metade do video passa-o na berma .. que ganda maluco

matt escreveu:

metade do video passa-o na berma .. que ganda maluco

Maluco não malucoS

Bem do fundo da minha irresponsabilidade, estupidez e parvoices há ali umas que eu não fazia... dasss

Metam em pausa nos 1:18...

Trollitito escreveu:

Metam em pausa nos 1:18...

Ciclista na berma?

O gajo da bicla deve ter borrado a cueca...

Loool até deu mais aos pedais, mas aquela 1000rr ta com power 

CBR600F escreveu:

Loool até deu mais aos pedais, mas aquela 1000rr ta com power 

Qual??  a S ou a CBR 

BTW ganda loucura 

Ja vi esse video vezes sem conta e ate ja o mostrei a amigos varias vezes em conversas no trabalho ou no cafe quando estamos a falar das maquinas e das suas velocidades...
E verdade que a S1000RR anda muito e que a haver estrada vai la busca la e ate a passa, MAS a jarda com que a cbr sai da frente dele sempre a comer asfalto e verdadeiramente fascinante e a mim deixa me com um sorriso na cara de orelha a orelha (porque sera, lol)...
Independente dos materiais que elas tenham a repsol tem ca um andamento que nossa senhora o que deixa mais uma vez a ideia que as maquinas compram se pelos euros na carteira e pelos gostos de cada um pois no segmento mais 10 ou menos 5 a coisa e toda a mesma e so muda o cheiro...


Ps: TENHO UMA GRANDE MOTA   ...

R.MOTA escreveu:

Ps: TENHO UMA GRANDE MOTA   ...

Acho que querias mesmo era chegar ai 

Como se costuma dizer - honda é bonda

Prontos Gui Andrade ganhas te, nao foi bem o proposito mas deu para aproveitar...
Mas vejo o video muitas vezes e ja vi que com uns pozinhos ate a nao anda, voa...kakaka...

R.MOTA escreveu:

Prontos Gui Andrade ganhas te, nao foi bem o proposito mas deu para aproveitar...
Mas vejo o video muitas vezes e ja vi que com uns pozinhos ate a nao anda, voa...kakaka...

3.30 o da cbr foi cabrao lol meteusse pa berma com ele ao lado. e aquele inicio a reduçao de 6ª para 2ª eheh

Pobre ciclista, parecia a ciclista numa das curvas nas necessidades, até teve um espasmo nos braços!

Honda é Honda 

Honda é Honda... porque o gajo da BMW deixou...

F1CT1C10U5 escreveu:

Honda é Honda... porque o gajo da BMW deixou...

Neste vídeo em específico, será que o gajo da bm deixou mesmo? A mim parece-me que a honda está bem mexida, daí assistirmos ao vídeo desta maneira. Mas fora isso, estou de acordo obviamente. 

Eu tenho a certeza que sim... A Honda estava com bom andamento, mas o da BMW foi buscá-lo sempre que quis... sempre.
No arranque então é óbvio... a Honda já passa a rasgar, o gajo ainda teve que meter duas abaixo, e só depois é que arrancou, e depois apanhou com "facilidade".

Não há milagres e, até ao momento, não há nenhuma Fireblade que chegue aos calcanhares da S1000RR...
Talvez para o ano que vem!!!

Talvez tenhas razão... Mas ali nos 3:05, a bmw primeiro que o apanhe... Apanhou e demorou. Numa situação normal, teria sido diferente, mas ali deviam estar com 3-4-5km/h de diferença, se tanto. Aliás, até se poderia dizer que a bmw vai a cortar vento e poderia isso ter ajudado.

Apenas digo isto pois pelo vídeo nota-se que a cbr está bem mexida, senão, não acontecia isto. Mas anda perto do nível da bmw, isso anda.

F1CT1C10U5 escreveu:

Honda é Honda... porque o gajo da BMW deixou...

Bem não tenho tanta certeza disso.. Tudo depende dos extras da cbr!
Já agora, qtos cv tem tua mota?
Reparei que neste vídeo o tipo da CBR é bem avantajado .
Epa, basta o caramelo da CBR pesar 90Kg e o da BMW 70 ou menos para ser muito difícil competir...

Kafka escreveu:

Bem não tenho tanta certeza disso.. Tudo depende dos extras da cbr!
Já agora, qtos cv tem tua mota?
Reparei que neste vídeo o tipo da CBR é bem avantajado .
Epa, basta o caramelo da CBR pesar 90Kg e o da BMW 70 ou menos para ser muito difícil competir...

Epá... é o que eu vejo no vídeo... a BMW sempre que quis... foi lá buscar... e com equipamento de origem, a CBR nunca vai chegar aos calcanhares da BMW.
Agora... se falarmos em mexidelas... uma CBR da WSBK contra uma S1000RR stock acredito que ganhe a CBR... lol

Obviamente é tudo subjectivo, o peso do condutor conta, as unhas do condutor também, etc, etc, etc, mas no geral, a S1000RR vai ser sempre melhor que a CBR.

A minha está com 176 à roda.

Outra coisa que reparei no tipo da CBR é que tá de camisa a dar-a-dar incrível!!
Epa a alta velocidade só gosto de couro porque interfere menos na aerodinâmica. Tenho de cordura mas abana toda. Nestes limites todo o detalhe é importante...

Um video parecido...