Acho que quando um gajo anda a armar-se na estrada, e digo estrada, contra uns carritos que por acaso até estão todos artilhados e nós pensamos que vamos fazer uma linda figura... melhor vender a mota e comparar um Astra artilhado. Aí podemos dar coça NA ESTRADA nas Yamahas R6 e ficar todos contentes!!!! O problema aqui não é a mota, é a mentalidade do condutor!
Mikaspt CBR 600F2
Número de Mensagens : 1766 Idade : 55 Localização : Margem a Sul do Tejo Mota/Modelo : CBR600RR 04 Bumblebee Data de inscrição : 13/07/2009
Pois kitado ou sem ser kitado no final do dia e como o Meu continua a ser uma Opel Astra o meu e cinza. nem tudo e speed. Mas esta giro sera que mudou os segmentos a seguir? fui roubar mais um turbo porque aquele parte facilmente??? o pessoal devia era pensar em fabricar uns carros tugas de raiz, ainda me lembro de um gajo em Lisboa que fez um carro de uma banheira. mas isso foi a muitos anos atras quando ainda se tinha boas ideias, agora apenas gastar € e mais € para ter speed. enfim Fico sempre feliz por final do dia o meu Astra continuar a ser um Astra que no dia seguinte vai pegar a primeira
conde cbr CBR 250R
Pendura : sozinho e o melhor lol
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e nao viram voces ainda um smart com motor de busa. isto sim e usar a cabeça e fazer algo engracado. claro que em portugal nem dava para ir a estrada mas ....
Mikaspt CBR 600F2
Número de Mensagens : 1766 Idade : 55 Localização : Margem a Sul do Tejo Mota/Modelo : CBR600RR 04 Bumblebee Data de inscrição : 13/07/2009
MikasPT, não tenho um Astra, só um mero Uno... Não troco segmentos , nem turbos como possas pensar num carro dito "kitado"... Mas dá-me gozo tal como deu ao dono do Astra em mostrar que por vezes existem "coisas" que nos surpreendem.. No final levo sempre aquele "LIKE do facebook" e segue-se viagem na boa...
Não ando a procura de acidentes atenção ;)LOL..
PS: Xaxixa, não te ponhas ao lado, porque senão também vendes a mota... LOL ... tou na brinca.
PS2: Conde CBR, olha que tu numa mota aquela velocidade é pior que o gajo dentro do Astra... No meu caso particular tanto faz ;)LOLOL
Mas que raio de Motocilistas são voces que não vêem que essa cena do Astra é uma grande mentira? vejam quando ele vai a 260 passa pela ponte e parece que vai a 100.....ai, ai que foram papadinhos, vejam la com atenção pessoal, por favor, qual Astra qual porra
Concordo com o j luis, não é qualquer carro que chega aos 250+ sem um esforço considerável, para este Astra lá chegar da forma que se vê no vídeo teria que ter + de 600cv lá dentro, é um absurdo.. além que, tendo em conta a própria carroçaria do carro já ia era a largar parafusos pelo caminho lol
sombrio CBR 600F2
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Concordo com o j luis, não é qualquer carro que chega aos 250+ sem um esforço considerável, para este Astra lá chegar da forma que se vê no vídeo teria que ter + de 600cv lá dentro, é um absurdo.. além que, tendo em conta a própria carroçaria do carro já ia era a largar parafusos pelo caminho lol
Ha por aí muitos carros artilhados que fazem isto e muito mais, ainda nao deves ter visto Honda´s Civic antigos todos artilhados...
Trollitito CBR 600F2
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Ha por aí muitos carros artilhados que fazem isto e muito mais, ainda nao deves ter visto Honda´s Civic antigos todos artilhados...
A diferença é que um carro não deixa de ser um carro e este, de origem, ronda os 1400kg. Mesmo que lhe tirem peso aqui e ali, vão adicionar com a artilharia no motor, ora portanto, um carro com tal peso, teria que ter muitos, muitos cavalos para fazer frente mesmo a uma 600cc. Basta ver a relação peso/potência para se ter uma ideia... Depois, uma mota já está "preparada" para tais velocidades, um carro desses chegar a essas velocidades e mantê-las sem se ver qualquer tipo de esforço (basta ver como o carro muda de faixa sempre a abrir gás e não se passa nada), é de suspeitar.
Mas é como o J Luis disse, eles não vão à velocidade que indicam, basta ver outro exemplo:
Se aí o carro e a mota vão a 260km/h, eu vou ali e já venho.
daijiro kato CBR 400RR
Pendura : tá de férias
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Se fores ao youtube e meteres Civic DL, vês muitos vídeos deste carro...
Só é pena que no picanço com a BMW cortem os vídeo quando a bm começa a abrir a goela... É que "arranques" com as mota em 4ª, até uma 600 faz melhor com elas bem puxadas.
Seja como for, não se tira o mérito ao carro, vê-se que é rápido, só é pena que os pneus andem mais que o carro em si e que mais parece patinagem no gelo.