tem sido...

Muito cuidadinho com pneus novos e com calços travaão novos. Quando se troca pneus ou calços durante os primeiros kms há que ter muito cuidado.
VVV
zé

Com os pneus eu sei, mas com os calços, kual e o perigo?

mafonso escreveu:

jam escreveu:

Riscas escreveu:

essa agora!

não sabia que se notava tanto os pneus novos!!

como nunca troquei de pneus não sabia que havia assim tanto perigo!!

que azar...

ultimamente tem sido...

Muito cuidadinho com pneus novos e com calços travaão novos. Quando se troca pneus ou calços durante os primeiros kms há que ter muito cuidado.
VVV
zé

Com os pneus eu sei, mas com os calços, kual e o perigo?

Quando novos não ainda não travam, precisam de uns kmetrositos para acamar. Com calços novos se tiveres que travar forte alongam e muito a distância de travagem.
zé

Nem mais cota Jam

Essa da lixa é que axo uma piada do caraças

vocês fazem isso?

JEBF13 escreveu:

Nem mais cota Jam

Essa da lixa é que axo uma piada do caraças

vocês fazem isso?

Nunca fiz isso da lixa, sempre que mudo pneus, depósito cheio, e kms para tirar a goma, de início com muita calma e depois tipo aquecer pneus em estradas de asfalto liso sem transito ando pelo meio a ziguezaguear os riscos descontinuos, depois a inclinar cada vez mais, sempre em asfalto seco e bom piso. Acabou o depósito e deixo de pensar no assunto.
Sempre que troco pneus faço os possiveis por ser de manhã, assim dá mais que tempo para gastar a goma.
Com os calços novos ando devagar e faço-os encostar aos discos por momentos, tempos curtos para só acamar sem aquecer, ao fim de 20 ou 30 kms com uma travadela mais forte já vejo se estão bem, mas confiança total só após mais ums kmetrositos.
zé

jam escreveu:

JEBF13 escreveu:

Nem mais cota Jam

Essa da lixa é que axo uma piada do caraças

vocês fazem isso?

Nunca fiz isso da lixa, sempre que mudo pneus, depósito cheio, e kms para tirar a goma, de início com muita calma e depois tipo aquecer pneus em estradas de asfalto liso sem transito ando pelo meio a ziguezaguear os riscos descontinuos, depois a inclinar cada vez mais, sempre em asfalto seco e bom piso. Acabou o depósito e deixo de pensar no assunto.
Sempre que troco pneus faço os possiveis por ser de manhã, assim dá mais que tempo para gastar a goma.
Com os calços novos ando devagar e faço-os encostar aos discos por momentos, tempos curtos para só acamar sem aquecer, ao fim de 20 ou 30 kms com uma travadela mais forte já vejo se estão bem, mas confiança total só após mais ums kmetrositos.
zé

e eu aqui a pensar que davas pessego aos pneus....


mas confesso, lavei os meus bt016 com esfergao-verde antes de sair a rua, depois que aterrei fiquei algo cagao mas a goma ja saiu e ainda este domingo passado andei a abusar um cadito e nem mexem

o esgoma é lixado lol... tambem já me calhou tirei as rodinhas em casa para pintar e por pneus novos depois de montar teve uns tempos de chuva não andei quando voltei a andar já tinha passado umas semanas e numca mais me lembrei, resultado só fiz 100metros até á primeira curvinha, escorregaram as duas rodas, chão com ele. 8 pontos num joelho luvas pro lixo, casaco racing e botas esfoladas, mais uma pintura nova na mota toda e umas quantas peças novas, até doeu tudo por causa do esgoma, montar pneus agora só na oficina em dias de sol, passo lixa quando estão a calibrar as rodas, quando saiu da oficina é logo estrada de pó que há lá ao lado uma cavadela no pó e de seguida auto estrada até torres depois venho pelas curvas do bombarral quando chego ás caldas já tenho os pneus sem goma e limpinhos de quina a quina

Ja esta em fase de montagem!!!!

Ja esta a andar!!!!lol





so falta mesmo e acabar de lixar o pneu e montar o Guarda Lamas!!!

mafonso escreveu:

Ja esta a andar!!!!lol





so falta mesmo e acabar de lixar o pneu e montar o Guarda Lamas!!!

Ai, acabada de montar e já tem peças a cair.

jam escreveu:

mafonso escreveu:

Ja esta a andar!!!!lol





so falta mesmo e acabar de lixar o pneu e montar o Guarda Lamas!!!

Ai, acabada de montar e já tem peças a cair.

Kuais???lol

mafonso escreveu:

jam escreveu:

mafonso escreveu:

Ja esta a andar!!!!lol





so falta mesmo e acabar de lixar o pneu e montar o Guarda Lamas!!!

Ai, acabada de montar e já tem peças a cair.

Kuais???lol

Lolol
Já num se pode bringar?
As chaves no chão à esquerda da moto, brincadeira

jam escreveu:

mafonso escreveu:

jam escreveu:

mafonso escreveu:

Ja esta a andar!!!!lol





so falta mesmo e acabar de lixar o pneu e montar o Guarda Lamas!!!

Ai, acabada de montar e já tem peças a cair.

Kuais???lol

Lolol
Já num se pode bringar?
As chaves no chão à esquerda da moto, brincadeira

Ok!!!
Na boa, mas tb lhe faltava o peso do lado eskerdo, ainda nao o tinha metido!!!!

EhEhEhEh!!!

um abraço de apoio...acredita q muito me tem dado força este site...e devemos sempre retribuir em dobro...

Abraço e força
se n te magoaste muito ja e bom...ca eu plo menos 2 semanas de baixa vou estar...

pedrozalves escreveu:

um abraço de apoio...acredita q muito me tem dado força este site...e devemos sempre retribuir em dobro...

Abraço e força
se n te magoaste muito ja e bom...ca eu plo menos 2 semanas de baixa vou estar...

Amigo Pedrozalves, eu nao me magoei de todo!!! apenas fikei deitado no alcatrao a ver a mota a escorregar!!!
Obrigado, Marcio

Ja depois de arranjada e pronta a andar!!!

So falta mesmo e arranjar a lateral traseira e meter a tampa do motor nova!!!!