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| Aplicação de xenon "legal" cbr 600 f4 | |
| Autor | Mensagem |
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Ecrashe Honda Monkey
Número de Mensagens : 78 Idade : 32 Localização : Almada Mota/Modelo : cbr1000rr 2009 Data de inscrição : 07/06/2014
| Assunto: Aplicação de xenon "legal" cbr 600 f4 julho 17th 2014, 02:28 | |
| Boa noite amigos, tenho em mente uma modificação para a burra, a ideia era meter xenon tornando isso legal o que implica adaptar um projector conhecido como olho de boi, já alguém o fez? É plug and play? Ou implica trocar relet ou fusíveis ? Vi alguns kit's no ebay, deixo-vos aqui um link para ter uma ideia, uma das fotos do anúncio são as instruções de montagem o que parece fácil, a minha dúvida é se a parte elétrica tem de ser alterada.
http://www.ebay.ca/itm/301224477865 |
| | | F1CT1C10U5 Administrador
Pendura : A Maria!
Número de Mensagens : 16301 Idade : 45 Localização : Casal da Silveira - Lisboa Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³' Data de inscrição : 12/05/2009
| | | | napsb1616 CBR 500R
Número de Mensagens : 802 Idade : 34 Localização : Espinho/Porto Mota/Modelo : CBR 600 F4 Data de inscrição : 21/04/2013
| Assunto: Re: Aplicação de xenon "legal" cbr 600 f4 julho 17th 2014, 09:25 | |
| Boas Ecrashe Tinha a ideia que o xénon para as motas era ilegal... Para se poder aplicar o xénon não é preciso ter regulação automática do farol em altura? desculpa a ignorância e o off-topic Cumps |
| | | RAMMSTEINER CBR 600F2
Pendura : Rede de carga
Número de Mensagens : 1984 Idade : 39 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR125R JC50 - 2011 Data de inscrição : 09/06/2011
| Assunto: Re: Aplicação de xenon "legal" cbr 600 f4 julho 17th 2014, 09:53 | |
| Retirado de outro forum...
"Boa Tarde, Na sequência do pedido de informação abaixo, informamos o seguinte: A legislação sobre dispositivos de iluminação e sinalização luminosa de veículos automóveis e seus reboques encontra-se dispersa por vários documentos, entre os quais o Decreto-Lei n.º 218/2008, de 11 de Novembro que transpõe para a ordem jurídica interna a Directiva n.º 2007/35/CE, de 18 de Junho. São ainda relevantes vários Regulamentos ECE/ONU, como o n.º 48, o n.º 98 (Faróis com fontes de luz de descarga num gás) e o n.º 99 (Fontes luminosas de descarga num gás).
O ponto 6.2.9. do Regulamento n.º 48 da ECE/ONU (prescrições uniformes relativas à aprovação de veículos no que respeita à instalação de luzes e dispositivos de sinalização luminosa), refere que “As luzes de cruzamento com uma fonte de luz tendo um fluxo luminoso superior a 2000 lumen, só poderão ser instaladas em conjunto com dispositivos de limpeza dos faróis…”. Da mesma forma, no que se refere à inclinação vertical aplica-se o disposto no ponto 6.2.6.2.1. do mesmo regulamento, que refere que o dispositivo de regulação da inclinação vertical dos faróis deve ser automático. O Regulamento acima referido é parte integrante da legislação nacional por força de vários Decretos-Lei, nomeadamente o DL n.º 72/2000, de 6 de Maio. Desta forma os veículos automóveis só podem ter instaladas lâmpadas de descarga num gás, se possuírem dispositivos de limpeza dos faróis (lava-faróis) e o dispositivo de regulação da inclinação vertical dos faróis tem que ser automático. Em relação à inspecção técnica, se se detectar que um veículo tem instaladas lâmpadas de descarga num gás, sem possuir os dispositivos de limpeza e de regulação da inclinação acima referidos, deve ser aplicada uma deficiência de tipo 2, correspondente ao FUNCIONAMENTO INCORRECTO das Luzes de cruzamento (médios), contida no ponto 1, Anexo n.º 4 do Despacho n.º 5392/99 de 16 de Março."
Vai ser sempre ilegal sem nivelamento automatico e lava farois, não há diferenciação entre carro e mota. |
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