Limpar sistema de injecção da mota

Teofilo escreveu:: nos carros se tiver o sistema comomrail,carros a diesel,nao convem meter de marca branca pois o problema é que as bombas de marca branca nao limpam os depositos e acumulam agua,e uma gota de agua é mais densa do que uma de gasoleo e num sistema de comomrail que funciona a alta pressao é o suficiente para dar cabo do sistema.

Mais um mito urbano, algumas gasolineiras fazem mais ou menos manutenção aos depósitos não tem a ver com o facto de serem marcas brancas ou não.

Mas é certo o que disseste acerca do common rail, no entanto não é por por em marcas conhecidas que prevines esse tipo de problemas apenas reduz as probabilidades

posso te garantir que senti bastante a diferença no meu carro, chegou a ir abaixo e
engasgava-se, só depois de atestar com BP e um frasco de limpeza de injetores é que la voltou a normalidade.
no gasóleo não notei diferença nenhuma.
o meu carro deveria usar 99 ron, mas como não ha aqui uso 97 e o carro anda normalmente.
por isso bombas do jumbo nunca mais, pelo menos no meu carro a gasolina.

Não vou entrar em debate acerca disso, cada um faz o que bem entender de acordo com a sua consciência e carteira, só dei a minha opinião com base naquilo que tenho estudado e nas analises que tem sido feitas por entidades competentes para desmistificar essa questão das gasolineiras de marca branca, não quero levantar debate até porque já começamos a entrar no offtopic.

Já foi debatido aqui neste forum em outros tópicos esse assunto das gasolineiras e há sempre muita divergência de opiniões.

Boas,
Tive um mecânico que me informou que o pior para um motor é trabalhar com ele a frio: pequenos trajectos; puxar pelo motor antes de estar com o aquecimento adequado. Períodos longos sem funcionamento podem causar dano aos injectores. Não era adepto do emprego de aditivos porque ou eram placebos ou poderiam, inclusivamente, prejudicar o seu funcionamento.
Nos veículos que já tive e tenho nunca tive necessidade de limpar injetores. Mas os meus trajectos não são curtos...
Quanto ao tipo de combustível, uso quase sempre os da linha branca... Uso-os desde que apareceram há alguns anos atrás e nunca notei diferenças para os ditos de "marca".

também não quero entrar num debate lol!

apenas comentei um facto que me aconteceu, talvez por o carro já ser um pouco antigo e seja menos tolerável que carros novos, ou os tanques do petróleo já estavam embaixo.
com a carrinha que é a diesel nunca tive problemas com a marca branca.

Tenho um Renault 19 de 92 1.4 a gasolina e anda sempre com gasolina de marca branca, tenho um Mercedes 190d de 88 2.0 a diesel e anda sempre com gasóleo de marca branca, ando com um Citroën C3 1.4 Hdi da empresa de 2009 e leva sempre com combustível do hipermercado... Problemas zero, como vez não é por se velho ou novo, as avarias acontecem quando tem que acontecer

» Afinação injecção cbr 600rr
» Carburador ou injecção...?????
» Injecçao ou a carburador?
» luz de erro injecçao fi
» Mapa de Injecção

Limpar sistema de injecção da mota

Limpar sistema de injecção da mota

Tópicos semelhantes

Tópicos semelhantes