Boa noite pessoal,

sei que há alguns tópicos sobre este assunto, mas pelo menos não encontrei nenhum que tivesse este comparativo, portanto...

Tenho de comprar um pneu para a frente, e estou indeciso no tipo de pneu que devo comprar.
Estou inclinado para experimentar os Michelin. Agora, Pilot Road ou Pilot Power?
O site da Michelin, aconselha os Pilot Road.

Não sei o que acham, se já experimentaram algum deles ou mesmo ambos...? Claro que também depende do tipo de mota... mas gostava que me pudessem ajudar com a vossa experiencia

A mota é uma BMW F800R, naked. O estilo de condução é citadino, nacional e AE as vezes.
Não tenho ideias de fazer track day (pelo menos a curto prazo).
Quero um pneu que agarre bem nas curvas, que me de segurança, tanto em piso seco como em molhado, e que me faça para cima de 16/17k km (isto em relação ao da frente claro).

Depois disto que disse, se calhar, vão-me aconselhar o Pilot Road... lol (e caso seja essa a vossa opinião) Porque não o Pilot Power?

Enfim, só tenho a mota desde Novembro, e só experimentei os Metzeler M3, e em piso molhado sinto que me podiam dar mais segurança...

Fico a aguardar as respostas

Quando fores comprar atenção, porque há muitos pilot roads e muitos pilot power.

Quer com o Pilot Road 3 quer com o Pilot Power 2CT vais ficar bem servido. Pessoalmente, para o pneu da frente, ia para o Pilot Power 2CT. Tenho usado em seco e em molhado já há bastante tempo e não tenho queixas, no entanto na última vez atrás meti o Road 3 e também acho um pneu muito bom, pelo menos atrás.
Sem ser Michelin tens o Dunlop Sportsmart.

Puto se não estás a contar raspar com o joelho no chão, acho que não precisas dos Power para nada... Tu queres é kms e nesse caso o melhor era apostares no Road. Quanto a preços não sei mas quase de certeza que em kms o Road faz mais...

Vê a 3ª resposta do "Messana" https://www.cbrportugal.com/t13620-a-minha-primeira-queda#274959

F1CT1C10U5 escreveu:

Quando fores comprar atenção, porque há muitos pilot roads e muitos pilot power.

Quer com o Pilot Road 3 quer com o Pilot Power 2CT vais ficar bem servido. Pessoalmente, para o pneu da frente, ia para o Pilot Power 2CT. Tenho usado em seco e em molhado já há bastante tempo e não tenho queixas, no entanto na última vez atrás meti o Road 3 e também acho um pneu muito bom, pelo menos atrás.
Sem ser Michelin tens o Dunlop Sportsmart.

Sim, eu sei que existem vários Pilot Roads e vários Pilot Power, os Power iria para o 2CT, os Road não sei se compensa o 3, relativamente ao 2, pois do que me disseram, o 2 é muito bom.
Obrigado

batechapas escreveu:

Vê a 3ª resposta do "Messana" https://www.cbrportugal.com/t13620-a-minha-primeira-queda#274959

Isso
aconteceu com os Power One, que são pneus de racing, os Pilot Power 2CT
são desportivos e são os que a Michelin aconselha para a minha mota,
assim como os Pilot Road.

Falei há pouco com um mecanico que mora perto de mim e ele disse-me que a Continental estava a subir em grande, em termos de prestigio e de venda, que o mundo das motas estava a apostar em grande nesta marca.
Por acaso foi uma marca que não tinha pesquisado...

Portanto, agora fiquei na dúvida... para além dos Michelin, gostava de saber também o que acham dos Continental, os ContiSportAttack.

Estava a pensar em meter À frente um pneu que fosse mais macio, tipo o que o Fic falou, do género Pilot Power 2CT,(caso vá para a Michelin) pois o pneu de trás está com 70%/80% de rasto, portanto, se pusesse um mais macio a frente, da próxima vez que tivesse de trocar, trocava o par, o que acham? Para estar mais equilibrado em termos de rasto.
O que acham? é usual fazer-se isso? E o facto de andar com pneus de marcas diferentes, não puderá ter influencia na condução? Afinal de contas, um pneu especifico, é feito para andar com o seu par... digo eu...

