Tempo de Aquecimento do motor

Boas, quanto tempo costumam deixar as vossas cbr's a aquecer?
Eu costumo deixá-la uns 20 segundos com o ar fechado dps de ligar, e depois dou umas acelaradelas até medias rotaçoes e ta a andar, sera o suficiente?
cumps

as acelaradelas e do pior que se possa fazer.. deixas trabalhar um pouco e arrancas com calma ate subir a temperatura..

Nunca dei acelaradeles nem nunca deixei a minha aquecer.
Ligo começo a andar e tento não passar das 4000rpm até chegar à temperatura normal.

RAMMSTEINER escreveu:: Nunca dei acelaradeles nem nunca deixei a minha aquecer.
Ligo começo a andar e tento não passar das 4000rpm até chegar à temperatura normal.

x2

Eu normalmente ponho a trabalhar 2 ou 3 minutos até chegar aos 40 ou 50 graus e depois devagar lá vou eu!!!
Acelerar em frio não é muito bom!!!!

Casal escreveu:: Eu normalmente ponho a trabalhar 2 ou 3 minutos até chegar aos 40 ou 50 graus e depois devagar lá vou eu!!!
Acelerar em frio não é muito bom!!!!

X2, normalmente entre colocar capacete, luvas e abrir portão da rua já está nessas temperaturas, nunca ligo a mota e arranco logo.

Não passo das 2000 rpm antes de chegar à temp normal de funcionamento em andamento lento 76º-77º. O que acontece ao fim de 2-3 Km.
Sou completamente radical em puxar o motor a frio.
Após este período e até aos 10 km convém aquecer os pneus. Subo as rotações até aos 5000-6000.
E somente a partir daqui é que começo a esticar.......

w@rrior escreveu:: X2, normalmente entre colocar capacete, luvas e abrir portão da rua já está nessas temperaturas, nunca ligo a mota e arranco logo.

exacto

Para quem tem motas a ar justifica as actuais de injecção não estão parados a fazer grande coisa.... mas são ideias de cada um!

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Tempo de Aquecimento do motor Youtube-png-image-49180

https://www.youtube.com/SilverBulletR1

silver_bullet escreveu:: Para quem tem motas a ar justifica as actuais de injecção não estão parados a fazer grande coisa.... mas são ideias de cada um!

x2 as motas a injeção é ligar e arancar com calma até aos 60 graus depois disso é gesso para cima

o tempo que colocas o capacete e as luvas ela ja esta fixe depois e so arregaçares punho
ganza

w@rrior escreveu:: X2, normalmente entre colocar capacete, luvas e abrir portão da rua já está nessas temperaturas, nunca ligo a mota e arranco logo.

x3, é o que eu faço tambem. Tiro-a da garagem, ponho-a a trabalhar e depois é o tempo de colocar o equipamento, fechar portao da garagem, etc...Normalmente, se me despachar a fazer isso tudo, deixo-a subir ate aos 50, 60 graus e vou andando..

os 20 segundos é o tempo de me por em cima dela e sair, e dava umas pequenas gazadas antes de arrancar para ajudar o aquecimento, mas tou a ver que nao vale a pena Razz

daijiro kato escreveu:: x2 as motas a injeção é ligar e arancar com calma até aos 60 graus depois disso é gesso para cima

Daijiro se reparares na tua mota nos dias de frio a temperatura não aparece logo e só deves arrancar depois da temperatura aparecer que deve acontecer aos 20 e tal graus!!!

Nightrider escreveu:: o tempo que colocas o capacete e as luvas ela ja esta fixe depois e so arregaçares punho

deves ter um capacete muita complicado de colocar... lol

Temperatura ideal para arrancar com a mota é 50 graus, dependendo da mistura do liquido de refrigeração dá a volta de dois minutos. CBR

j_santos escreveu:: deves ter um capacete muita complicado de colocar... lol

e o blusao tambem tenho as costas largas ah ah ah lol!

Casal escreveu:: Daijiro se reparares na tua mota nos dias de frio a temperatura não aparece logo e só deves arrancar depois da temperatura aparecer que deve acontecer aos 20 e tal graus!!!

tens razao nessas alturas ligo a mota e arranco quando aparece a temperatura

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