Bom dia Paulão,


Eu tambem vou querer um destes. Ainda há disponivel?
Estou curioso em relação à bateria...vou ter de meter uma nova todos os anos?
A moto é mais para os fins-de-semana.



Abraço

bteixeira escreveu:

Bom dia Paulão,


Eu tambem vou querer um destes. Ainda há disponivel?
Estou curioso em relação à bateria...vou ter de meter uma nova todos os anos?
A moto é mais para os fins-de-semana.



Abraço

Sim tenho stock.
Em relação à bateria se andares regularmente não tens problemas, o Spy é dos que gasta menos energia contudo o sensor de perímetro, como tem que estar sempre alerta, gasta um pouco mais que o alarme. Como só andas ao fim-de-semana ou compras um carregador inteligente ou por vezes desligas o sensor de perímetro.

paulao escreveu:

Sim tenho stock.
Em relação à bateria se andares regularmente não tens problemas, o Spy é dos que gasta menos energia contudo o sensor de perímetro, como tem que estar sempre alerta, gasta um pouco mais que o alarme. Como só andas ao fim-de-semana ou compras um carregador inteligente ou por vezes desligas o sensor de perímetro.

Como funciona o sensor de perímetro? Eu já vi vários vídeos deste alarme e em tudo me agradou, mas penso não ter visto em relação a essa parte. Isso acciona sempre que alguém se aproximar? Não dará muitos falsos positivos?

Certo é que esta é uma das primeiras medidas de segurança que vou querer adoptar para a minha futura mota, não sei se é de montagem fácil ou não, mas sei que a minha vai ter que ter um e, obviamente, já sei a quem me dirigir.

O sensor de perímetro detecta que alguém está na área delimitada e ao fim de 8 a 10 segundos dá um primeiro aviso fazendo accionar o alarme por breves momentos e consecutivamente envia informação para o pager. Caso o invasor não abandone a zona limítrofe, nos seguintes 25 segundos, o alarme é accionado. Essa área de perímetro pode variar segundo a escolha do proprietário.
Sei que este sensor de perímetro com chuva fica um pouco baralhado e pode fazer accionar o alarme. Simples, quando chover desliga-se o sensor com recurso ao pager.

Hmm, esses segundos são ajustáveis? Assim sendo, com esse tempo antes de tocar o alarme, acho que é capaz de melhorar os falsos positivos, não fosse alguém passar por perto e o alarme começar a tocar.

No caso de chuva, sim, o melhor mesmo é desligar-se. Se já estava convencido sem conhecer o sensor de perímetro, então agora é que não quero outra coisa.

Já agora, qual a melhor forma de o instalar numa mota, isto para quem não percebe nada de mecânica? Será melhor não arriscar fazê-lo sozinho?

Eu aconselho a que seja instalado por alguém que perceba do assunto para ficar tudo perfeito.

Grande Paulão.. Ja recebi o alarme exactamente na segunda pelas 16.40
Obrigado

mano escreveu:

Grande Paulão.. Ja recebi o alarme exactamente na segunda pelas 16.40
Obrigado

Abraço Mano

Boa tarde,

Este Spy 5000 é de fácil montagem numa 1000RR 2006? Resulta bem? Tenho um colega que está a pensar adquirir um. Fica nos tais 100€ com tudo, certo?

Se for necessário montar por alguém "especializado", conhecem alguém que faça bom trabalho e barato?

Cumps

sLid3r.pt escreveu:

Boa tarde,

Este Spy 5000 é de fácil montagem numa 1000RR 2006? Resulta bem? Tenho um colega que está a pensar adquirir um. Fica nos tais 100€ com tudo, certo?

Se for necessário montar por alguém "especializado", conhecem alguém que faça bom trabalho e barato?

Cumps

Se necessitares de instalação com garantia é só dizeres.

paulao escreveu:

Se necessitares de instalação com garantia é só dizeres.

Apenas para confirmar preços do kit completo: 100€ sem montagem, 140€ com montagem, certo?
A montagem é em LX (a pessoa/oficina que indicas)?

sLid3r.pt escreveu:

Apenas para confirmar preços do kit completo: 100€ sem montagem, 140€ com montagem, certo?
A montagem é em LX (a pessoa/oficina que indicas)?

Exacto, correcto.
A instalação é feita em Lisboa.

Boas noites,

apenas para agradecer ao Paulão pelo bom negócio que foi ao adquirir o tão falado alarme Spy 5000, 5 estrelas ,e um muito obrigado ao Luis pela sua posterior montagem.

