PLASTIC DIP

Encontrei hoje este produto na net, não é quer eu esteja interessado em pintar a mota ou o carro, mas pareceu-me demasiado simples e com um efeito bom para o trabalho que dá...

site do produto:
http://www.plastidip.com/

Links YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=vvkq-qyY9aY

https://www.youtube.com/watch?v=J5inEZbXmMU

https://www.youtube.com/watch?v=OW2d0-wIECc

E o melhor é que dá para retirar ficando a peça original sem estragos...

Boas Curvas

Experimentei nos patins da peseira, e esquece... mal toquei lá com o pé aquilo saiu logo.
No entanto já vi montes de cenas na net de pessoal que pinta jantes, até carros/motas inteiros com isto...

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1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

nao sei quanto a outras cores mas ja vim um carro todo pintado de branco com isso e ficou uma valente cagada...

Tenho ca umas quantas latas e realmente ao minimo toque aquilo comeca a descascar mas nalgumas superficies o efeito fica nice

tambem ja tinha visto isto nuns quantos sites..estava a pensar usa-lo para pintar a tampa de combustivel, acham que fica bem?

GuessWho13 escreveu:: tambem ja tinha visto isto nuns quantos sites..estava a pensar usa-lo para pintar a tampa de combustivel, acham que fica bem?

Experimenta, mal não faz. Se ficar mau, tira-se facilmente.
Tenho cá em casa se quiseres.

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1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

barbecos escreveu:: Tenho ca umas quantas latas e realmente ao minimo toque aquilo comeca a descascar mas nalgumas superficies o efeito fica nice

X2

lendolphe escreveu:: X2

Com que tipo de prepraração?

Tudo depende do modo como é dado o plasticdip. Se for bem dado, penso que aquilo nao descasca assim facilmente! Anda aqui na minha zona uma carrinha Mercedes class E pintada de vermelho e preto com pastic DIP e ta qualquer coisa de espetacular...

Quando é uma pintura geral não é pintado à lata e a tinta é mais aborrachda e ligeiramente mais resistente, agora para a bricolagem caseira se for aplicado em superficies de contacto esquece, salta tudo fora mesmo que metas 8 camadas

mas implica sempre primario? onde se vende e preços, alguém sabe?

thanks

eu comprei pelo site deles mm...

nao apliquei primário e sinceramente gostei bastante do resultado final..

Aplicar primário parece-me ir um bocado contra o conceito da coisa... aquilo é para usar e ser fácil de remover, caso se deseje (pelo menos é um dos grandes pontos de venda que eles fazem).

Se é para andar a meter primário antes... mais vale pintar...

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1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

Confere..
Pelo que eu sei da coisa, é algo a aplicar directamente, de modo a ficar algo o mais homogeneo possivel, e (isto já no meu ponto de vista) deve ser uma boa camada, para ser mais resistente, mas realmente pela lógica é obvio que em superficies que estejam sempre em contacto com algo é normal que descasque rápido..

sinceramente para mota n aprova... pelo k tenho visto... nada k chegue a lacar ou onde n da.. pintar! Wink

Exato! Se for para aplicar em superficies de contacto certamente tem um desgate permaturo. Agora para pintar superficies grandes, como carnagens, isso aprova.

será q no aki vendem? tenho de la dar um pulo e perguntar

Já vi de outra marca na norauto, só tinham era duas cores

e sabes o preço?

a volta de 20/25€

thanks mate Smile

O meu irmão tem um corsa opc
E o antigo dono fez isso nas jantes e até agora ainda não teve stresses

boas o plasti dip pode ser aplicado em tudo que se possa imaginar, pois e um polimero de borracha, tem maneira de ser aplicado, e a preparaçao da superficie e fundamental, tem q se usar um desengordurante proprio para o efeito, e tem q se respeitar os tempos de secagem entre camadas e o tempo de cura total
quanto ao usar o primario, e mais usado quando se tem uma tinta escura e quer se pintar com tinta clara,
e dado em camadas, normalmente cinco camadas e suficiente, pode ser em lata ou entao com pistola propria, quanto as cores podes fazer as cores q quiseres, brilhante baças, perolas, cor camaleao que e uma cor que muda com o sol, boas curvas

Eu tenho as jantes do meu carro e o aro a volta do vidro e até a data impec. para ficar bem e não sair com facilidade tem que levar no mínimo 4 camadas.