Pois e pessoal o meu problema e no minimo estranho.
Ora e o seguinte: a moto sempre foi assitida a tempo e horas, tudo do bom e do melhor e um dia destes venho eu todo contente do quartel paro em casa do meu velhote para falar com ele e ele deu-lhe na telha de mandar uma gasada talvez ate as 6000rpm e qual não e o meu espanto quando a moto ao descer as rotações desce tanto ate se desligar. Voltamos a experimentar mais 2 ou 3 vezes e acontece o mesmo. Ela pega relativamente bem ( ja pegou melhor) e o relantim esta certinho, em andamento tudo normal ate que assim que puxamos por ela em altas rpm e trocamos de mudança assim que largamos a embreiagem e acelaramos ela faz poço e so depois e que desenvolve que nem uma desalmada.

Alguem sabe o que podera ser?

Abreijinhos

Podem ser as velas.
Dizes que o relantim está certo, mas a que rpm?

O relantim anda entre as 1000 e as 1200 rpm sensivelmente.
O que e estranho e que lhe deu este amok derrepente e em andamento normal ou ate mais puxado ela responde super bem so mesmo se for em altas rpms e que faz poço ou entao se estiver desengatada ao relantim e dermos uma acelaradela mais forte ela ou desliga-se ou fica com a rotação muito baixa mesmo a querer desligar e instavel

A rotação tem de estar nas 1250 +/-, o poço podem ser velas.

E a questão de acelarar e ela baixar muito a rotação pode ser derivado de que?
Podem as borboletas de admissão de ar ter desafinado?
Internos de motor tipo valvulas não pode ser certo senão a moto teria de fazer barulhos esquisitos.
Se for so velas estou eu bem

Pode ser muita coisa, até o escape ou a gasolina, ou um tubo de ar fora do sitio....
Mas o melhor é começares por trocar o mais fácil e mais barato e já que mais cedo ou mais tarde tens de trocar as velas porque não trocar agora e descartar essa hipótese?

Não terá nada a ver o filtro ? Ou algo mal montado/ligado ao montar?

Não pois eu montei o filtro porque ela já andava a fazer isto e disseram-me para limpar uma válvula que esta dentro da caixa de ar. Limpei tudo, montei filtro novo mas ficou tudo igual

quantos kms têm as velas?

Isso por acaso não sei. So tenho a informação que a última revisão feita foi em setembro mas não sei se trocaram as mesmas. Já agora vale a diferença de preço das velas iridium para as normais? Onde posso comprar velas dessas ou das normais pá burra?

ve o filtro da gasolina uma vez aconteceu-me algo parecido 

a mota até aos 200km/h andava bem quando passava disso embrulhava e nao desenvolvia

na altura tambem foi um stress eu vi o filtro de ar, as velas houve até um mecanico que dizia que era o cdi f@dido e no fim de contas era o filtro de gasolina.

exprimenta isso

as velas mete as indicadas para a tua mota..

Obrigado pelas dicas. Este fim de semana já vou ver se consigo resolver alguma coisa senão mecânico com ela.
Alguém sabe a diferença entre as velas de iridium e as convencionais? Onde comprar?