Sem stress Mulato.
Por vezes tem que se filtrar alguma informação que se ouve, do tipo disse que disse. Claro que o Spy não será o melhor alarme do mercado contudo cumpre bem as suas funções e tem uma boa relação preço/qualidade.

O que acontece se estivermos a andar, mudança engatada e de repente a mota desligar por causa da função de "Anti-Hyjacking" ??

Se carregares no botão sem querer e a função estiver ligada à bomba de gasolina a moto desliga-se progressivamente (como se estivesses a ficar sem gasolina), contudo antes de se desligar tens ali uns bons segundos em que os piscas acendem e a buzina do alarme toca como se não houvesse amanhã.

Então ainda há tempo de carregar na embraiagem, mudar mudanças, enconstar..
Então não há "bloqueio" do motor, apenas bomba de gasolina?

Tenho muito receio de estar a a andar e o motor cortar :S o que acontece? o motor bloqueia.

Offtopic: se em andamento carregar em querer no corte de corrente da mota?? O que acontece?

Sim, não bloqueia.

Em relação ao deligares a moto no comutador sinceramente dá tempo suficiente para carregares na manete da embraiagem. Eu não stresso, está já mecanizado o que devo fazer, se fores em primeira é mais bruto se fores em sexta mudança além de que quantas vezes já tivemos que meter as motos a funcionar de empurrão?

Obrigado Paulão.
Tens PM

Sou novo no forun

desculpem algumas bacuradas

Li no forum que o fio castanho do spy 5000 se liga ao fio da ignição com corrente só quando a chave está ligada.

acontece que quando ligo a chave o alarme dispara sempre

podem esclarecer-me sobre isto?

Boas só para confimar o qué é que e preciso desactivar para nao acontecer o risto de a cortar a corrente em andamento ?

A.Agostinho escreveu:

Boas só para confimar o qué é que e preciso desactivar para nao acontecer o risto de a cortar a corrente em andamento ?

Penso que basta não colocar o fio que vai a caixa de fusíveis...
Mas digo-te que tiras uma das melhores coisas do alarme.
Não há perigo em ter o corte de corrente. Se carregares em andamento, o alarme vai apitar e acender as luzes por +- 40segundos. E só depois corta. Mas não há risco de bloqueio.
E 40segundos dá perfeitamente para encostares ou pores em Neutro.

Ok obrigado.

Sendo assim já fico mais descansado, agora tenho que falar na loja onde comprei a mota para ver se montam.

boas gostaria de saber como e que funciona isso do sensor de perimetro e de consumir bateria a mota

boas curvas

Este alarme consome apenas 6mA contudo existe um módulo independente, o sensor de perímetro, que como tem que estar sempre activo de forma a verificar se alguém invade o perímetro previamente delimitado, consome mais 11mA em stand by.

pois isso nem e muito mas se tiver a mota 2 semanas parada por exemplo a bateria nao acaba ou podemos por um corte de corrente?

O alarme sem estar activo gasta alguma coisa?

joao_b escreveu:

pois isso nem e muito mas se tiver a mota 2 semanas parada por exemplo a bateria nao acaba ou podemos por um corte de corrente?

Tens PM

mulato escreveu:

O alarme sem estar activo gasta alguma coisa?

Tens PM

Boas,

EU tenho o Spy5000 na minha 1000RR, a antena de sinal esta na carnagem do lado esq. o que acontece é que tenho muito pouco sinal :S Alguém sabe um sitio bom para colocar a antena de modo a ter bom sinal?

um exemplo:
Na praia, deixo a mota no parque e a cerca de 300/400metros (se calhar nem tanto) da mota não tenho sinal, tenho que andar com o comando no ar á procura de sinal, vou carregando até que ela responde...

Abraço!

Tenta afastar a antena de tudo o que é metal.

Tenho aqui mais uma questão, pode ser de leigo, que sou, mas o alarme liga-se ao CDI para a função do corta corrente certo? É possível por o alarme a funcionar sem fazer essa ligação correcto?

Fr*zen escreveu:

Tenho aqui mais uma questão, pode ser de leigo, que sou, mas o alarme liga-se ao CDI para a função do corta corrente certo? É possível por o alarme a funcionar sem fazer essa ligação correcto?

Não ligues ao CDI, liga à Bomba de Gasolina. Se não quiseres ligar essa função não faz mal algum.

Okapa, tenho de conferenciar com o meu mecânico... XD

obg pela resposta rápida...

paulao escreveu:

Tenta afastar a antena de tudo o que é metal.

abri o comando e verifiquei que a placa onde tem antena ligada, um dos pins não estava encaixado, ou seja, a placa estava ligada só por 3 pins e tem 4 :S agora ja tenho mais sinal e até parece que funciona melhor o comando!! Obrigado de qualquer forma... Na lateral esquerda onde tenho a atena não ha nada de metal, apenas ha o plastico da carenagem, estava achar estranho o pouco sinal... resolvi abrir o comando e descobri este problema... até ver, parece-me que o problema era mesmo isto do comando...

Quanto ao pessoal que não gosta do Som do comando, pode ser removido... basta apenas abrir o comando e tirar uma pelicula prateada que esta por cima da "coluna", ao tirar essa pelicula o comando já não vai emitir qualquer som

Eu gosto de ter com o som, pois nem sempre consigo sentir ele vibrar... até gostava que fazesse mais barulho, esta muito baixnho... lol

Abraço!

O pior não é o som do comando e sim os bips do próprio alarme na mota :S

mulato escreveu:

O pior não é o som do comando e sim os bips do próprio alarme na mota :S

Isso acho que não da para remover... tambem não gosto nada, quando paro a mota fica tudo olhar lol tento ser o mais rapido possivel a ligar o alarme, assim ele só faz o Bip de ligar

o meu sensor de sensibilidade tanto no nivel 1 como no Nivel 5 é bue sensivel!! até o vento faz disparar... para alem de regular no comando, na caixa do alarme também tem algum regulador? o sensor de "choque" está incorporado na caixa do SPY não é?