A pedido de muitos venho aqui desfazer o mito de que o xenon  faz com que a bateria tenha uma vida útil precoce.

Equipamento usado no teste:
Kit HID 35W temperatura de cor 6000K
Aparelho de medida FLUKE 112 (A marca de equipamentos de medida mais conceituada do mundo)
Fonte de alimentação SONY 13,4V 7A

Test



Conclusão:
Como podem ver no vídeo o pico de corrente não ultrapassa os 4.6A (o equivalente a uma lâmpada de halogénio de 55W) e quando estabiliza fica nos 3.4A o equivalente a 35W portanto mito desfeito

Agora as vantagens:
Menor Consumo em relação as lâmpadas convencionais (poupa a bateria)
3X mais iluminação (mais segurança na estrada)
Tempo de vida útil (normalmente dura 3x mais que uma lâmpada de halogénio)

Desvantagens:
preço

PS o xenon é um sistema balastro/lâmpada de fabrico complexo  por este motivo não aconselho a compre deste fora das lojas autorizadas. quero com isto dizer que ao montarem "xenon low cost" nas vossas meninas podem se dar mal    . se comprarem um bom kit HID este acompanha a vida útil da mota e ficam longe de problemas

O problema são sempre os equipamentos low-cost...que vá, uma coisa é um gajo pagar a marca outra é n querer pagar algum bom!!

A 3.4A corresponde a 40W mas sim compreende-se a ideia.

RAMMSTEINER escreveu:

A 3.4A corresponde a 40W mas sim compreende-se a ideia.

3.4X12=40,8W para ser exato

É bem é bem! temos de ser exactos com a coisa!  

Eu já ando à bastante tempo com a ideia de por na minha mas foi sempre ficando para a proxima semana até porque não gosto muito de ver xenon nas opticas abertas mas é um facto que a diferença é da noite para o dia.

Se a tua mota não tiver comando dos médios mete um botão de corte, para não lixares o balastro.

liga o xenon só quando a mota estiver a trabalhar.

Gostei do post! Mas agora uma dúvida que tenho é, os problemas com as autoridades, existem ou não existem? Pergunto isto porque no Brasil quem tem xenon leva multa.

Abraço

Que eu tenha conhecimento não! podes por a vontade

só precisas de por um botão de corte se a tua mota n tiver o controlo de médios

,, th a ideia que é um motivo para as autoridades escreverem um bilh€t€ para a família!!,,  
,, por esse único motivo desisti de instalar um... 

tambem ando na duvida de devido aos comentarios que as vezes vejo.

pk se o xenon só ligar depois de a mota tar ligada não há stress lixa menos a bateria se é que estou correto.

a minha não tem botão de corte dos medios, isso é facil de colocar?

Sim dá direito a multa se as autoridades quiserem! Por norma o argumento da visibilidade e segurança costuma ajudar.

Quanto ao botão para ligar os médios é coisa simples de montar!

Eu tambem queria montar o pior e mesmo a multa

bom xenon no paulao pessoal