Número de Mensagens : 6093 Idade : 54 Localização : Alverca do Ribatejo Mota/Modelo : Ex Honda CBR Fireblade 2008; BMW S1000RR Data de inscrição : 30/09/2008
aparentemente desenvolvem simulações de futuros produtos para algumas revistas... Pode ser que não seja este o aspecto final.
Recomendo uma vista de olhos a outros projectos, ficamos com ideias para tudo...
teixeira CBR 750
Número de Mensagens : 6093 Idade : 54 Localização : Alverca do Ribatejo Mota/Modelo : Ex Honda CBR Fireblade 2008; BMW S1000RR Data de inscrição : 30/09/2008
a esse preço tem que rebentar com a concorrencia e ser uma mota de pista em que nao se tem de mexer muito para fazer tempos impressionantes. será uma superbike disfarçada?
RAMMSTEINER CBR 600F2
Pendura : Rede de carga
Número de Mensagens : 1984 Idade : 39 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR125R JC50 - 2011 Data de inscrição : 09/06/2011
parece mesmo ser igual a esta.... assim a primeira vista, susp ohlins que custa acima de 10000, a traseira deve ser topo tambem, QS, escape termignoni, pinças brembo, jantes forjadas, 4 cilindros motor em V, anuncia-se como maquina com mais de 200 cv's, 200kg's em ordem de marcha. isto não é uma mota de estrada, isto é uma superbike ^^ deve sair dali um binário que a vai fazer uma coisa fantastica na pista estou certo.
Para mim isso é mota que nunca ade andar na estrada, veremos...
nunojorge7 CBR 400RR
Número de Mensagens : 567 Idade : 56 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : GSX R 1000 K1 Black Mamba «----» Ex-Honda CBR 600F Data de inscrição : 24/04/2012
Para mim isso é mota que nunca ade andar na estrada, veremos...
As rampas alcatroadas dos salões contam como estrada?
Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
nada a ver,a RCV deve de ser apresentada no final de 2014 e deve de ter um preço a rondar os 50mil euros e dever de ser parecida com esta:
Essa custa 1 milhão de dólares, e é a RCV do Hayden e companhia, para baixar para os 50 mil euros, tinham de tirar quase tudo..., por isso também tenho dúvidas que a versão de estrada seja sequer parecida, pode ser uma derivação do motor, alguma electrónica padrão, muito carbono, mas quase de certeza a milhas do que são as motas de competição.
Teofilo CBR 650
Pendura : Monoposto, I'm a a lonely
Número de Mensagens : 5534 Idade : 37 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600RR 2008 Data de inscrição : 15/01/2009
eu nem imagino quanto é que custa um protótipo de fábrica, mas só a transmissão seamless custava no início uma fortuna, pelo que no total deve ficar muito acima de 1 milhão
Ruy CBR 400RR
Pendura : Sonia/Minimim :-P
Número de Mensagens : 502 Idade : 51 Localização : Lisboa Mota/Modelo : Ex: CBR 1000/08 - Hayabusa K9 Data de inscrição : 30/03/2012
Não tomes os comprimidos não... ahaha a factory prototype do marquez ou do pedrosa 3milhões não chega Como o messana diz, as rc213v production racers custaram 1 milhão a cada piloto e no fim da época as motas voltam para a honda
Assunto: 
outubro 6th 2013, 11:30
https://www.youtube.com/SilverBulletR1
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