Problema Jardine RT5 Carbon

Ora bem, hoje antes de ir trabalhar, parei no Jetwash para lavar a "13", e no processo reparei que um dos 3 parafusos da braçadeira que está na ponteira tinha desaparecido.

Hoje no trabalho, arranjei um parecido, mas... aparentemente a rosca está lixada.
O parafuso quase que entrou para dentro do buraco sem enroscar. Apertei-o o melhor que pude com cola de fixação, mas... após uma viagem de 3 ou 4km, já está assim (a foto tá muito desfocada, mas dá para ver que o parafuso já saiu uns milímetros):
Problema Jardine RT5 Carbon 9i7o

É um destes aqui:
Problema Jardine RT5 Carbon Ld5x

Como é que resolvo esta situação?

Nota: Porque é que na braçadeira da frente usaram rebites, e na de trás parafusos? scratch

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1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

como podes resolver,nao sei bem,mas secalhar vai a um torneiro e ele faz um enchimento do buraco e faz uma rosca nova.

quanto a ter os parafusos em vez de rebites,na ponta,é para puderes abrir o escape e meter fibra ou reparar o interior se precisares.....penso eu de que... Very Happy

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Problema Jardine RT5 Carbon Untitled_1_copy

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´´vou e volto com Deus,se nao voltar,estarei com ELE!!!!´´

rebita isso.

se quiseres abrir mais tarde é so partir o rebite na mesma.

A melhor forma se não quiseres ir ao torneiro de propósito é tirares a medida com um peclise para veres quantos mm é suposto ter e depois passares numa superficie comercial a adquirir uma ferramenta para abrir nova rosca (também já vi em algumas lojas do chinês, mas sabes como é a qualidade) penso que no Leroy Merlin têm e a ferramenta tem este formato:

Problema Jardine RT5 Carbon Conjunto-de-10-jogos-de-machos-para-abrir-rosca-em-metal-Outras-Vendas_433739260_4

Problema Jardine RT5 Carbon Conjunto-de-10-jogos-de-machos-para-abrir-rosca-em-metal-Outras-Vendas_433739260_4

Ou parecido, há fomatos diferentes, depois re-abres a rosca (com uma pinga de oléo na rosca não convém trabalhar em seco) e voilá um novo parafuso servirá Wink

eu por acaso tenho um kit dessas cenas para abrir roscas, se optares por isso empresto-te

Para mim é a melhor opção assim conservavas o aspecto original da ponteira o arrebitar desenrasca mas estraga-te mais ainda a rosca porque o metal dilata um pouco ao arrebitarem e depois se um dia quiseres por parafuso de volta já tens que abrir rosca com mais diâmetro, ainda por cima se o Nuno te empresta o kit... aquilo é muita tranquilo de se fazer

Obrigado pela ajuda.

Então, se bem percebi, abro novamente a rosca, mas assim vou ficar com um diâmetro maior que o actual, ou tenho que fazer alguma espécie de enchimento antes?

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Não é preciso à partida ao aplicares a ferramenta ela endireita ou refaz por assim dizer a rosca, só se já tiver mesmo tudo liso em muito mau estado é que tens que aplicar uma de maior diametro

Tenho aqui um parafuso a mais que me arranjaram, o diâmetro da rosca dá +/- 4.90mm, supostamente será um M5.

Nuno, a ferramenta que tens dá para este diâmetro?

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aquilo tem uma série de medidas, logo qd chegar a casa já vejo se tem essa medida Very Happy

Bom... para além do diâmetro, também é preciso saber a rosca. Presumo que para o mesmo diâmetro existam vários tipos de rosca, certo?
A única coisa que vejo no parafuso é que diz A2-70.

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O passo de rosca é muito dificil de distinguir a olho nu, normalmente usa-se um conta voltas para o efeito, mas à outros truques por exemplo inscrições que possa ter algures no parafuso se tiver qualquer coisa em polegadas (com o simbolo " tipo 1/2" ) não serve é porque é com passo de rosca withworth, se tiver alguma coisa em milímetros ou mm é porque tem passo de rosca metrico e tas safo.

O que eu costumo fazer se não tiver inscrição nenhuma que eu consiga perceber, arranjo uma porca métrica para aquela medida se vir que o parafuso não "flui" na porca se emperra no aperto desconfio logo e tento arranjar outro Wink

modchip escreveu:: O passo de rosca é muito dificil de distinguir a olho nu, normalmente usa-se um conta voltas para o efeito, mas à outros truques por exemplo inscrições que possa ter algures no parafuso se tiver qualquer coisa em polegadas (com o simbolo " tipo 1/2" ) não serve é porque é com passo de rosca withworth, se tiver alguma coisa em milímetros ou mm é porque tem passo de rosca metrico e tas safo.

O que eu costumo fazer se não tiver inscrição nenhuma que eu consiga perceber, arranjo uma porca métrica para aquela medida se vir que o parafuso não "flui" na porca se emperra no aperto desconfio logo e tento arranjar outro

O "A2-70" não te diz nada?

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O nosso amigo google diz que é rosca métrica Razz

podes usar

isso usas bem se ainda tiver um pouco de rosca, senao so alargando para uma medida acima, o melhor sera optar por trocar os parafusos por rebites.

fict, o que tenho é isto:

Spoiler:

aquilo diz ali M5 por isso deves estar safo. se quiseres abrir rosca maior, está la a M6, mas pessoalmente, se nao der a m5, aconselhava-te a rebitar pois o passo de rosca tb aumenta

se quiseres rebitar, tb tenho aqui rebites e o alicate (de aluminio)

Convidado

Rebites em inox é a melhor coisa Smile

pois, o pior é para rebitar Laughing

só mesmo com uma pistola pneumática...

podes resolver isso de várias formas, ou rebitas com rebites de inox(um alicate normal dá) ou tentas abrir rosca e se der aperto tás safo (o que eu duvido) mas há uns kits de reparação de roscas para esse efeito, que é um casquilho há varias medidas e é preciso ferramentas proprias, mas penso que numa oficina te safam isso, se fosse nas caldas fazia te isso na boa

é isto o kit que falo

Obrigado pessoal. Vou ver o que faço...

Nuno, se precisar de te cravar isso, mando-te um PM! Wink

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Acho que o melhor era mesmo passar a rosca e ver se dá aperto,se não der optava por passar a M6...tinhas de por um parafuso maior,mas pelo menos fica original!!

Bom, vou optar pelos rebites...
Mas enquanto vai e não vai, e porque a fita isoladora simplesmente derrete, anda com esta mod high tech:

Problema Jardine RT5 Carbon P6xf

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Bling bling baby!!! Lol

Ahhh MacGyver!

Eu tenho o Hellicoil ja nao me lembro o tamanho mas 99% que e M6
este fim de semana vou a garagem se quiseres trago-te e usas uma peça destas para reparares isso.
e este o kit que tenho.
Problema Jardine RT5 Carbon Helicoil

Atençao a rebitares isso pois pelo meio tens fibra de carbono e nao chapa, se estalas a fibra de carbono com o aperto de alicate manual vais ter uma chatice. faz isso com muita calma.

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