Pois é... Infelizmente lá aconteceu...
A CBR avisou-me muita vez pra ter cuidado... Consegui evitar entrar por um pinhal a dentro a cerca de 110km/h ou até mesmo beijar um separador central a 80km/h... O que não me avisou é que mal eu a trocasse por outra o azar iria bater-me a porta...
No ultimo domingo lá fui eu dar uma voltinha na moto nova... Até que quase ao final do dia decido passar pelo Leiria Shopping.. Estava um calor dos diabos, então resolvi ir para o parque subterrâneo.. Até aqui nada de preocupante.. Até que depois de andar a procura do parque sempre na descontra (10-15km/h) lá o consigo encontrar e no momento em que eu vou a entrar parque deliniado... Basicamente fico sem mota debaixo de mim... Foi uma cena tão estúpida que quase que estou ainda a tentar perceber como aconteceu... Rapidamente tentei levantar a moto e estacioná-la para examinar os estragos e tentar perceber o que se passou...
Depois de examinar o chão a olho nu deparo-me com uma pequena quantidade de algo parecido com óleo em cima de uma das setas que indicam os sentidos... Pois é... Já se sabe o resultado óleo+tinta=frente nas couves...
Eu não cheguei a cair... Visto que ao ver aquilo tentei por um pé no chão e segurar a moto... Mas ela já estava muito inclinada para a segurar só com uma perna...  
Fiquei fulo!! Nunca imaginaria que aquilo me fosse acontecer... Mas acho que já aprendi a lição... Parques subterrâneos.... Nunca mais!!!
Estragos.... Tenho uma marca na tampa do motor (que mal se nota), uma marca no escape que já saiu, um peso riscado e um pisca partido...
Já agora... Alguém sabe onde posso arranjar estes piscas???

e porque nao aproveitar e meter uns piscas mais pequenos? opiniao minha xD

Enquanto forem dessas, é na boa...
Também eu já fui vítima dos pisos dos parques de estacionamento subterrâneos... lol

maikmonteiro escreveu:

e porque nao aproveitar e meter uns piscas mais pequenos? opiniao minha xD

Porque queria mantê-la o mais original possível..

F1CT1C10U5 escreveu:

Enquanto forem dessas, é na boa...
Também eu já fui vítima dos pisos dos parques de estacionamento subterrâneos... lol

É com os erros um uma pessoa aprende!
Poderia era não ter estragado nada, que eu tinha aprendido na mesma..

Por acaso ainda nunca tive nenhum incidente com os parques, subterrâneos ou não, até um dia.... Mas isso tanto é em parques como outra coisa qualquer.

Também andei com a 250R durante 7 meses / 20.000km sem nunca cair (excepto 2x que a deixei cair para o lado, uma pela pendura subir e eu parvo tinha acabado de por o pé no travão... e outra que deixei-a parada a descer, parecia segura, quando volto a olhar para a mota... já ela ia a cair.... rolou sobre o descanço), comprei a 500R nova em folha, a pensar que já era capaz de a aguentar sem a mandar ao chão tão depressa, olha, foi logo no dia a seguir a compra.... primeira queda que tive.

Devagarinho, quase sem curvar, a uns 35km/h na saída de uma rotunda, e lá vou eu e a mota pelo chão... não travei, não acelerei / desacerelei, não nada..
As únicas coisas que existiam, era chuva, piso tipo alcatrão-cimento polido, e muito óleo na estrada como há sempre ali, além dos pneus serem novos/terem goma.

Foi suficiente para me partir uma manete, uma data de esfoladelas e estética, enfiar-me o pedal das mudanças para dentro... xD

Dói sempre, mas daqui a uns dias já não ligas a essas esfoladelas, chama-lhe personalidade

É por essas e por outras que eu evito ao máximo passar por cima de tinta no chão seja onde for.

Como foi dito pelo Fict enquanto forem só destas é tranquilo. 

Tens de ter cuidado com essas setas brancas, como passadeiras, linhas de marcação de estrada etc, então humidas ou óleo é o ideal para dares uma volta pelo chão...

Isso mal se nota fica contente por isso

Bugalho13 escreveu:

Tens de ter cuidado com essas setas brancas, como passadeiras, linhas de marcação de estrada etc, então humidas ou óleo é o ideal para dares uma volta pelo chão...

Isso mal se nota fica contente por isso

Sem esquecer as tradicionais linhas do eléctrico em Lisboa 

daikoni escreveu:

Por acaso ainda nunca tive nenhum incidente com os parques, subterrâneos ou não, até um dia.... Mas isso tanto é em parques como outra coisa qualquer.

Também andei com a 250R durante 7 meses / 20.000km sem nunca cair (excepto 2x que a deixei cair para o lado, uma pela pendura subir e eu parvo tinha acabado de por o pé no travão... e outra que deixei-a parada a descer, parecia segura, quando volto a olhar para a mota... já ela ia a cair.... rolou sobre o descanço), comprei a 500R nova em folha, a pensar que já era capaz de a aguentar sem a mandar ao chão tão depressa, olha, foi logo no dia a seguir a compra.... primeira queda que tive.

Devagarinho, quase sem curvar, a uns 35km/h na saída de uma rotunda, e lá vou eu e a mota pelo chão... não travei, não acelerei / desacerelei, não nada..
As únicas coisas que existiam, era chuva, piso tipo alcatrão-cimento polido, e muito óleo na estrada como há sempre ali, além dos pneus serem novos/terem goma.

Foi suficiente para me partir uma manete, uma data de esfoladelas e estética, enfiar-me o pedal das mudanças para dentro... xD

Dói sempre, mas daqui a uns dias já não ligas a essas esfoladelas, chama-lhe personalidade

Eu vi o teu post... Na verdade ainda tives-te mais azar do que eu.... A tua era novinha em folha...
Mas dói... Pelo menos pelo pisca... Já andei a procura de iguais e ainda não encontrei nada....

Eu normalmente até custumo evitar passar por cima delas... Mas ali tinha de abrir o ângulo para por a moto no parque... A última coisa que me passou pela cabeça é que algo corresse mal...

A minha partiu o encaixe do pisca, ficou pendurado só pelo fio eléctrico lol. Mas voltei a pôr o parafuso, e até agora mesmo com encaixe partido tem-se aguentado. O pisca na Honda era cerca de uns 50€.

Nos primeiros dias ficas frustrado só de olhar para a mota, pelo menos eu ficava... Mas isso passa-te, até porque não é nada demais. Eu olho para os riscos da minha, eeehh.. personalidade

O peso e tampa de motor (esta parece que ficou tipo gasta, uns 2mm para dentro), foram pintados, não se nota muito actualmente.

Ainda tiveste sorte no meio de tanto azar,se fosses mais depressa,era bem pior de certeza...
Agora é recompor a menina e esquecer o azar....

Boas curvas!

Parques subterrâneos é do pior....

Olha fala com o user Dav173 da Central Moto Peças, pode ser que te arranje um pisca;)