Boas pessoal é so para relatar este s+abado que se revelou demasiado ventoso para andar na lagoa azul, que ao entrar em curva na estrada da lagoa azul senti um bafo de vento repentino, que me fez alargar a curva ate á valeta e ai pronto já não a agarrei. Valeu me o fato que tinha duas semana tadito todo bonito ta agora todo escaramuçado, mas salvou me nao tive nada. já a RR partiu a manete e peso do lado esquerdo, risco as tampas do motor, frontal, carenagens, e braço oscilante.

as carenagens nao partiram mas precisam ali de muitos euros e trabalho. se alguem conhecer um bom pintor ou assim envie pm. Obrigado pessoal agora vou ver se recupero o orgulho que tá muito fraquinho

Pois, já ontem na marginal a vir de Carcavelos notei bué vento...

Ainda bem que não te magoaste...
Agora é recuperar a auto-estima

E meter a menina toda bonita novamente

Boa sorte, é pena saber destes acontecimentos! O importante é que não ficas-te magoado. Agora a RR é que é o pior, mas com o tempo volta tudo ao normal!

Abraço

resumo- dainese novo todo raspado. XD
cbr-lateral esquerda raspada,frontal raspada,selector das mudanças empenado, manete da embreiagem partida e tampa de motor e braço oscilante raspados, ah e o peso do guiador e uns quantos parafusos saltaram. ja não partir o carter nem raspar a rabeira ou entorar a ponteira ou partir o deposito acho que ja foi bom

Só por curiosidade, não ias em 4º ??

Vento é lixado... no inverno naqueles dias chuvosos e ventosos vejo-me grego para passar na 25 de Abril na 125, é com cada rajada... às vezes é meter 4 piscas e acompanhar os camiões, e mesmo assim com um nervosismo constante.

O orgulho vai lá com tempo, tá descansado...

Passei a ponte na 5 feira e estava uma ventania do catano. A cbr é pesada, com 2 em cima e mesmo assim abanava bem:)

como assim em 4º?

Sendo eu novo ou semi novo nas duas rodas, não tendo muita experiência, também apanhei um belo susto na 25 de Abril a semana passada, julgo eu também numa 5a feira, em que vi a minha vida a andar para trás...que a mota foi parar à outra faixa vá lá não vir carros e eu agarrar me a mota com os dentes...falando em ventos...a mesma sorte não teve uma rapariga namorada de um amigo meu que infelizmente faleceu na A5 a semana passada... :\ derivado também a uma rajada de vento...

Bugalho13 escreveu:

Sendo eu novo ou semi novo nas duas rodas, não tendo muita experiência, também apanhei um belo susto na 25 de Abril a semana passada, julgo eu também numa 5a feira, em que vi a minha vida a andar para trás...que a mota foi parar à outra faixa vá lá não vir carros e eu agarrar me a mota com os dentes...falando em ventos...a mesma sorte não teve uma rapariga namorada de um amigo meu que infelizmente faleceu na A5 a semana passada... :\ derivado também a uma rajada de vento...

Eia, a sério?! A tal rapariga que era instrutora de fitness, segundo o que disseram, foi devido a uma rajada?

Não sei mas penso que sim tinha 26 ou 27 anos...infelizmente foi derivado a uma rajada de vento...

Bugalho13 escreveu:

Não sei mas penso que sim tinha 26 ou 27 anos...infelizmente foi derivado a uma rajada de vento...

Que cena do carai...

Normalmente as rajadas numa mudanca alta e quando sai disparada ... Recomendo em dias de vento andar devagar e nao passar da quarta mudanca, deste modo a mota anda presa e nao sai com tanta facilidade... No dia k teve aquela tempestade de vento fui para casa o caminho todo em segunda e a 20 kmh... Como sugestao fica a sugestao de andarem o mais afastado possivel de passios ou bermas deste modo tem mais margem de manobra ...

Ruy escreveu:

Normalmente as rajadas numa mudanca alta e quando sai disparada ... Recomendo em dias de vento andar devagar e nao passar da quarta mudanca, deste modo a mota anda presa e nao sai com tanta facilidade... No dia k teve aquela tempestade de vento fui para casa o caminho todo em segunda e a 20 kmh... Como sugestao fica a sugestao de andarem o mais afastado possivel de passios ou bermas deste modo tem mais margem de manobra ...

Acredito! E a tua mota nao é propriamente leve...

Obrigado pelo conselho!

