Boas , ja fiz a minha apresentação , não tenho bem a certeza se o tópico estará na secção correcta , caso esteja peço desculpa .

Tenho 32 anos e estou inclinado para comprar a cbr 250 cc . Passo a explicar as minhas razões de escolha .

1- Apesar de ter idade para ter juizo , a minha experiência com motas é apenas de juventude , 50cc e ocasionalmente uma dtr125 , apesar de ter tirado a carta numa xj6 e não ter sentido qualquer dificuldade em manusear a mota , julgo que uma 250 servirá melhor os meus propósitos .

2- Quero uma mota que me agrade ao olho e que seja económica , julgo que aqui a cbr 250 r não tenha concorrência .

3 - A mota será utilizada para fazer cerca de 45 km x2 ao dia (casa trabalho e vice versa) 90 km

4 - O preço da mota parece me razoável . Pelo menos a comparar com a concorrência.

Agora as duvidas que são umas quantas ....

1- Irei andar de noite e de manha (entro a meia noite e saio as 8 , hora do frio ) , o que posso esperar aqui ? Existe actualmente modo de fazer esta viagem sem morrer de frio ? Dias de chuva pretendo evitar utilizando o carro nesses dias ... mas também poderei usar a moto.

2- A nivel de vento ... na xj6 sentia-o bem demais para o meu gosto ... posso esperar aqui uma melhor protecção e/ou estabilidade ?

3 - Manutenção da dita ..revisões , selos ? Seguro quanto rondará (32 anos carta de carro ha uma eternidade mas de mota apenas um ano)

4- 1.83cm 80 kg , mota pequena para mim ? (Espero daqui por 2 ou 3 dias ja ter uma ao pe de casa para ver melhor o tamanho)

5- Conforto/costas ... a posição de condução é muito má para as costas ? (As minhas gostam de ter dores) Como comparação só mesmo a xj600 que ate achei confortável .

Assim por alto é isto . Agradeço desde já qualquer ajuda que possam dar aqui ao "newbie" do mundo duas rodas .

Bom, eu posso-t ajudar a tirar essas duvidas:

Consumos - 90/100km/h - 3,2L/100

120/130km/h - 3,7L/100

Revisoes - 1.000kms - 30eurs

12.000kms - 50eurs

Selo - pouco mais de 5 eurs

Seguro - a volta de 200 eurs, dado que ainda tenho a carta a menos de 2 anos.

Conforto - o assento e um pouco duro e faz doer o rabo depois de andares uns cento e tal kms seguidos, mas no resto nao tenho nada a dizer. A posiçao de conduçao e boa e nao me faz doer as costas.

Obrigado pela resposta , no seguro sera que eles nao podem levar tambem em consideração o tempo da carta de carro e tambem a minha idade ?

Os consumos ja tenho lido bastante .

Estou reticente mais é no ponto 1 e 2 .

cumprimentos .

A carta de carro em nada vai fazer diminuir o seguro, a idade talvez.

O para-brisas ou a carenagem na frente da moto ajuda muito, sempre te podes abrigar por detras dele, levas com menos vento, menos mosquitos e menos chuva.

Por mim, desde que nao esteja menos que 8graus ando de moto, desde que tenha um bom casaco e luvas...

Ja enviei um mail a actual seguradora do carro , visto que tenho um registo limpo de acidentes desde que conduzo , ver quanto me pedem pelo seguro da mota .

Ai os mosquitos nem me lembrava desses malandros , aos anos que não ando de mota a serio .

Bem 8 graus ... apesar de viver no algarve neste ultimo inverno as temperaturas as horas que indico andaram varias vezes abaixo disso :S

Vais pagar por volta disso durante 2 anos, depois deve de cair para metade, pelo menos espero para o ano pagar muito menos.

Na minha opiniao, vale a pena tirar a carta para comprar esta moto, gasta pouco, muito pratica, desenrrasca-se bem em auto-estrada, vai ficar livre das inspecçoes, paga pouco selo... Aconselho, tenho 21.000 kms nela e nao tenho nada a dizer de relevante de negativo.

Esta não vai ter inspecção obrigatória ? Acho que isso é a cereja no topo , agora é que estou mesmo virado para ela ..


Ja agora só uma coisa, carta de mota ja tenho a cerca de um ano também

Ja espreitaste a Ninja 250?
Não desfazendo a CBR, que é uma boa mota, a Ninja tem outra jarda ! Tem motor bicilindrico de 33CV, ao contrário do mono na CBR de 26CV...ainda estou para perceber o porquê da CBR vir assim!

Boas, olha do que te posso dizer sobre o que li é que se pensas andar o ano inteiro, para os dias de frio vale a pena investires numa camisola e calça interiores daquelas que fazem manutençao da temperatura corporal, quanto ao seguro quando te pedirem a data da carta dás a data do carro que pode ser que diminua um pouco no preço...

Abraço

piresito escreveu:

Ja espreitaste a Ninja 250?
Não desfazendo a CBR, que é uma boa mota, a Ninja tem outra jarda ! Tem motor bicilindrico de 33CV, ao contrário do mono na CBR de 26CV...ainda estou para perceber o porquê da CBR vir assim!

A ninja e mais cara 1200 euros e a manutencao e mais cara. . .

Teofilo escreveu:

A ninja e mais cara 1200 euros e a manutencao e mais cara. . .

Afinal há razão para algumas pessoas preferirem a CBR!!

Não fazia ideia da diferença de preço em nova, infelizmente no meu mundo só existem motas em 2a mão...
A manutenção já contava, até por ser bicilindrica, mas será significativa?

