Não sei se é repost.

Já estava á espera deste final, mas parece-me que se o carro a certa altura ultrapassa-se a mota, esta já não o passaria com facilidade...como diz no video..."são quatro rodas de borracha em contacto com o asfalto"

Duas belas máquinas!

a serio!? isto foi para a galhofa nao foi?

mas ainda estavam a espra de milagres

podiam era escolher outro para a mota

boas amigos , quem escolherias para a mota daijiro kato ? lol

na falta de um melhor eu

lol lol de condutor nao sei o que seria melhor mas tambem tinhas maquina para fazer um bom teste amigo . abraço

Gostei da parte em que se afirma que é uma das mais potentes motas do mercado da sua categoria. looool

Deve ser a que tem menos cv das mil...estes jornalistas.



http://www.frequency.com/video/300-km-hzda-kra/64803409

Acho graça quando dizem que o Praia é o melhor piloto Português!!!!!

É o piloto com mais provas internacionais feitas, se calhar é o piloto que reune as melhores condições financeiras para andar lá e por isso anda lá!!!

Agora fazer bons tempos e bons resultados nessas provas é que eu nunca vi nada!!!!!!!!!!!

NocK escreveu:

Gostei da parte em que se afirma que é uma das mais potentes motas do mercado da sua categoria. looool

Deve ser a que tem menos cv das mil...estes jornalistas.



http://www.frequency.com/video/300-km-hzda-kra/64803409

Está certo, mas não quer dizer que é a que anda menos... Vê este comparativo, parece-me que a super poderosa R1 não se aguentou contra as concorrentes na primeira corrida... (CBR incluida)

http://www.indirvideo.net/300-km-hizda-kral-kim-iste-cevabi-611425.html clica no link

Porque andar a sério, anda a ZX10R

NocK escreveu:

Gostei da parte em que se afirma que é uma das mais potentes motas do mercado da sua categoria. looool

Deve ser a que tem menos cv das mil...estes jornalistas.





http://www.frequency.com/video/300-km-hzda-kra/64803409

Pessoalmente acho estes comparativos uma treta (carros com motas) (e sem ofensa para quem abriu o tópico claro)....querem comparativos a sério....motas todas de origem ou ao mesmo nível de preparação e pilotos com o mesmo peso e "kits de unhas semelhantes" ou então o mesmo piloto em corrida contra o tempo a conduzir as várias máquinas, e aí sim....consegue-se tirar alguma veracidade e qual a mais rapida e eficaz etc. Comparativos destes é para encher chouriços..passo a expressão!!!

Planzinho escreveu:

Está certo, mas não quer dizer que é a que anda menos... Vê este comparativo, parece-me que a super poderosa R1 não se aguentou contra as concorrentes na primeira corrida... (CBR incluida)

http://www.indirvideo.net/300-km-hizda-kral-kim-iste-cevabi-611425.html clica no link

Toda a gente sabe que a nova R1 não é a rainha da velocidade, o forte dela é as curvas e a forma como entrega a potencia ainda em curva.

Não te sintas picado amigo, apenas quiz salientar o MAU jornalismo que se faz por cá.

NocK escreveu:

Toda a gente sabe que a nova R1 não é a rainha da velocidade, o forte dela é as curvas e a forma como entrega a potencia ainda em curva.

Não te sintas picado amigo, apenas quiz salientar o MAU jornalismo que se faz por cá.

Vocês deixem-se de picardias, toda a gente sabe que a GSXR é a melhor máquina das 1000cc

Penas escreveu:

Vocês deixem-se de picardias, toda a gente sabe que a GSXR é a melhor máquina das 1000cc

LOOOOL Eu estou mesmo na boa...

Ao contrario de muita gente, eu tenho a mota que sempre quiz. Já havia o novo modelo da R1 e optei por pelo modelo que tenho por quiz.

Apenas comentei o fraco jornalismo que temos em Portugal. Enquanto outros países fazem testes e comparativos a sério como o exemplo da França, nós por cá fazemos jornalismo de Elitismo e pior, entre uma Mota e um Carro que em nada teem a ver um com o outro apenas para promover um Autodromo que há muito tem uma administração falida.

O Planzinho referiu e bem que a o novo modelo da R1 tambem não é a rainha da velocidade e nisso até comcordo, mas que aquilo tem binário é inegável, vejam a segunda partida onde a Paningale com mais cv se vê a rasca para a apanhar.

