Boas, existe alguma diferença entre esse de 2013 e o modelo anterior??

Os Pagers e se se desligar o alarme carregando duas vezes no botão para desligar o alarme ele já não activa sozinho ao fim de 25 segundos, antes para isto acontecer tinha que se rodar a chave para on.

Alarmes em stock.

Pode ser só impressão, mas tenho a ideia que este novo tem um bocado mais de alcance...

Boas pessoal,

Se eu quisesse adquirir e instalar um alarme destes, o que seria preciso eu fazer?

Abraço

Vires ter comigo a Linda-a-Velha e tratamos disso. O meu contacto é o 965141122.

Paulao, como ja tinha dito aqui no topico faço tensoes de te encomedar uma alarme para a minha mota mas fui alertado para uma situacao que desconhecia.
Disseram me que o alarme tem o incoviniente da bateria. Pelo que me disseram o alarme desgasta relativamente rapido a bateria.
Isto é verdade? Nao é? Ha solucoes?
Tambem tinha gosto em saber a opiniao do pessoal

Depende do que é que é para ti o relativamente rápido...

Posso falar do meu caso pessoal... Paro a mota na garagem na 6ª ao final do dia, ligo o alarme. Se não andar durante o fim de semana, 2ª de manhã às vezes custa a pegar. Mas a minha solução para isso é simples... Deixo o carregador de bateria ligado.

A bateria da minha mota é minúscula, se calhar a da tua ainda é mais pequena, e não há milagres. Diria que seja qual for o alarme que coloques lá terás o problema do "consumo" da bateria, visto que o alarme tem que ir buscar a energia a algum lado...

Bom, no meu caso é um pouco diferente do Fict.

Quando eu ainda tinha a bateria antiga (era a água e não a gel, não sei até que ponto isto fará diferenças) ela aguentava-me cerca de 1 semana parada. Ao fim de 6 ou 7 dias, quando a fosse ligar, notava que o barulho que faz da verificação era já fraco e tanto que poderia ter sorte ao ligar como poderia não ter sorte. O certo é que aquela bateria não estava no seu melhor e uns meses depois tive mesmo que a mudar.

Com a bateria que tenho actualmente, dura-me já 2 semanas, cerca. Chegou a mota a estar parada 1 mês e ainda assim foi possível ligar a mota (embora o som não estivesse forte como de costume). Só para mais de 1 mês é que me esgotou a bateria (acho que também é importante salientar que a bateria que tenho agora tem mais potência que a anterior, daí que talvez seja normal aguentar um pouco mais).

Bom, a solução mais fácil e económica para isto, é andar com a mota. Eu diria que andar 1 vez por semana é o suficiente para manter a bateria carregada, eu pelo menos costumo andar mais vezes excepto quando ela precisou de ir ao médico.

Mas o melhor quando se deixa muito tempo a mota parada, é mesmo um carregador.

É normal que o alarme sempre desgaste a bateria, quanto a isso pouco há a fazer. Dependendo da segurança que se tem quando se deixa a mota na garagem, pode-se até nem activar o alarme, assim sempre não se gasta tanta bateria (nem sei até que ponto o alarme "desligado" gasta alguma bateria, se calhar nem gasta).

Quanto ao alarme em si, bom, sempre que algum dia mude de mota, o alarme é o primeiro extra que leva.

Bem eu sou suspeito mas também tenho opinião, lol... O alarme em si é garantidamente um dos mais económicos do mercado, o que gasta mais é o módulo de sensor de perímetro, um módulo extra que eu ofereço e que pode ser ligado ou desligado através do pager. A experiência diz-me que se a bateria estiver em boas condições, dura no mínimo 15 dias sem a moto andar, mas também depende de moto para moto, por exemplo as R1 de 2000 e 2001 mesmo sem alarme ao fim de muito pouco tempo a bateria descarrega mas essa já é uma característica da mota.

Eu comercializo um carregador inteligente que nos seus 8 ciclos de carregamento tem uma função de desulfatização, esse aparelho caso seja ligado regularmente à mota (tem uma ficha própria para evitar ter que se andar a desmontar os plásticos ou o banco da mota), permite que as baterias durem duas e três vezes mais que o habitual ciclo de vida de uma bateria de mota. No meu caso posso afirmar que a da minha antiga mota foi vendida com 8 anos e a bateria ainda acusava valores bastante satisfatórios.

epá, eu desde que meti a bateria nova o ano passado, posso deixar a mota ligada com o alarme mais de 2 semanas que pega sem problema. a minha filha nasceu a 12 de julho, só peguei na mota a meio de agosto e pegou bem

(nao tenho o sensor de perimetro)

Minha duvida é isso é algo que pode ser ligado apenas em alguns modelos ou tbem nos modelos mais Old School? Minha é Um Cbr600F3

nuno.ripper escreveu:

epá, eu desde que meti a bateria nova o ano passado, posso deixar a mota ligada com o alarme mais de 2 semanas que pega sem problema. a minha filha nasceu a 12 de julho, só peguei na mota a meio de agosto e pegou bem

(nao tenho o sensor de perimetro)

Sortudo... Eu ao 3º dia já me vejo à rasca! (mas tenho sensor de perímetro)

NsN escreveu:

Minha duvida é isso é algo que pode ser ligado apenas em alguns modelos ou tbem nos modelos mais Old School? Minha é Um Cbr600F3

Sim, podes aplicar na tua

F1CT1C10U5 escreveu:

Sim, podes aplicar na tua

   Sera dos proximos investimentos!

Se depois necessitares de dicas para a instalação fala comigo.

Quanto fica o alarme com montagem e o carregador de bateria na minha bicla aqui em Lisboa (local a combinar)?

Boas S_alves,

Alarme mais montagem fica em 120€.
Carregador inteligente mais montagem 50€.

Abraço

Ok obrigado! Ja retirei o teu contacto, sei que costumas vir a Lisboa, assim que tiver uns trocos ligo-te para combinar-mos isso! Tens sempre esse material disponivel ou e preciso algum tempo de encomenda?

S_alves escreveu:

Ok obrigado! Ja retirei o teu contacto, sei que costumas vir a Lisboa, assim que tiver uns trocos ligo-te para combinar-mos isso! Tens sempre esse material disponivel ou e preciso algum tempo de encomenda?

Tenho sempre stock.

Paulão quero um alarme com montagem em principio para este sábado, de preferência da parte da manha, pode ser?

Boas Jope,

Este próximo sábado não tenho possibilidade, se quiseres pode ser no sábado seguinte.

Abraço

Acho que tambem vou ficar com o contacto visto que da numa F3

Quando quiseres CBR600F.

Boas, alguém me sabe dizer se é possivel regular a sensibilidade do alarme? É que no outro dia deixei a mota junto de um semáforo e ela não parava de tocar. Presumo que tenha sido pela trepidação provocada pelo motor dos carros. Cumps