Dia 09 de Novembro,um domingo ao meio dia, estava ouvindo a minha musiquinha e de calcinhas e botinhas 
Estava também um sol lindíssimo mas caía a chuva miúda. 
Lá ia eu bem-disposta como sempre, a cerca de 40Km/h a sair da IC17, fazendo a primeira curva para entrar na 2ª circular, dirigindo-me para o meu local de trabalho.
Antes que pudesse fazer a contra-curva, a mota (que ia recta) escorregou e eu consegui mesmo pensar que estava a cair, enquanto caía (ao contrário do despiste no carril, que apenas senti que estava no chão). 
Deslizei cerca de 5m e instintivamente pus as mãos no chão enquanto escorregada no chão molhado (estupidez), mas mal senti queimar tirei logo. 
O carro que ia atrás de mim parou imediatamente e a senhora condutora correu para me socorrer, não me deixou levantar, nem me deixava tirar o capacete, mas eu sabia e sentia que estava bem, estava a sentir-me demasiado apertada com o capacete e com dificuldade porque não sentia os dedos (gelados) lá o tirei contra a sua vontade. 
Fiquei cerca de meia-hora deitada no chão, pararam mais pessoas para nos ajudar, um deles era um motociclista também que me tapou com o seu casaco porque eu estava a gelar deitada no chão molhado. Duas outras pessoas eram bombeiros fora de serviço.
Entretanto lá chegou o INEM, puseram-me um colar cervical e deitaram-me numa maca, eu continuava a dizer que me sentia bem, só me doía muito o pé mas responderam-me que tinham que o fazer por precaução, porque podia ter lesões e não ter conhecimento delas.
Lá fui para o hospital Santa Maria, estive lá em análises e exames até às 16h.
E pronto, isto resultou felizmente em nenhuma fractura ou torção, apenas uns arranhões e um tornozelo esfolado. 
Tive que fazer uma pequena cirurgia há 2 semanas porque a ferida não fechava.
Já estou óptima, faltam apenas tirar os pontos, no dia 02 e depois volto finalmente ao trabalho, à faculdade e à minha vida normal.
Quanto à AnjinhA, no primeiro despiste tinha partido os piscas e a carenagem do lado esquerdo, desta vez teve as mesmas lesões do lado direito. :\
Tenho a agradecer o excelente profissionalismo dos Inemistas e bombeiros de algés, e do Hospital Lusíadas, que me tem vindo a seguir desde então. E a generosidade e preocupação de todos os que pararam e me ajudaram.

AnjinhA escreveu:

O carro que ia atrás de mim parou imediatamente e a senhora condutora correu para me socorrer, não me deixou levantar, nem me deixava tirar o capacete, mas eu sabia e sentia que estava bem, estava a sentir-me demasiado apertada com o capacete e com dificuldade porque não sentia os dedos (gelados) lá o tirei contra a sua vontade. 

Esta senhora sabia o que estava a fazer. Quando existe uma queda, nunca se deve de tirar o capacete, mesmo que à partida pareça tudo bem.

E mesmo a baixa velocidade, viste o estado em que ficaste, imagina se fosses a 80++.. Daí volto a salientar a importância do equipamento apropriado para moto. Não é para ser chato, é pelo teu bem estar.

Tens uma CBR125, suponho que tal como as 250's, venha com pneus IRC, se tiveres os de origem, aconselho-te a trocar. São muito maus para a chuva, mesmo em seco são o que são....

Essa tua ferida no tornozelo estava um bocado feia. A cirurgia foi a esta ferida?

Mais uma vez, o importante é que estás bem (dentro dos possíveis), a tua moto também, e foi apenas mais um susto. As melhoras Inês!

As melhoras Inês...ves porque é que deves usar equipamento...com umas botas (de andar de  mota como é obvio) isso nao acontecia!

As melhoras e não esmoreças, as quedas fazem parte da vida dos motociclistas. Eu em tempos caí sete vezes numa noite e não foi por isso que deixei de gostar das motos.

Quando tive o meu acidente ia com botas de trabalho...tive um pouco de sorte porque a biqueira de aço ficou toda raspada, de tenis normais deixava de ter 5 unhas para cortar. Ainda assim fui premiado com uma dupla fractura do tornozelo. Nunca mais andei sem as dainese!!!
Só me estão a faltar as calças.

Nestas coisas protecção nunca é demais. A questão dos IRC também é válida assim como não é má ideia de todo fazer-se um seguro de acidente pessoais porque À minima queda ganha-se logo uns semanas no estaleiro. Nem todos os seguros são validos para motociclistas mas há uns que dão.

As melhoras.

Aí está mais uma vez a prova que o equipamento não é só para enfeitar...

