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Autor | Mensagem |
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RicardoP CBR 600F2
Número de Mensagens : 1967 Idade : 34 Localização : Portugal Mota/Modelo : Kawasaki ZZR 1400 Data de inscrição : 05/02/2012
| Assunto: Manutenção da suspensão setembro 11th 2013, 00:56 | |
| boas a todos, a seguinte duvida assombra-me, de quantos em quantos km's devemos fazer o chamado carregamento da suspensao?
isto porque a minha bicha aproxima-se da revisao dos 30000 km's e pelo que li, alguns artigos apontam para os 30000 km's e outros dizem que se deve trocar óleo algo entre os 2 e os 4 anos de uso.
como fazem com as vossas maquinas?
estou a falar da suspensao da frente mas e quanto ao amortecedor? tem o mesmo periodo de revisao?
é mota de estrada e nao de pista tendo ido lá um par de horas.
boas curvas |
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Gabriel Gonçalves CBR 600F
Número de Mensagens : 1091 Idade : 38 Localização : a andar de mota Data de inscrição : 17/10/2010
| Assunto: Re: Manutenção da suspensão setembro 11th 2013, 08:25 | |
| 2 em 2 anos Ricardo , a minha tem 5 anos e ainda nao a fiz , a ver se de inverno faço !! |
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RicardoP CBR 600F2
Número de Mensagens : 1967 Idade : 34 Localização : Portugal Mota/Modelo : Kawasaki ZZR 1400 Data de inscrição : 05/02/2012
| Assunto: Re: Manutenção da suspensão setembro 11th 2013, 11:52 | |
| acho que é daquelas coisas que por se ir degradando lentamente nem notamos até chegarem ao ponto critico mas quando se faz a revisao nota-se imenso. obrigado Gabriel =)
ja agora isto é trabalho para quantos €? |
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piresito CBR 400RR
Número de Mensagens : 686 Idade : 38 Localização : Lisboa Mota/Modelo : GSX-R1000 Data de inscrição : 02/03/2012
| Assunto: Re: Manutenção da suspensão setembro 11th 2013, 12:04 | |
| 2 em 2 anos à frente, as de trás, na sua maioria, não são preparadas para serem recondicionadas, mas há quem o faço e acho que se deve de fazer. Muitas delas ao fim de 10 anos já perderam todo o nitrogenio e o óleo já deve ser mais pasta cinzenta que óleo...
Para a frente com duas horas de mão de obra mais óleo, isto é, se não mudares os retentores. |
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CBR666 CBR 600F3
Número de Mensagens : 2360 Idade : 38 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR 600 RR e KTM SX-F 250 Data de inscrição : 17/10/2010
| Assunto: Re: Manutenção da suspensão setembro 11th 2013, 12:17 | |
| - piresito escreveu:
- 2 em 2 anos à frente, as de trás, na sua maioria, não são preparadas para serem recondicionadas, mas há quem o faço e acho que se deve de fazer. Muitas delas ao fim de 10 anos já perderam todo o nitrogenio e o óleo já deve ser mais pasta cinzenta que óleo...
Para a frente com duas horas de mão de obra mais óleo, isto é, se não mudares os retentores. Já que está a mexer, muda-se logo os retentores. Não são caros e fica logo com a segurança que de hoje para amanhã não rebentem e ficam a babar óleo. Na minha opinião, a mexer, troca-se logo tudo (óleo e retentores), não custa nada e fica a garantia de um trabalho bem feito. |
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RicardoP CBR 600F2
Número de Mensagens : 1967 Idade : 34 Localização : Portugal Mota/Modelo : Kawasaki ZZR 1400 Data de inscrição : 05/02/2012
| Assunto: Re: Manutenção da suspensão setembro 11th 2013, 12:18 | |
| eish que cena... estou quilhado... cada vez mais me convenço que mota é veículo de luxo =( Obrigado pela info =) |
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CBR666 CBR 600F3
Número de Mensagens : 2360 Idade : 38 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR 600 RR e KTM SX-F 250 Data de inscrição : 17/10/2010
| Assunto: Re: Manutenção da suspensão setembro 11th 2013, 12:22 | |
| - RicardoP escreveu:
- acho que é daquelas coisas que por se ir degradando lentamente nem notamos até chegarem ao ponto critico mas quando se faz a revisao nota-se imenso.
