| AJUDA/Opiniões -> Troca de escape -> Raters e cheiro a gasolina | |
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Autor | Mensagem |
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Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
| Assunto: AJUDA/Opiniões -> Troca de escape -> Raters e cheiro a gasolina abril 23rd 2014, 13:40 | |
| Como sabem troquei o escape à minha menina, desde a troca que ela tem tendência a fazer uma espécie de raters, principalmente cerca das 3-4000rpm se desacelerar. Uma outra coisa que notei hoje, foi cheiro a gasolina (não queimada).
Acham que é normal? Será que é preciso fazer algum remap? Será válvulas a precisar de ajuste (na honda passaram a inspecção das válvulas dos 1000km)? Será que pode ter algum efeito negativo a longo prazo no motor?
Outra coisa que notei, é os consumos (pelo menos no computador de bordo) andarem um pouco superiores. |
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F1CT1C10U5 Administrador
Pendura : A Maria!
Número de Mensagens : 16293 Idade : 45 Localização : Casal da Silveira - Lisboa Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³' Data de inscrição : 12/05/2009
| Assunto: Re: AJUDA/Opiniões -> Troca de escape -> Raters e cheiro a gasolina abril 23rd 2014, 15:16 | |
| Os rateres diria que são "normais"... o cheiro a gasolina e os consumos maiores também devem estar relacionados com a mistura agora não ser a mais adequada... Digo eu...
Remap, à partida só com um Power Commander, Bazzaz, ou similar, julgo eu.... |
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Xeyver CBR 400
Número de Mensagens : 413 Idade : 39 Localização : Sintra Mota/Modelo : SUZUKI GSXR 600 K7 Data de inscrição : 02/01/2014
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Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
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Xeyver CBR 400
Número de Mensagens : 413 Idade : 39 Localização : Sintra Mota/Modelo : SUZUKI GSXR 600 K7 Data de inscrição : 02/01/2014
| Assunto: Re: AJUDA/Opiniões -> Troca de escape -> Raters e cheiro a gasolina abril 23rd 2014, 15:29 | |
| Sim, claro que pode ser na Honda. Até convém,assim deixas-a em boas mãos.
Claro que o ideal era como o Fic disse, com power commander ou semelhante, e novo mapa, mas também se consegue afinar com a centralina original.
Eu na minha só afinei a centralina de origem e ficou boa. Claro que de vez em quando manda um ou outro, mas é normal. |
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Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
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Xeyver CBR 400
Número de Mensagens : 413 Idade : 39 Localização : Sintra Mota/Modelo : SUZUKI GSXR 600 K7 Data de inscrição : 02/01/2014
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j_santos CBR 600F4
Número de Mensagens : 2893 Idade : 40 Localização : gondomar - Porto Data de inscrição : 30/03/2010
| Assunto: Re: AJUDA/Opiniões -> Troca de escape -> Raters e cheiro a gasolina abril 23rd 2014, 15:42 | |
| Antes de gastar euros,experimenta desligar a bateria durante uns 15 minutos e depois poe a trabalhar ao ralenti por dois minutos antes de arrancar e vê se fez diferença, a centralina tem uma margem de afinacao automática, pode ser que dê resultado |
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j_santos CBR 600F4
Número de Mensagens : 2893 Idade : 40 Localização : gondomar - Porto Data de inscrição : 30/03/2010
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Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
| Assunto: Re: AJUDA/Opiniões -> Troca de escape -> Raters e cheiro a gasolina abril 23rd 2014, 15:52 | |
| Liguei agora para a stand da Honda onde fiz a última revisão (mais perto aqui do meu trabalho) e disseram-me que nem todas as motas podem ser mexidas, e que iam ligar para o engenheiro da Honda a perguntar. _________________________________________ |
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zedafisga Honda Monkey
Número de Mensagens : 95 Idade : 40 Localização : Loures Data de inscrição : 23/07/2013
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black arrow CBR 250R
Pendura : A aguardar ocupante
Número de Mensagens : 354 Idade : 38 Localização : chaves Mota/Modelo : Honda cbr 600 rr 07 Data de inscrição : 18/03/2014
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Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
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Trinitom CBR 500R
Pendura : algures caído
Número de Mensagens : 815 Idade : 39 Localização : UK Mota/Modelo : CBR 900 RR, Ninja ZX12R, CR 500, CBR XX Data de inscrição : 31/10/2013
| Assunto: Re: AJUDA/Opiniões -> Troca de escape -> Raters e cheiro a gasolina abril 24th 2014, 00:13 | |
| - black arrow escreveu:
- Boas pessoal , pelo que estive a ler a minha opinião é basicamente a mesma que os raters são provocados por gasolina a mais .