Sim pois os intervalos sao mais curtos e leva mais oleo ja para na falar dos consumos e de que a nija e mais lenta a arrancar mas como e obvio tem mais ponta. .
Na cbr250 eu ja dei 177km/h e acho que chega perfeitamente. . .

Pois...isso também entra nas contas, especialmente quem procura economia! Na altura andei a olhar para essas duas, a pensar em descer de CCs exactamente por causa dos gastos...
Acredito que a cbr seja o suficiente para cidade, estrada nacional e autoestrada ocasional, mas depois de ver este video fiquei um pouco desiludido:

Em relaçao ao seguro, eu faço os meus na LOGO e a data que eles me pediram foi a da primeira carta que eu tirei, a de carro!

CBR600F SPORT 2001-70€/ANO.

CB500 1996- 60€/ANO.

Tenho carta de carro desde 1998 e de moto desde 2008.

Para quem tem carta acabada de tirar, fica a 130/140€ na Logo, com assistência em viagem...foi o mais barato que consegui arranjar!

MrMorgan escreveu:

Obrigado pela resposta , no seguro sera que eles nao podem levar tambem em consideração o tempo da carta de carro e tambem a minha idade ?

Os consumos ja tenho lido bastante .

Estou reticente mais é no ponto 1 e 2 .

cumprimentos .

no meu caso quando fiz o seguro da mota só ligaram à idade da carta de carro, até porque eu nem carta de mota tinha xD

Teofilo escreveu:

A ninja e mais cara 1200 euros e a manutencao e mais cara. . .

já nao é assim teofilo, a manutençao da kawasaki é a mais barata das marcas todas desde janeiro deste ano, uma manete para a ninja zx10r custa 28€ por exemplo, um filtro d oleo 6€, a marca diminui para um terço tudo o que é material das revisoes e peças

agora se na 250 sao de menos em menos km ja nao sei

nada melhor do que ele se informar no concessionario honda e no da kawasaki

bem thanks pelas respostas a nivel de seguro tenho proposta de 115 na actual seguradora ... vou falar com os gajos da logo par ver. Agora a manutençao e que fiquei confuso disseram me na honda que que a revisao eta de 6 em ...6
PREÇO 4150 ja com documentação capacete oferecidode uma marca tuga er qualquer coisa e 40% desconto no casaco
Que vos parece?

As revisoes da Honda sao de 12.000 em 12.000 kms!! Se te disseram que era de 6.000 em 6.000, enganaram-se, ou estao a enganar-te!!

Pois foi o que eu lhes disse que ja tinha lido na net , mas ja se sabe como geralmente as pessoas respondem quando dizemos que já lemos algo na net...

Enfim , assim realmente não estão a abonar a favor deles .

Em relação ao preço sugerido o que achas ?

Eu só nao compro uma porque não tenho possibilidades para trocar de mota, alguns utilizadores deste forum já sabem a minha opinião sobre a mota, acho que é excelente para quem faz cidade e utiliza a AE em modo " cruzeiro " 140 150.

é mais que suficiente para o que se precisa dentro dos limites.

Claro que nao da 250... mas quantas vezes iriamos andar a essas velocidades?

Acho que deves comprar , eu adoro a mota. em tricolor é linda.

MrMorgan escreveu:

Pois foi o que eu lhes disse que ja tinha lido na net , mas ja se sabe como geralmente as pessoas respondem quando dizemos que já lemos algo na net...

Enfim , assim realmente não estão a abonar a favor deles .

Em relação ao preço sugerido o que achas ?

Em relação a isto malta o que acham ?

Eu a que vi é em preto e vi uma 125 em tricolor e prefiro a preta mas gostos sao gostos

O intervalos de revisão também dependem do pais, condição da gasolina e condições climatéricas.

Há paises que tens de usar óleo mais pesado (Brasil) e ter de fazer revisões mais cedo.
A maior parte das motas que conheço, faz a revisão aos 6000, embora nalguns manuais, principalmente na Honda especifique intervalos mais alargados. Também é possível que eles (representante) se estejam a referir a uma revisão que não inclua mudança de oleo, uma revisão apenas de inspecção e reaperto. Podes pedir-lhes o manual em português e ver o que vem lá.
Pessoalmente mudo oleo e filtro aos 6000 nas minhas motas, independentemente do que diz no manual.

Já agora, segundo o manual a Ninja também muda o óleo de 12000 em 12000 quilometros. :-)


O preço, só sabes se é bom quando o comparares a outras ofertas! Vai a outros representantes, ainda podes ganhar 100 ou 200 euros só com isso! Ah...e a versão ABS pode valer a pena...

Ah... e há a primeira revisão normalmete aos 600 ou 1000 Kms!! Não te esqueças desta! É a mais importante!

MrMorgan escreveu:

Em relação a isto malta o que acham ?

Eu a que vi é em preto e vi uma 125 em tricolor e prefiro a preta mas gostos sao gostos

Viva eu tenho uma tricolor e gosto muito. Tens de ver que o tricolor da 125 também é diferente do da 250. Também nao gosto do esquema de cores da 125.

Quanto ao resto já foi tudo dito. É uma boa mota para cidade. Nao tenhas ilusoes quanto á velocidade de ponta. Nao digo que nao chegues aos 170 mas vais ter de esperar um bom bocado... mas esse nao é o propósito dela. Espera uma moto com boa economia, conforto suficiente para cidade e bem conseguida, mas nao é nada desportiva.

Antes de tomares uma decisao já viste a nova ninja para 2013? Fiquei vidrado no aspecto da moto. Aqui vai: Ninja 250r 2013

Abraco e boas curvas.