Boa tarde pessoal,

vou ter de adquirir uma bateria para a minha mota, a que lá está vai deixar-me ficar mal porque está a acusar fraqueza...
tenho andado a ver baterias com valor em conta e aparece-me da marca BS e da DYNAVOLT...
PF opinem acerca destas marcas de baterias e se souberem de outras com valores em conta pf informem.

Obrigado a todos!

Boas Curvas!

A minha é da Dynavolt, há pouco mais de um ano não tenho qualquer problema...para o preço faz o que lhe é pedido!

vou comprar uma agora da dynavolt,tambem era a que la estava,bem mais barata do que uma yuasa

Tenho uma bs e ate á data sem problemas (ja dura á 4 / 5 anos), e pra bem era durar outros tantos:D 

resumindo, compra a mais barata.... tem garantia, portanto alguma coisa tas salvaguardado.

Edgar_Oliveira escreveu:

resumindo, compra a mais barata.... tem garantia, portanto alguma coisa tas salvaguardado.

X2

rdark escreveu:

X2

6 meses acho.

Cumprimentos 
Faustino

De lei não é obrigatório ter 2 anos de garantia todos os artigos??

:S estive a pesquisar por alto e não cheguei a qualquer conclusão. Aparece desde 6 meses, 12 meses e 2 anos...  . Acho que a nível de garantias com material eléctrico e electrónico há diferenças. 

Cumprimentos 
Faustino

Já não discuto quanto a isso.
Disse o que disse porque tenho um colega que tinha um carro, em que pouco andava nele e a bateria ia abaixo com facilidade.
Como tinha comprado a bateria num hipermercado a cada passo ia lá troca-la,e nunca lhe disseram que não.

Isso de baterias é mundo um pouco vasto, um estafeta pode comprar a bateria mais barata de todas e é boa pois ele anda de mota todos os dias e não vai notar grande diferença, já se uma pessoa usar a mota uma vez por outra e não tiver o cuidado de desligar os bornes vai notar a diferença entre uma Yuasa e uma BS ou uma dynavolt.
Qualidade preço recomendo a Exide ou coisa parecida, mas é apenas a minha opinião.

Boas,
sim, claro que tudo dependerá do cuidado com a bateria... no meu caso a mota andara 1x por semana ou coisa parecida, dai ela estar permanentemente ligada ao Optimate, ou seja, ele dá tratamento à bateria melhor que um estafeta...

Sendo assim até uma pilha de 9V resolve o problema...  

Boas,

Para não estar a abrir outro topico de baterias, que já há 300... coloco aqui uma questão.

Tenho a CBR600F de 99, e o alarme come como gente grande a bateria, o que já a levou a descarregar umas quantas vezes, e dp lá tenho de a meter a carregar (Antes que sugiram, não, não dá para estar ligada sempre ao carregador). Tento meter a mota a trabalhar pelo menos 1x por semana, mas agora nem 4 dias aguenta a bateria.

Actualmente a bateria que tenho na mota é uma Dynavolt, com cerca de 1 Ano, agora como ando menos com a mota, anda a levar uma bateria por Ano, pois está sempre a descarregar, e dp chega a uma altura e não carrega mais ou a duração é limitada.

Aconselharam-me em tempos uma bateria de Gel, mas tb já me disseram que não era aconselhavel para a 600F de 99, alguém sabe se dá problemas ou se é compativel?

Ou isso ou uma ideia luminosa de não ter o Alarme spy ligado à bateria... e sim obviamente quero o alarme ligado (Antes que tb dêem essa sugestão).

Obrigada,
Sara

GreenEyes escreveu:

Boas,

Para não estar a abrir outro topico de baterias, que já há 300... coloco aqui uma questão.

Tenho a CBR600F de 99, e o alarme come como gente grande a bateria, o que já a levou a descarregar umas quantas vezes, e dp lá tenho de a meter a carregar (Antes que sugiram, não, não dá para estar ligada sempre ao carregador). Tento meter a mota a trabalhar pelo menos 1x por semana, mas agora nem 4 dias aguenta a bateria.

Actualmente a bateria que tenho na mota é uma Dynavolt, com cerca de 1 Ano, agora como ando menos com a mota, anda a levar uma bateria por Ano, pois está sempre a descarregar, e dp chega a uma altura e não carrega mais ou a duração é limitada.

Aconselharam-me em tempos uma bateria de Gel, mas tb já me disseram que não era aconselhavel para a 600F de 99, alguém sabe se dá problemas ou se é compativel?

Ou isso ou uma ideia luminosa de não ter o Alarme spy ligado à bateria... e sim obviamente quero o alarme ligado (Antes que tb dêem essa sugestão).

Obrigada,
Sara

Viva 

não vejo explicação lógica para não colocar uma bateria de gel a não ser que essas baterias não devem sofrer "cargas rápidas" ou com alta amperagem mas se também são melhores que as de ácido por aguentarem mais tempo e serem mais estáveis o rectificador não terá de se esforçar tanto para repor os valores. Pode-me estar a escapar alguma coisa... 
Acho que a melhor sugestão que te podem dar para as tuas necessidades é manteres a mota com um carregador de manutenção, isto tanto para baterias de acido como em gel.  

Cumprimentos 
Faustino

jfvf87 escreveu:

é manteres a mota com um carregador de manutenção, isto tanto para baterias de acido como em gel. 

Boas,
No local onde está não é possível. Só retirando a bateria e carregar em casa.

a unica solução que vejo e era o que eu faria, é teres 2 baterias e vais mantendo uma sempre carregada em casa, pois se não podes ligar o carregador e como meter a mota a trabalhar um bocado não carrega a bateria o suficiente, era o que eu faria...

É chato estar é sempre a mudar... no entanto isso implica na mesma que adquira outra bateria....

Wolf tens opinião sobre as de Gel?
O que me "venderam" é que as de gel, aguentam mais até descarregar e quando fica descarregada não vai danificando a durabilidade da mesma, ou pelo menos não tanto como as outras.

O ideal era a mota ter duas baterias ... uma delas só para o Alarme, pk obviamente não prescindo do alarme, mas estou sempre com o problema da Bateria... mas obviamente sei que não dá é só um sonho LOL.

sim, as de gel aguentam mais tempo o carrega descarrega, e não há problema nenhum de meteres uma bateria dessas na tua mota, mas vais ter o mesmo problema de chegar á garagem para andar e não teres bateria, pk ela vai descarregar na mesma, e como o meter a trabalhar uma vez por semana não chega para a carregar totalmente, ou andas nela de 8 em 8 dias ou tens de arranjar outra solução, se o carregador não dá, só vejo a solução de teres 2 baterias e uma vez por mes trocas e carregas em casa, se algum dia fores para andar e não tenhas bateria é só trocar e andar...

Eu já experimentei das baratas e foi como deitar  dinheiro fora.

So uso YUASA e como nao tenho alarme sempre que  encosto a moto em casa seja para uma semana ou para um mês desligo sempre o borne (-) negativo .Teem durado cerca de 6 a 7 anos cada bateria.

Boas,

Já troquei de bateria, comprei uma Fullbat de Gel por cerca de 40€.

A mota esteve sem trabalhar 15 dias, com o alarme ligado, e hoje ao mete-la a trabalhar, foi à primeira sem qq esforço... a ver vamos como corre.

Aproveito para quem tem o Spy5000, fica a saber... mesmo com a bateria mto fraca (nao acender sequer qualquer luz no painel), se nos mexerem na mota, o alarme não toca pk a bateria não tem força, mas o comando vibra cheio de vontade. Fica a nota!