obrigado Gabriel =)
ja agora isto é trabalho para quantos €? Tens PM |
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RicardoP CBR 600F2
Número de Mensagens : 1967 Idade : 34 Localização : Portugal Mota/Modelo : Kawasaki ZZR 1400 Data de inscrição : 05/02/2012
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Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
| Assunto: Re: Manutenção da suspensão setembro 12th 2013, 10:54 | |
| - RicardoP escreveu:
- eish que cena... estou quilhado... cada vez mais me convenço que mota é veículo de luxo =(
Obrigado pela info =) pah sem te querer enganar.. os ultimos k troquei na 600F, foi oleo e retentores cerca de 60€ (50€ de retentores e 10€ de 1l de oleo bom para suspencoes depois pagas 2h de trab (isto varia de onde faça tanto podes custar 30, como 60€)... abraço |
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RicardoP CBR 600F2
Número de Mensagens : 1967 Idade : 34 Localização : Portugal Mota/Modelo : Kawasaki ZZR 1400 Data de inscrição : 05/02/2012
| Assunto: Re: Manutenção da suspensão setembro 12th 2013, 11:48 | |
| 50€ de retentores? posso estar enganado mas julgava-os bem mais baratos. Portanto estás a dizer que aos 60 euros tenho de acrescentar 2 horas, ou seja 40 a 50 euros... no fim ficava entre 100 a 120 euros. nao compro.... esse preço nao é aceitavel, por muito pouco que perceba do assunto parece-me exagerado. |
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Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
| Assunto: Re: Manutenção da suspensão setembro 12th 2013, 12:01 | |
| Ricardo, eu só troquei pq tinha um rebentado e ja k ia mexer, troquei os dois e meti oleo novo claro esta.. assim fiquei descansado... mas tu se nem cavaladas fazes?! isso nao rebenta assim com tanta facilidade... mas ve a pm do cbr666, pode ser k ele csg o material com bom desconto |
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CBR666 CBR 600F3
Número de Mensagens : 2360 Idade : 38 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR 600 RR e KTM SX-F 250 Data de inscrição : 17/10/2010
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piresito CBR 400RR
Número de Mensagens : 686 Idade : 38 Localização : Lisboa Mota/Modelo : GSX-R1000 Data de inscrição : 02/03/2012
| Assunto: Re: Manutenção da suspensão setembro 12th 2013, 12:07 | |
| secalhar foram retentores e guarda-pós?
No meu caso, fiz a mudança de óleo nas minhas sem mudar os retentores. Acontece que se daqui a 6 meses os retentores começarem a verter, volto a fazer a manutenção, até fará bem o "flush" de oleo. Com o preço que me custam os rententores, e seriam da Suzuki, prefiro arriscar...embora consciente que não seria má ideia mudar logo retentores, especialmente se já tiverem muitos quilometros em cima. |
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Parra CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3205 Idade : 35 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : CBR600RR 03 Data de inscrição : 03/03/2013
| Assunto: Re: Manutenção da suspensão setembro 12th 2013, 12:09 | |
| aproveito o tópico para saber o que são retentores?
nem sabia que se fazia revisão da suspensão... a minha e de 2003 e não sei se alguma vez fez... mas sinto a suspensão boa... |
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Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
| Assunto: Re: Manutenção da suspensão setembro 12th 2013, 12:12 | |
| - CBR666 escreveu:
- 50€ os retentores?? Nem comprados na Honda custam esse preço.
na altura paguei o k me pediram e o trabalho ficou bom.. salvo erro o kit ou la k é k tem isso, foi 25 ou 30 euros cada.... |
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CBR666 CBR 600F3
Número de Mensagens : 2360 Idade : 38 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR 600 RR e KTM SX-F 250 Data de inscrição : 17/10/2010
| Assunto: Re: Manutenção da suspensão setembro 12th 2013, 12:22 | |
| Edgar: Quase decerteza que tinha os guarda pós englobados no preço, os guarda pós já um pouco puxadotes nos preço, e só mesmo em caso de estarem ressequidos é que vale a pena meter.
