Pois é pessoal. Raspar peseiras já não era algo assim tão fora do comum na minha CBR500R, agora nunca pensei que quase saltasse a peseira fora, e raspasse com o pedal de travão... e tal como me sugeriram lá no jantar, aqui vai fotos & cia.

Mas acho que desta vez excedi-me um bocadinho em relação ao que a mota suporta.... para não falar da (ausência de) suspensão, pneus Pilot Road 3, que não são feitos propriamente para abusos (no primeiro Set de curvas, davam de si para caraças, devido ao mau asfalto)....

Qualquer das maneiras, culpem o Ferrugem (continuo a achar que o gajo devia de me oferecer umas peseiras da Rizoma para substituição destas... ), porque foi por acompanhar este maluco nas curvas da Pampilhosa da Serra que isto se sucedeu. Fica aqui algumas fotos:

O parafuso avisador da peseira parece que derreteu e saltou (já ia a meio antes deste último Set de curvas), o 2o parafuso, que liga os 3 elementos da peseira (borracha + metal + aquele metal inferior), também saltou. Actualmente já só sobra o parafuso mais interior...


Aqui foi o pedal de travão que raspou (!!!), nunca pensei que isto fosse possível, até porque até agora nunca ouvi ninguém a roçar "pedais", parece que depois de saltar os parafusos, e com algum recolher da peseira enquanto raspava no chão, o asfalto fez o seu caminho até ao pedal...


Aqui fica as fotos do conjunto, visto de cima está como novo  Ainda bem que o escape Termi é pequenino e curtinho.... se fosse o lança-rockets do de origem tinha ficado metade pelo caminho.... Mesmo o Termi não sei bem como não raspou, e felizmente!!!

Assim está bem , quem a comprar já sabe que está bem ensinada. 

Já agora, será que posso accionar a garantia para as peseiras?!
É que no manual não indica que não posso curvar a mais que X ângulo... 

vá lá que o belo do Termignoni não raspou também ...

isso e que e curvar a macho.
ainda bem que o termi nao rocou eheh

A curvar assim deste cabo dos joelhos e cotovelos         O Marquez que se cuide.

Lince

mais um pouco iam as laterais

Bons baldos Daikoni.

Levei a câmara na topcase.. devia de ter posto a filmar, mas eu não conhecia a estrada, cada vez pensava "a parte das curvas já passou, agora já não vale a pena pôr a câmara"... mesmo parvo

Houve alguem daqui que uma vez raspou o escape a fazer um track day

epá sim senhora!  

Zenunes escreveu:

Houve alguem daqui que uma vez raspou o escape a fazer um track day

Se fosse o meu de origem também tinha ido... E este não foi por muito pouco !! 

Cá para mim caiste e ninguém deu conta  

Nunca fiz semelhante e nem quero   não tenho unhas para tal...

Bom kit d únhas

Deve ter sido desnivalamento do asfalto e rocou a peseira loool

Bem, já fui ver à Honda encomendar os parafusos & cia.. fica-me em quase 15€, já vi que nestas curvas saem-me mais caro os kits de parafusos do que a gasolina. Terça-feira já chegam.

 HAJA MÃOS!!!!

Uou!! "Ganda" Kit!! ) Ou "Ganda" Maluco??? Qual deles??    Lol
Muito bem;) Temos piloto!

Maluco talvez, mas não tenho assim kit tão grande

Qualquer das maneiras não tenho por hábito andar assim no dia-a-dia, e ando a ver se ganho mais juízo, porque de mota é muito fácil as coisas correrem mal. Primeiro ando com pneus nada apropriados para a situação, segundo, a mota também não é apropriada como dá para ver.

E pior que tudo isto, é o tipo de curvas apertadas e sem visibilidade (esta onde me saltou os parafusos fiz praí a 50-60km/h, talvez, não sei bem, mas podem ver, curva bastante curta). Ali eu não conhecia as curvas, mas tinha o Ferrugem à frente como guia, mas nunca se sabe o que está à frente da curva. Pode estar alguém parado, um animal a passar, gravilha na estrada / chão sujo, pode simplesmente ter passado um tractor e deixado terra.... Mesmo supondo que não fazemos asneira (que é uma má suposição), existem diversos factores que podem tornar este tipo de brincadeiras fatais.

Independentemente do que sei, ou não (e é mais não, peguei numa mota pela primeira vez há pouco mais de 1 ano), há limites que não gosto de passar, dependendo do ambiente em que me encontro.

Gosto de boas curvas, mas geralmente prefiro um passeio relaxado, do que curvas à maluca!

Resumidamente, Ride Safe!!

E já arranjei minimamente a peseira.

Pah, os parafusos da Honda não valem nada... 5€ + iva pelo parafuso da treta que liga as 3 peças da peseira, a apertar contra borracha, sem grande força... pumba, partiu ao meio. Parafuso novo...

Acabei por pôr um dos meus lá de casa.

Já os parafusos do ajustador também troquei, qualquer um deles também não valia nada... A Honda realmente tem problemas com parafusos, não admira o Recall para troca de parafusos do motor....