Acelerador prende...

Boas, ha uns tempos parti o cabo de retorno do acelerador da minha hornet (2004). Troquei e agora o acelerador prende... acelero e não volta sozinho ao sitio. Será que montei alguma coisa mal? Já me disseram que pode ser do punho por não ser de origem (são rizoma) mas ja tinha aqueles punhos e o acelerador não prendia. Já tentei afinar, já desmontei e voltei a montar e está sempre a prender. Já alguem aqui passou pelo mesmo? Cumps

o cabo que colocaste compraste novo ou usado???

Eu disso não percebo nada... como tal... no teu lugar levava isso para alguém que perceba do assunto dar uma vista de olhos...

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1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

Vê se não tens o peso demasiado apertado!

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Acelerador prende... Youtube-png-image-49180

https://www.youtube.com/SilverBulletR1

Cabo novo, foi mesmo o mecânico que pos esse cabo, e ele disse que o punho estava muito apertado que eu tinha de por os de origem, mas eu ja tinha aqueles punhos e davam na boa. Já desmontei aquilo tudo e continua a prender... Em relação ao peso, até com o peso tirado ele não recolhe. até parece que o cabo não faz o movimento de recolher, recolhe mas é uma coisa mínima, se deixar acelerado a fundo ele não recolhe praticamente nada. Pois secalhar lá tenho de ir fazer uma visita a um mecânico para ver se me resolve isto :S

Isso parece-me mais avanço empenado que outra coisa... Ou então pode durante a montagem ter entrado algo para a guia do cabo!

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que mota é?

Hornet 600 de 2004 (carburador)... amanha e que a vou voltar a desmontar, tambem ja pensei se não será alguma borracha do punho que está a fazer fircção, mas obrigado pelas ideias que me estão a dar para depois tentar ver todos esses promenores. Silver, onde fica esse "avanço"? não tou a ver que peça é.

Oh esquece a tua mota é de guiador Razz

Mas não invalida a coisa, pode ter um empeno ligeiro, durante a montagem ter batido em algum lado ou assim na oficina! mas é um palpite!

Pode ser a guia com lixo, má lubrificada, o cabo ter uma lasca e estar a prender na guia, pode estar mal colocado no punho, isso é aquelas coisas do desmontar e ver,começando pelos encaixes no punho a ver se não estão torcidos ou mal postos e por aí a diante!

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se não esbarra no peso, já viste se não esbarra do outro lado onde está o corte de corrente?
quando tirares o cabo vê se ele se movimenta com facilidade.
vê se o cabo está direcionado como deve ser e se não ficou entalado ou dobrado.
já viste se não é a mola do atuador nos carburadores?

levou cabo novo ou cabo e bicha de origem? se foi só o cabo pode ser grosso para essa bicha, mas cheira me a má montagem, ou podes ter o outro cabo a partir se pk o acelerador tem dois e se partiu um o outro tb já não deve de estar com muita saude, penso eu...

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