Parra: Se a memoria não me falha a marca aconselha mudança de óleo de suspensão de 36 em 36 meses. E já que se está a mexer, como disse lá em cima, mete-se logo retentores novos. Os retentores é o que impede o óleo de sair da jarra, mas que deixa correr a baínha para ter a suspensão a funcionar. Esses retentores estão sujeitos a fortes pressões, devido ao comprimento da suspensão e o óleo ficar pressionado, se já estiverem em mau estado começam a deixar passar o óleo, ou seja ficas com a suspensão da frente a babar óleo, e quantos menos óleo ela tiver menos função de "amortecedor" vai fazer, fica apenas a fazer efeito mola. Ficas com a frente complectamente indomável. Tenta procurar na net um esquema de suspensão duma mota para perceberes do que se trata. |
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Parra CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3205 Idade : 35 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : CBR600RR 03 Data de inscrição : 03/03/2013
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CBR666 CBR 600F3
Número de Mensagens : 2360 Idade : 38 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR 600 RR e KTM SX-F 250 Data de inscrição : 17/10/2010
| Assunto: Re: Manutenção da suspensão setembro 12th 2013, 12:47 | |
| - Parra09 escreveu:
- thanks, que tenha visto nunca babou oleo
Sim mas quase de certeza que o óleo que lá tens dentro já perdeu grande parte das propriedades. Informa-te sobre isso, são coisas simples que a malta às vezes se esquece ou por não saberem. Outro ponto que tenho "batalhado" muito com o pessoal com quem vou falando é as mudanças de anti-congelantes, no caso da Honda, recomenda a mudança em cada 24 meses. 60% das motas que circulam na estrada com mais de 4 anos, ainda tem o anti-congelante de fábrica. É outro ponto de manutenção bastante simples e que só dá saúde ao sistema de refrigeração e bloco do motor. |
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Parra CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3205 Idade : 35 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : CBR600RR 03 Data de inscrição : 03/03/2013
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jfvf87 CBR 125R
Número de Mensagens : 128 Idade : 37 Localização : Almada/Charneca da Caparica Data de inscrição : 11/10/2012
| Assunto: Re: Manutenção da suspensão setembro 12th 2013, 13:54 | |
| Viva Gonçalo para teres uma ideia de como pode estar o óleo... Acredito que apenas uma pessoa que esteja habituado a várias motas antes e depois de tocar o óleo possa avaliar o estado da suspensão... Todos os donos das motas a quem tenho mudado o óleo sentem bastante diferença e nenhum deles fazia ideia que o óleo estivesse tão mau e se ao princípio desconfiam da minha opinião no final não têm dúvidas. De uma Hornet com cerca de 20 mil km... neste caso foi retirado apenas porque uma das suspensões estava a vazar, apenas por isso. Suspensões com mais curso geralmente castigam mais o óleo. Nas suspensões com afinação pode ser mais difícil de avaliar porque podem ser afinadas para compensar o mau estado do óleo (erradamente claro). Retentor é a peça responsável por evitar a passagem de líquidos em eixos com movimentos rotativos e ou axiais. Nas motas pode ser encontrado na cambota, veios da caixa, jantes, suspensões, bombitos dos travões, entre outros. Cumprimentos Faustino
Última edição por jfvf87 em setembro 13th 2013, 08:19, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : informação incorrecta) |
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RicardoP CBR 600F2
Número de Mensagens : 1967 Idade : 34 Localização : Portugal Mota/Modelo : Kawasaki ZZR 1400 Data de inscrição : 05/02/2012
| Assunto: Re: Manutenção da suspensão setembro 12th 2013, 14:06 | |
| isso é que foi uma explicacao detalhada =) muito construtiva sim senhor, ja levaste um + hehe. tambem vou trocar o anticongelante nesta proxima revisao, ja me tinha apercebido que era de 2 em 2 anos.
é como disse anteriormente, por se deteriorarem lentamente nao notamos a diferenca mas quando renovamos o óleo da suspensao deve-se notar imenso. |
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CBR600F CBR 500R
Número de Mensagens : 855 Idade : 36 Localização : Amadora Mota/Modelo : EX:Honda CBR 600F3, Honda Cbr1000RR 2008 Data de inscrição : 18/03/2011
| Assunto: Re: Manutenção da suspensão setembro 12th 2013, 18:06 | |
| faustino ja agora aproveito o topico para saber, tenho o meu retentor do la direito a babar e mt despendiozo trocar os dois?? |
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jfvf87 CBR 125R
Número de Mensagens : 128 Idade : 37 Localização : Almada/Charneca da Caparica Data de inscrição : 11/10/2012
| Assunto: Re: Manutenção da suspensão setembro 13th 2013, 00:24 | |
| Na minha resposta anterior onde está radial deve ler se rotativo. Amanhã corrijo. Cbr600f tenta ver isso com o teu mecânico. Ele deve conhecer melhor a tua mota e dar.te um preço muito próximo do real.
Cumprimentos Faustino |
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Parra CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3205 Idade : 35 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : CBR600RR 03 Data de inscrição : 03/03/2013
| Assunto: Re: Manutenção da suspensão setembro 13th 2013, 23:01 | |
| que bela aula... a ver se trato disso mas mais para o próximo verão, que de inverno não deverei andar tanto.
Trampa das motas so me lixam os €€€€ todos pah |
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Nuno.CBR CBR 600F3
Número de Mensagens : 2123 Idade : 43 Localização : Costa de Caparica Mota/Modelo : Hornet 2011; Ex CBR500RA 2013 Data de inscrição : 04/05/2013
| Assunto: Re: Manutenção da suspensão setembro 14th 2013, 17:51 | |
| Excelente explicação Faustino, Obrigado, nem me passava pela cabeça que o óleo fica-se nesse estado... Abraço |
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