Boas,

http://www.jn.pt/paginainicial/pais/concelho.aspx?Distrito=Porto&Concelho=Porto&Option=Interior&content_id=3816238

Que vos parece?

que ja ontem era tarde =P
os taxis podem, a meu ver e bem...
uma mota sempre causa menos ocupacao da faixa...

a uns tempos li um estudo que afirmava que se 10% de todos os condutores de carros trocassem por  mota o transito era reduzido em 40%...

A idea é excelente! A Londres já passou por isso há muito! Na fase inicial resultou na subida dos numeros dos acidentes com os carros (que não contavam com as motas nas faixas BUS), mas em total, diminuiu sinistralidade das motas e resultou em aumento de numero das pessoas que trocaram carro por mota... Espero que aqui esteja igual(dispensando a parte inicial).

E quando é que passamos a poder ultrapassar no traço continuo???
 

4N70N10 escreveu:

E quando é que passamos a poder ultrapassar no traço continuo???
 

Quando passa a ser proibida a ultrapassagem no descontinuo...

Kichote escreveu:

Quando passa a ser proibido a ultrapassagem no descontinuo...

?????????????

Kichote escreveu:

Quando passa a ser proibido a ultrapassagem no descontinuo...

Lolada

Mas finalmente alguém iluminado percebe que as motos não atrapalham, apenas ajudam a reduzir trânsito!

A ideia é muito boa e pode até reduzir alguns acidentes onde estejam envolvidos motas.

Aprovado 

Eu aprovo!

Só acho que podiam ter incluído a Av. Boavista que tem uma faixa de BUS enorme, além de ser a minha zona!  
Mas já são ruas interessantes para os testes, excepto o facto de que, sendo apenas algumas, nós os motards vamos passar a vida a "enganar-nos" e a entrar em faixas noutras ruas que supostamente não podemos. Daí podem vir duas coisas: ou os polícias percebem e desculpam-nos ou vamos apanhar mais multas em 18 meses que no resto das nossas vidas!
 

fred91 escreveu:

Eu aprovo!

Só acho que podiam ter incluído a Av. Boavista que tem uma faixa de BUS enorme, além de ser a minha zona!  
Mas já são ruas interessantes para os testes, excepto o facto de que, sendo apenas algumas, nós os motards vamos passar a vida a "enganar-nos" e a entrar em faixas noutras ruas que supostamente não podemos. Daí podem vir duas coisas: ou os polícias percebem e desculpam-nos ou vamos apanhar mais multas em 18 meses que no resto das nossas vidas!
 

É bem possível  

Para a malta com scooters, motos pesadas e de difícil manobra entre o trânsito é bom.
Para mim vai piorar. É mais fácil ultrapassar carros (são lentos) do que scooters a enfiarem-se por todo o lado...

Um exemplo do que vai pode acontecer. Ainda por cima com motos 50cc que não andam nenhum....

Mas "isso" tb pode andar na estrada/faixa bus?

As "beciclétes" já podem andar a par no meio da estrada, devagar e sem seguro de responsabilidade civil!

Pior não fica...

ontem ja era tarde para meter isso em TODO o pais.. 

alias nos ja usamos (mts), sujeitamo-nos é à multa.

Já chegaram! Primeiras faixas de BUS e MOTA em Portugal implementadas no Porto!

Muito bem...   

Boas amigos , venha de la essa aprovação para a malta andar mais descançada ....

4N70N10 escreveu:

E quando é que passamos a poder ultrapassar no traço continuo???
 

Não é proibido ultrapassar no traço continuo... é proibido é pisa-lo ou passar por cima dele.

  

MaLLaiKu escreveu:

Não é proibido ultrapassar no traço continuo... é proibido é pisa-lo ou passar por cima dele.

  

É proibido pisar ou transpor mas não implica que não o possas fazer se tiveres um obstáculo e houver essa necessidade, até durante o exame de condução o podes fazer desde que o examinador te dê essa aprovação.

Ultrapassar num traço continuo nunca foi proibido!!!! Até era uma pergunta de rasteira nos exames teóricos!!
Quando fui tirar só a de moto, saiu esta e avisaram-me uma data de vezes, o que proíbe é o sinal!
Podes ultrapassar qualquer obstáculo, sejam automóveis sejam calhaus sejam mata-velhos, desde que não o pises!

MaLLaiKu nem mais. Essa questão e muitas outras (tal como a mítica ultrapassagem pela direita) sempre levaram a muita gente (a maioria, eu diria) a pensar de forma errada. A verdade é que não são questões simples de preto no branco, mas também não são nenhuns algoritmos matemáticos todos complexos, apenas requer um pouco de atenção. O certo é que haverá sempre gente enganada e o maior problema nem é quando teimam em querer ter razão quando não a têm, o maior problema é mesmo quando estão na estrada e pensam estar a fazer as manobras correctas quando na realidade não estão. Mas erros há em todo o lado com toda a gente.

Quanto à questão de se poder circular na via do BUS, isso levanta-me outras questões. Podemos circular nela (desde que devidamente sinalizada) e sair da mesma sempre que quisermos? E no caso de acidentes como se resolve a questão do culpado? Como há tantas situações distintas, é sempre complicado ter regras para todos os casos, mas é certo que esta possibilidade levanta muitas questões...

A diferença é que antes quem o fizesse sabia que era uma manobra ilegal e todo o cuidado era importante, já se sabia que acontecendo o pior, a culpa recairia em nós. Mas agora sendo legal em certas vias, acho que haverá um pouco mais de "confusão" em lidar com estas situações, quer do lado dos automóveis quer dos motociclos. Contudo, de uma forma geral e não pensando no pior, claro que é uma medida bem vinda e aceite de bom agrado.