Sou da opinião que só ganhamos experiência quando passamos pelas coisas da melhor ou da pior maneira... mas os conselhos são sempre bem vindo

Ruy escreveu:

Normalmente as rajadas numa mudanca alta e quando sai disparada ... Recomendo em dias de vento andar devagar e nao passar da quarta mudanca, deste modo a mota anda presa e nao sai com tanta facilidade... No dia k teve aquela tempestade de vento fui para casa o caminho todo em segunda e a 20 kmh... Como sugestao fica a sugestao de andarem o mais afastado possivel de passios ou bermas deste modo tem mais margem de manobra ...

Quanto mais depresa fores, mais crias uma "capa" aerodinamica. Eu discordo disso de ires devagar, assim mais facilmente es arrastado

Sao opinioes ... A minha modesta opiniao e de quem anda de mota todos os dias a chuva sol e intemperies ... E claro vale o k vale ... Mas se a estrada da lagoa fosse a direito e fosses depressa como achas nao era na valeta k caias era mesmo na lagoa k ias parar...

Parra09 escreveu:

Quanto mais depresa fores, mais crias uma "capa" aerodinamica. Eu discordo disso de ires devagar, assim mais facilmente es arrastado

Sim, mas quando levas com uma rajada, e a tua trajectoria é desviada, esse desvio vai ser superior ao que sofrerias se fosses mais devagar... mas ser mais dificil de voltar a estabilizar a mota...

quem caiu fui eu ruy XD sim é verdade mas tb td muda de mota para mota ali o meu caso é que estava protegido pela serra e na entrada em curva o monte fica descuberto e eu esqueci me disso, então levei com a rajada de rompante na traseira.


tou todo dorido parece que fui atropelado por um camiao, ja tive quedas piores e nao tive tantas dores Xd volatarene pa cima

as melhoras amigo

Ruy escreveu:

Normalmente as rajadas numa mudanca alta e quando sai disparada ... Recomendo em dias de vento andar devagar e nao passar da quarta mudanca, deste modo a mota anda presa e nao sai com tanta facilidade... No dia k teve aquela tempestade de vento fui para casa o caminho todo em segunda e a 20 kmh... Como sugestao fica a sugestao de andarem o mais afastado possivel de passios ou bermas deste modo tem mais margem de manobra ...

Ruy não me leves a mal mas discordo no "andar devagar", uma vez que o atrito ao vento é maior, embora perceba o que queres dizer com mudanças baixas, já que a mota não vai tão "solta", e como tal mais propensa a "agarrar-se" á estrada.
Mas mudança baixa não quer dizer baixa velocidade, porque há motores hoje em dia que para fazerem rotações estão para as curvas.
Agora aqui o que que contribuio para a queda, foi uma "rajada" repentina de vento lateral, que fez com que o companheiro, não consegui-se a inclinação ideal, e por consequencia perder o apex da curva e ir á valeta.
Agora é esperar que as dores passem, arranjar a bela da RR, restaurar o Dainese ( foi para proteger de uma queda que o compras-te, não precisavas éra de o testar... ) já que o mais barato vai ser mesmo recuperar o orgulho

P.S- se estiveres na disposição de pintar a mota na Margem Sul manda PM.

pois foi mesmo isso porque sempre fiz a serra de carro e mota sem problema, conheco bem a curva em que cai, foi tao ridiculo parecia slow motion eu a ver o apex e a sentir a mota a alargar a alargar ate que pumba valeta, ja pus uma pomada negra no dainese ja deu para remediar ehehe a RR é so danos cosmeticos e manetes. so tenho medo é do arranjo da pintura. obrigado pessoal

Pomada no Dainese, umas manetes (originais chinesas) da moda no Ebay, uma pintadela na burra, e o orgulho de pertencer ao maior motoclube do Mundo:
"O clube dos sócios amigos do alcatrão"

A vida é bela, nós é que complicamos!!!

Abraço e boa sorte daqui para a frente!!!!

Ruy escreveu:

Sao opinioes ... A minha modesta opiniao e de quem anda de mota todos os dias a chuva sol e intemperies ... E claro vale o k vale ... Mas se a estrada da lagoa fosse a direito e fosses depressa como achas nao era na valeta k caias era mesmo na lagoa k ias parar...

Sim claro, eu tambem ate a poucos meses andava tidos os diasne era com supermotos. A teoria diz que quanto mais depressa se for mais dentro do tunel de vento estamos. Nao quero de forma alguma contrariar o que dizes naturalmente. As vezes ate parece uma coisa e na realidade nao e

Uma capa parra? de super-homem?
Convém andar devagar e de preferência com um carro ao lado, a cortar o vento...