Carlos Duarte escreveu:

caí sete vezes numa noite

7x numa noite?!?! Mas andavas a fazer todo o terreno?!

As melhoras e siga pa frente

Cair 7x na mxma noite e muita fruta lol

Agradeço a todos. 
Já estou a comprar todo o equipamento (já escrevi isto no post anterior), depois mostro-vos fotos da "armadura" 
Quanto aos pneus, também tenho aqui fotos, já vou postar, assim poderão ajudar-me melhor.
Obrigada, novamente.

Bem para começar as rapidas melhoras...
Eu no verao tambem me estico e verdade mas porque nao consigo mesmo, mas tambem sei que se me acontecer algo nao poderei dizer o que quer que seja porque sei que errei ao nao usar o equipamento...
Que nao tenhas que exprimentar nunca o novo e o que te desejo...

daikoni escreveu:

7x numa noite?!?! Mas andavas a fazer todo o terreno?!

Yapp...Depois de um jantar bem regado resolvi pegar na DT125 com mais dois amigos e lá fomos fazer, os três em cima da mota, (eu a guiar)  moto cross na mata já noite serrada. Claro, o resultado foi desastroso como seria de esperar.

Desculpa o Off-Topic, Anjinha.

AnjinhA escreveu:

Já estou a comprar todo o equipamento (já escrevi isto no post anterior), depois mostro-vos fotos da "armadura" 

Fico contente por finalmente estares a comprar equipamento. Dentro do equipamento que compras, também convém teres noção da qualidade do mesmo.

Carlos Duarte escreveu:

Depois de um jantar bem regado resolvi pegar na DT125 com mais dois amigos e lá fomos fazer, os três em cima da mota, (eu a guiar)  moto cross na mata já noite serrada.

Jantar bem regado, 3 gajos em cima de uma DT125, na mata.... a questão mudou, como é que SÓ caíste 7x?!

daikoni escreveu:

Fico contente por finalmente estares a comprar equipamento. Dentro do equipamento que compras, também convém teres noção da qualidade do mesmo.

Comprei a mota em Julho, comecei a conduzi-la em Setembro, em Outubro tive a minha primeira queda, em Novembro tive a segunda (tirando duas com a mota parada no primeiro mês). 
Eu percebo a importância do equipamento, mas é muito difícil para mim pagá-lo, o máximo que posso dar por mês são 50€ e já fico a pão e água o resto do mês. Por isso tive que ir poupando aos poucos. Por isao sim, finalmente.

Aos poucos vais la chegando, pensa que roma nao se construiu num dia   ...
Para mim so a tua vontade/coragem para andares de mota e ainda por cima nesta altura do ano onde ja chove e faz frio pra car**** e de louvar e dou te desde ja os parabens...

Verdade... também não comprei o meu equipamento todo de uma vez e sei bem o € que ali está investido... e tive a sorte (e também o saber) de não ter tido nenhum azar... mas também me "soube bem" ter caído a 90 km/h e não ter tido um arranhão.

O equipamento vale todos os cêntimos que custa.

daikoni escreveu:

Jantar bem regado, 3 gajos em cima de uma DT125, na mata.... a questão mudou, como é que SÓ caíste 7x?!

Eheh concordo Daikoni  

As melhoras isso foi feio 

O melhor Tunning que fazes na tua moto é sempre - em primeiro lugar - num belo dum capacete em condições, Luvas e casaco.
Depois é só não facilitar e usar calças sempre (nem que sejam de ganga!) e de preferência umas botas (e desta vez até usavas umas... Imagina de sandálias neste dia!).

As melhoras e boa sorte para o "arranque"!!!!!!!

as tuas rapidas melhoras

Obrigada (:

Os melhores dois cuidados k posso aconcelhar.

1 - Segurança acima de tudo, bom capacete, casaco, calças e calçado.
2 - Pneus.... Nunca ... Mas nunca descurem os pneus.... Muito pessoal popa para aqueles punhos ou espelhos Rizoma e depois compra pneus de plástico ou usados por 50 euros...

Meus amigos o primeiro contacto com o solo são os pneus logo será o mais importante na mota, e não pensem por terem uns de track ou semi track day k são bons para o nosso asfalto? Não ... Pelo contrário.

Comprem um bom pneu intermédio , uma gama k faça 6.500 km já considerado um pneu com qualidade, prefiram grip a quilometragem ...

Por vezes a malta pensa k é óleo, gordura o k seja mas não ... São os pneus ... E não percebem isso e voltam a cair precisamente da mesma maneira.

são os meus 5 cêntimos...

Ruy escreveu:

(...)Por vezes a malta pensa k é óleo, gordura o k seja mas não ... São os pneus ... E não percebem isso e voltam a cair precisamente da mesma maneira.(...)

Muito obrigada, Ruy =)