Sao pequenas coisitas que se podem fazer em casa pelos vistos e que lhe dao um pouco de mais vida em altas e ronco...nao encontro é como fazer Nao sabes ninguem que tenho um escape baratinho mas mesmo baratinho para 929 que seja rebitado dos 2 lados pa dar para abrir?
ricardo cbr900 CBR 500R
Pendura : grs
Número de Mensagens : 783 Idade : 34 Localização : vila nova de gaia Mota/Modelo : honda cbr929 Data de inscrição : 31/12/2011
Sim estava a falar das cornetas de admissão. Basta levantares o depósito, e retirar por completo a caixa onde esta a filtro de ar, retirar as que lá estão de borracha e meter as de aluminio
Papini CBR 400RR
Pendura : pelo pescoço bem apertadinho!
Número de Mensagens : 547 Idade : 42 Localização : Porto Mota/Modelo : CBR 929RR 2001 CodeName: Bumblebeena Data de inscrição : 30/11/2012
E onde se arranjam essas cornetas de aluminio? Porque sao elas melhores? O tamanho é igual ou sao mais curtas?
no caso da minha são mais curtas as que meti da factorypro , porque são elas mehores epa não faço a mínima mas nota se melhorias em medias /altos regimes...
Papini CBR 400RR
Pendura : pelo pescoço bem apertadinho!
Número de Mensagens : 547 Idade : 42 Localização : Porto Mota/Modelo : CBR 929RR 2001 CodeName: Bumblebeena Data de inscrição : 30/11/2012
as cornetas fazem é a mota beber mais nao? isso é coisa para custar quanto? salvo erro tb ficam um pouco mais baixas que as de origem nao? neste f.d.s fiz a limpeza do filtro e estiv la a espreitar, os 2 do meio sao mais altos que os 2 da ponta.
Gabriel Gonçalves CBR 600F
Número de Mensagens : 1091 Idade : 38 Localização : a andar de mota Data de inscrição : 17/10/2010
As factory pro são as 4 iguais e mais baixas k as originais a nível de consumo não notei nada de aumento continuo a achar que a Mota gasta muito pouco para o que anda
Ferrugem CBR 600F3
Pendura : Ana Oliveira
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