Pode ser problema electrónico provavelmente. não é problema nenhum de electrotécnica. simplesmente desde que o escape foi alterado/mudado, a gasolina tem de ser ajustada para tal. caso não seja ajustada, a mota vais gastar mais gasolina e se calhar vai perder performance. portanto seja na centralina ou por outros meios, a gasolina tem de ser ajustada. nas motas mais antigas (carburadores) o normal é adicionar mais gasolina sempre que se retira o escape de origem, nas mais modernas (injecção) penso que normalmente reduzimos a gasolina. |
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Xeyver CBR 400
Número de Mensagens : 413 Idade : 39 Localização : Sintra Mota/Modelo : SUZUKI GSXR 600 K7 Data de inscrição : 02/01/2014
| Assunto: Re: AJUDA/Opiniões -> Troca de escape -> Raters e cheiro a gasolina abril 24th 2014, 00:20 | |
| A maioria das oficinas afinam a injeção...mesmo as que não são oficiais. Claro que a centralina de origem, não dá para modificar muito, mas dá para ajustar a mistura de forma a reduzir esses sintomas (cheiro a gasolina e rateres). Um ajuste perfeito só levando a mota ao banco com power commander para fazer um novo mapa... |
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black arrow CBR 250R
Pendura : A aguardar ocupante
Número de Mensagens : 354 Idade : 38 Localização : chaves Mota/Modelo : Honda cbr 600 rr 07 Data de inscrição : 18/03/2014
| Assunto: Re: AJUDA/Opiniões -> Troca de escape -> Raters e cheiro a gasolina abril 24th 2014, 01:41 | |
| - Trinitom escreveu:
não é problema nenhum de electrotécnica. simplesmente desde que o escape foi alterado/mudado, a gasolina tem de ser ajustada para tal. caso não seja ajustada, a mota vais gastar mais gasolina e se calhar vai perder performance. portanto seja na centralina ou por outros meios, a gasolina tem de ser ajustada. nas motas mais antigas (carburadores) o normal é adicionar mais gasolina sempre que se retira o escape de origem, nas mais modernas (injecção) penso que normalmente reduzimos a gasolina. Se a ECM tem de ser ajustada em função do escape isso não sei , mas faz algum sentido. Quase com toda a certeza , que a ECM de uma mota faz parte da electrónica da mota , e os ajustes no mapa de injecção da mota é electrónica. |
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Trinitom CBR 500R
Pendura : algures caído
Número de Mensagens : 815 Idade : 39 Localização : UK Mota/Modelo : CBR 900 RR, Ninja ZX12R, CR 500, CBR XX Data de inscrição : 31/10/2013
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black arrow CBR 250R
Pendura : A aguardar ocupante
Número de Mensagens : 354 Idade : 38 Localização : chaves Mota/Modelo : Honda cbr 600 rr 07 Data de inscrição : 18/03/2014
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Trinitom CBR 500R
Pendura : algures caído
Número de Mensagens : 815 Idade : 39 Localização : UK Mota/Modelo : CBR 900 RR, Ninja ZX12R, CR 500, CBR XX Data de inscrição : 31/10/2013
| Assunto: Re: AJUDA/Opiniões -> Troca de escape -> Raters e cheiro a gasolina abril 24th 2014, 02:56 | |
| ya ate pode ser, estava para dizer isso visto que quando o sensor de oxigénio da o berro, coloca o ecu/centralina em limp mode, e envia mais gota para o motor para o proteger. mas sendo uma mota nova e com poucos kilometros, é muito pouco provável que seja o sensor. |
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Ruy CBR 400RR
Pendura : Sonia/Minimim :-P
Número de Mensagens : 502 Idade : 51 Localização : Lisboa Mota/Modelo : Ex: CBR 1000/08 - Hayabusa K9 Data de inscrição : 30/03/2012
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Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
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Ruy CBR 400RR
Pendura : Sonia/Minimim :-P
Número de Mensagens : 502 Idade : 51 Localização : Lisboa Mota/Modelo : Ex: CBR 1000/08 - Hayabusa K9 Data de inscrição : 30/03/2012
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Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
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Xeyver CBR 400
Número de Mensagens : 413 Idade : 39 Localização : Sintra Mota/Modelo : SUZUKI GSXR 600 K7 Data de inscrição : 02/01/2014
| Assunto: Re: AJUDA/Opiniões -> Troca de escape -> Raters e cheiro a gasolina abril 24th 2014, 12:31 | |
| Ele não se pode queixar na marca disto, porque provavelmente este desacerto na mistura ar/gasolina foi provocado pela troca de ponteira de escape....a menos que tenha feito a troca na marca.
Não mudaste também o filtro de ar por um de rendimento? Há pessoal que tenta compensar o excesso de gasolina, com a maior entrada de ar pelo filtro de rendimento, mas quanto a mim não é a melhor solução. |
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RicardoP CBR 600F2
Número de Mensagens : 1967 Idade : 34 Localização : Portugal Mota/Modelo : Kawasaki ZZR 1400 Data de inscrição : 05/02/2012
| Assunto: Re: AJUDA/Opiniões -> Troca de escape -> Raters e cheiro a gasolina abril 24th 2014, 12:40 | |
| mudaste o escape e tiraste o catalisador não foi? se assim o fizeste é normal. se quiseres afinar afina, sempre é melhor mas o cheiro a gasolina vai la estar mesmo bem afinada se já não tens catalisador, a minha quando estava afinada o cheiro era o mesmo que quando estava desafinada, já o andamento não tinha nada a ver. |
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