Em relação ao alarme, felismente ainda não teve o seu real teste, é bom sinal :-) mas pelo que já vi é bastante funcional. Apesar de alguns mencionarem para não ligar o corte de corrente, eu liguei-o, pois acho que é uma mais valia que o alarme tem para oferecer. O receio que o mesmo active o corte de corrente em andamento, pode acontecer, claro, por pressão acidental do botão no pager, mas como devem saber o corte não é automatico, 1º começa tudo a tocar, a sirene, notamos logo que algo se passa, e temos cerca de 20 segundos até o corte de corrente ser activo, logo, 20s dá mais que tempo para parar a moto para não haver "acidentes de percurso". Portanto como disse, activei esta mesma opção.

Mais uma vez, adiquirir o alarme spy ao Paulão é uma optima escolha para quem se preocupa da segurança da nossa tão querida moto e ao preço que está não encontro nenhum no mercado com tantas funcionalidades.

Agora a próxima aquisição será o kit Xenon para a minha CBR 600F de 2011 :-)

Cumprimentos

Da minha parte um muito obrigado pstolaas.... e com toda a certeza o Luís também se encontra bastante lisonjeado com as tuas palavras.

Em relação ao corte apenas acrescento que da forma como é feita a instalação, mesmo o desligar da moto é progressivo e não imediato, dá para ter a serenidade de colocar a mão na embraiagem e imobilizar a moto com segurança.

por acaso a mim, o pedro da aparaguas, aconselhou-me a n ligar e acabei por seguir conselho dele.. espero nunca precisar dessa funcionalidade....

mas entretanto tmb vai ser vendida, portanto o próximo dono se quiser activar que mande activar.

boas paulao.

a montagem que "forneces" tem garantia?

a montagem fica perfeita, com todos os módulos activos? especialmente corte de ignição e anti hijack
(será para uma 954rr)

quanto tempo demora a instalação?

abraço

elah.. oh nuno vais comprar a 954 preta? se for isso quando ca vieres busca-la diz para bebermos um copo

Boas Nuno,

Sim a instalação tem garantia e feita pelo Luís que é certamente quem tem mais experiência de instalação de alarmes Spy para moto em Portugal.
As funções são todas ligadas menos o start à distância porque a maioria das motos têm chave codificada.
A duração da instalação depende da moto mas ronda as 2 a 3 horas.

Abraço

Edgar_Oliveira escreveu:

elah.. oh nuno vais comprar a 954 preta? se for isso quando ca vieres busca-la diz para bebermos um copo

se tiver guito para ela....

Boas
Estou interessado num alarme para a minha CBR 125 R, e nuns tópicos mais atrás li que vendias para todo o pais ,consegues me dizer se sabes de se existe alguém que monte em Rio Maior de preferência caso não, na zona de Santarém e Caldas da Rainha?
Obrigado

Para esses lados não conheço ninguém que instale o alarme. Se quiseres dar um pulinho cá a Lisboa.

Também eu comprei um alarme ao Paulão, pelo que deixo aqui as minhas opiniões:

- Começando pelo Paulão: embora não tenhas estado muito tempo com ele, deu para ver que é 5 estrelas. Á hora combinada, lá estava, sem falhas.

- A montagem do meu alarme foi feita pelo Luís, de quem só posso igualmente dizer bem. Para além de perceber (e muito) do que está a fazer, esteve sempre pronto a tirar qualquer dúvida que me ia surgindo, fosse em relação ao alarme ou a qualquer outro assunto relacionado com a minha moto.

- E por fim, em relação ao alarme: ainda só está montado á poucas horas, mas do que experimentei até agora, aconselho.
Montei tudo a que tinha direito (com excepção do start á distância), e ficou tudo impec.
Pela relação preço/qualidade, é mesmo muito bom.

Paulão... vou precisar de um alarmezito para a minha VTR.

Acho que vou ligar tudo o que tenho direito e que o alarme nos proporciona.

Até o Start á distância, coisa que eu desconhecia... (um gajo nunca sabe quando se tem de pôr em fuga).

Depois do alarme será o Xenon... Depois explicas-me como funciona para a VTR...

Manda-me o preço faxabôr...

Abraço

oh bad.. n me querendo meter, mas daquilo que sei e já se passou comigo, informa-te primeiro se a tua mota trabalha com chave codificada ou se ainda é das que n tem codigo, pois se for codificada, a n ser que agarres o chip à mota, ela n vai ligar, o máximo que liga é a corrente para luzes, manometros, etc.. n mete a trab.

digo isto pq cm tu, tmb quis instalar e activar td na minha e esta parte, em condições normais, n dá.

Aqui na zona existe um bom electricista de automóveis vou falar com ele para ver se ele me faz isto.
É preciso desmontar muitas coisas da mota?