Eu só ando de mota desde Novembro, ainda só fiz cerca de 3000km... estou muito verdinho no que respeita a pneus, entre outras coisas mas com o tempo e a experiencia vou aprender...

O que têm a dizer?

Bem posso dizer te que em relaçao ao Pilot Road 2, ja usei atrás, e não desgostei... durabilidade espectacular fiz lhe uns 6mil e tirei o com 60% rasto, pois nao estou habituado aos pneus durarem tanto.

depois tive uns ContiSportAttack eram bons agarravam bem, mas nao podiam cheirar agua.... por isso nao interessam muito.

actualmente tenho os Power One 2ct, e digo te que são um espectáculo mesmo, embora em piso molhado tambem nao sejam nada indicados.

F1CT1C10U5 escreveu:

Quando fores comprar atenção, porque há muitos pilot roads e muitos pilot power.

Quer com o Pilot Road 3 quer com o Pilot Power 2CT vais ficar bem servido. Pessoalmente, para o pneu da frente, ia para o Pilot Power 2CT. Tenho usado em seco e em molhado já há bastante tempo e não tenho queixas, no entanto na última vez atrás meti o Road 3 e também acho um pneu muito bom, pelo menos atrás.
Sem ser Michelin tens o Dunlop Sportsmart.

Boas F1CT1C10U5 estou a pensar no PR 3 ou no PP 2CT para ser o meu proximo pneu, como ja usas-te os dois

podes dizer quais as diferenças que notas-te de um para o outro.

Maddog escreveu:

Bem posso dizer te que em relaçao ao Pilot Road 2, ja usei atrás, e não desgostei... durabilidade espectacular fiz lhe uns 6mil e tirei o com 60% rasto, pois nao estou habituado aos pneus durarem tanto.

depois tive uns ContiSportAttack eram bons agarravam bem, mas nao podiam cheirar agua.... por isso nao interessam muito.

actualmente tenho os Power One 2ct, e digo te que são um espectáculo mesmo, embora em piso molhado tambem nao sejam nada indicados.

Pois, é um pneu que dura realmente bastante...

Se calhar os ContiRoadAttack, são mais indicados...

Hum, em relação ao piso molhado estou a ver que não é fácil...

No molhado tanto o pilot road 2 como o 3 bate todos os restantes....

Napster escreveu:

Sim, eu sei que existem vários Pilot Roads e vários Pilot Power, os Power iria para o 2CT, os Road não sei se compensa o 3, relativamente ao 2, pois do que me disseram, o 2 é muito bom.
Obrigado

O 3 também

Napster escreveu:

Portanto, agora fiquei na dúvida... para além dos Michelin, gostava de saber também o que acham dos Continental, os ContiSportAttack.

Já tive, não são maus, mas comparados aos 2CT levam 15-0, em todos os aspectos.

Pingo_Hornet escreveu:

Boas F1CT1C10U5 estou a pensar no PR 3 ou no PP 2CT para ser o meu proximo pneu, como ja usas-te os dois

podes dizer quais as diferenças que notas-te de um para o outro.

Pessoalmente a combinação "vencedora" é 2CT à frente e Road3 atrás.

Napster escreveu:

Pois, é um pneu que dura realmente bastante...

Se calhar os ContiRoadAttack, são mais indicados...

Hum, em relação ao piso molhado estou a ver que não é fácil...

Esquece os Continental. Vai para os Michelin 2CT ou Dunlop Sportsmart, que são as melhores escolhas. Os Pilot Road 3 também são muito bons, apenas são mais duros que os 2CT, mas nada por aí além.

Eu tenho uns 2CT à frente (pilot power) e atrás (pilot road2) e gosto muito.
Já contam com mais de 7000kms e parecem novos (4mil com o antigo dono)
Vieram daqui: http://www.motopneucity.com/start.html e até não me parecem caros.