Pena faltar lá tb a Aprilia, a Mv Agusta e tb a Ducati 1198 que para mim ainda é o melhor motor da Ducati, e se juntassem a R1 2004/2006 e a 2007/2008, conjuntamente com a Suzuki GSXR1000 K6, K8 e K9, ainda ficava mais contente com o teste.

Tenho para mim, que desde 2004 até agora, poucas inovações se fizeram a nivel de prestações de performances, o que mais se tem visto é up-grades a nivel de ciclistica, travões, aerodinamica e segurança activa e passiva.

NocK escreveu:

LOOOOL Eu estou mesmo na boa...

Ao contrario de muita gente, eu tenho a mota que sempre quiz. Já havia o novo modelo da R1 e optei por pelo modelo que tenho por quiz.

Apenas comentei o fraco jornalismo que temos em Portugal. Enquanto outros países fazem testes e comparativos a sério como o exemplo da França, nós por cá fazemos jornalismo de Elitismo e pior, entre uma Mota e um Carro que em nada teem a ver um com o outro apenas para promover um Autodromo que há muito tem uma administração falida.

O Planzinho referiu e bem que a o novo modelo da R1 tambem não é a rainha da velocidade e nisso até comcordo, mas que aquilo tem binário é inegável, vejam a segunda partida onde a Paningale com mais cv se vê a rasca para a apanhar.

Pena faltar lá tb a Aprilia, a Mv Agusta e tb a Ducati 1198 que para mim ainda é o melhor motor da Ducati, e se juntassem a R1 2004/2006 e a 2007/2008, conjuntamente com a Suzuki GSXR1000 K6, K8 e K9, ainda ficava mais contente com o teste.

Tenho para mim, que desde 2004 até agora, poucas inovações se fizeram a nivel de prestações de performances, o que mais se tem visto é up-grades a nivel de ciclistica, travões, aerodinamica e segurança activa e passiva.

Eu tambem estava só a meter veneno (saudável)...quanto a mim tambem tens a R1 mais bonita que já saiu....para ser perfeita só faltava ser branca com os bancos vermelhos eheheheheh mas estou contigo....tambem tenho a mota que sempre quis ter.

Como já disse anteriormente estes comparativos (na minha opinião claro) são uma treta!!!

Penas escreveu:

Eu tambem estava só a meter veneno (saudável)...quanto a mim tambem tens a R1 mais bonita que já saiu....para ser perfeita só faltava ser branca com os bancos vermelhos eheheheheh mas estou contigo....tambem tenho a mota que sempre quis ter.

Como já disse anteriormente estes comparativos (na minha opinião claro) são uma treta!!!

Complectamente de acordo.

E eu que tive um Fiat Punto 1.0 com 50 mil euros de extras 300cv 3 sec 0-100 mas que no final sempre foi um Punto .
Depois cresci e comprei uma Mota .

temos de ser realistas SUSUKI é SUSUKI

jorgef escreveu:

temos de ser realistas SUSUKI é SUSUKI

Lol, não sei como é, mas a grande vencedora do comparativo é mesmo a Kawa.

Só sei é que uma ZX 10 de um amigo meu com a minha em sexta a fundo, vai ali na boa a passar por mim em quinta e quando mete sexta é para esquecer, desaparece, e vos garanto que mais nenhuma mota me faz aquilo, nem BMW, GSXR, R1, Ducati, ou Aprillia, na minha opinião, de tudo o que já conduzi, ou me "piquei", a mais poderosa é sem duvida a ZX 10.

NocK escreveu:

Não te sintas picado amigo, apenas quiz salientar o MAU jornalismo que se faz por cá.

Lol, tb me estava a meter contigo, além de que a R1 sempre foi uma mota que me agradou muito.

Planzinho escreveu:

Lol, não sei como é, mas a grande vencedora do comparativo é mesmo a Kawa.

Só sei é que uma ZX 10 de um amigo meu com a minha em sexta a fundo, vai ali na boa a passar por mim em quinta e quando mete sexta é para esquecer, desaparece, e vos garanto que mais nenhuma mota me faz aquilo, nem BMW, GSXR, R1, Ducati, ou Aprillia, na minha opinião, de tudo o que já conduzi, ou me "piquei", a mais poderosa é sem duvida a ZX 10.

e essa zx é de que ano?

comprem um cavalo e saquem uns crosses isso é que é power