Legalmente esse papel para nada serve!

Não serve porquê? é um papel oficial com assinatura da pessoa....

Eu quando compro, ou fecho o negocio na loja de cidadão mais perto ou em caso d isso não ser possivel ligo na hora para o registo e eles dizem me logo se aquela matricula tem encargos ou se está limpinha
Nos dias que correm é só ver por ai veiculos penhorados á venda.. caso seja multas ou IUCs atrasados isso continua para o antigo proprietario.

Fisioterapeuta escreveu:

Legalmente esse papel para nada serve!

Penso que o Parra se refere (alem do contrato de compra e venda) ao "termo de responsabilidade", e posso garantir que em caso de teres qualquer problema com o veiculo vendido, o documento é valido a 100% inclusive para poderes mandar abater o veiculo no IMTT.

Tive um problema com um carro da minha mulher e se não fosse o termo tinha sido o cabo dos trabalhos com a policia e com o IMTT

Luis Extrema escreveu:

Eu quando compro, ou fecho o negocio na loja de cidadão mais perto ou em caso d isso não ser possivel ligo na hora para o registo e eles dizem me logo se aquela matricula tem encargos ou se está limpinha
Nos dias que correm é só ver por ai veiculos penhorados á venda.. caso seja multas ou IUCs atrasados isso continua para o antigo proprietario.

 
A resposta que dei anterior serve que nem uma luva para aqui:
com o termo de responsabilidade correctamente preenchido NADA passa para o novo propriétário!
(o caso das penhoras é diferente)

Bugalho13 escreveu:

às vezes o barato sai caro...o ano passado um conhecido meu comprou uma mota toma lá os documentos dá cá o dinheiro tudo às mil maravilhas até quando foi para mudar o registo é que se lixou tudo...a mota constava para apreender...motivo?? Apreensão das finanças por falta de pagamento, a mota ia ser penhorada...o conhecido...nunca mais viu proprietário (estrangeiro soube posteriormente) nunca mais viu o dinheiro e a mota nunca a "teve" dizendo assim...

Antes de comprar a minha (nova) andei pelo OLX... e havia uma busa que me interessava. De imediato pedi ao suposto vendedor o nome do proprietário e a matrícula. Fui saber e a matrícula pertencia a um carro!!! 
Fui ver outra moto que supostamente era um bom negócio e estava impecável. Mas depois de muita conversa descobri que o dono (acho) tinha colocado um sinalizador numa das peças. Deste modo podia monitorizar por onde andava a dita. Pensei logo numa nota com um elástico preso...  
Epa através da matrícula podes saber se tem seguro, quem é o proprietário, se é roubada ou está com alguma penhora... tudo antes da compra. 


É verdade que se podem perder bons negócios, mas com maior probabilidade se evitam os maus!

nunojorge7 escreveu:

Penso que o Parra se refere (alem do contrato de compra e venda) ao "termo de responsabilidade", e posso garantir que em caso de teres qualquer problema com o veiculo vendido, o documento é valido a 100% inclusive para poderes mandar abater o veiculo no IMTT.

Tive um problema com um carro da minha mulher e se não fosse o termo tinha sido o cabo dos trabalhos com a policia e com o IMTT

Por acaso nao me lembro que papel será

Fui ver essa mota pessoalmente há pouco mias de 5 meses.
Está a venda ha mais de uma ano e o preço começou nos 6000€ e tende a oscilar 1000€ para cima, 1000€ para baixo.

A historia é muito longa e muito à volta do que já foi dito.
Eu quando a fui ver faço uma coisa que faço sempre que vou ver uma mota... tiro-lhe a matricula.
Independentemente da historia que como já viram é duvidosa só de si, mal saio do encontro vou à policia ou à conservatória ver se há algum problema com a mota.

Neste caso fui à policia. Dei-lhes a matricula e eles disseram-me que a mota tinha uma QUEIXA DE ROUBO em Lisboa. Aparentemente desapareceu de uma garagem em Lisboa e veio aqui parar.

A polícia disse que já tinha sido investigado que por uma razão ou por outra não tinha dado em nada.

Uma coisa é certa e facto... no meio de tanta dúvida e historia manhosa ainda há uma queixa de roubo ao barulho, eu não me meti nisso. Aliás foi o concelho que a policia me deu: "não se meta nisso, procure outra". Até pode nem ter nada de mal, mas o que não falta por aí são CBR600RR à venda e por preços cada vez mais apelativos.

Ah é verdade.... só uma curiosidade. O homem foi impecável no momento de mostrar a mota, foi simpatiquíssimo e disponibilizou se a fazer tudo e mais alguma coisa. Mas primeiro que conseguisse ir ver a mota foi preciso ligar-lhe cerca de 7 vezes num período de 2 meses... e no dia ainda me deixou na seca uma boa meia hora e combinou um local de encontro no lado oposto da cidade de onde estava a mota. Tirem as vossas conclusões.

Espero ter ajudado