boas pessoal, sei que isto é um forum de motas mas estou mesmo á nora e gostava de ter a vossa ajuda

tenho um megane coupe 3 e hoje de manha quando sai liguei o sofagem para desenbaciar o vidro da frente e fui desligando e ligando á medida que este embaciava como faço sempre, ai a meio da viagem de 50km que faço todos dias pra lisboa notei que a sofagem tinha deixado de funcionar

a sofagem + ar condicionado, nenhuma delas funciona

carrego no botao de ar normal ou de ar condicionado, mudo as temperaturas, as letras e os numeros tao la todas tudo a acender mas nao sai ar nem nada

alguma ideia, tou mesmo á nora
obrigado




PS: a unica coisa que funciona efectivamente da sofagem é o desembaciar do vidro trazeiro, q é á base de resistencias que passam pelo vidro de tras, nem é nada de fluxo de ar

ve o fusivel

vai ver se tens pássaros nas entradas de ar! xDD

falando a serio, vai com isso à garantia, ainda deve ter... de quando é o carro?

Ou entao isso, ve o fusivel... tens é de descobrir qual é

Se calhar deu-lhe algum bug...
Já viste os fusiveis?
Se não te complicar muito as coisas tenta desligar a bateria e voltar a ligar.O meu clio tinha uma mania de embirrar com o airbag do passageiro que so desapareceu quando fiz isso.
Caso não seja nem um nem outro o caso é capaz de ser mais complicado €€€

Não voto no fusivel como 1ª hipótese... se não for não há nada como dar um salto à oficina!!!

o carro é de 2009, a garantia acabou ha 1 mes, nao queria ir la sem ter ideias

eu pensei num fusivel ou na ventoinha estragada

Se não tens fluxo de ar, é o motor da ventilação que não funciona.

Este motor funciona para a chaufagem e para o AC

O mais provável é ser o fusível. Mais raro mas também possível é ter pifado o motor.

Zé Russo escreveu:

Se não tens fluxo de ar, é o motor da ventilação que não funciona.

Este motor funciona para a chaufagem e para o AC

O mais provável é ser o fusível. Mais raro mas também possível é ter pifado o motor.

eh so que akilo sao 90 fusiveis, em duas caixas e eu nao sei qual sera o coorespondente, e sao de dificil acesso, nao me dava mt jeito tar a tirar um a um

Isso deve ter um esquema de fusiveis...




Vê por ai...

migo nao tens o livro dele tens la o numero do fusivel

BoinaVerde75 escreveu:

migo nao tens o livro dele tens la o numero do fusivel

no livro so tem a coorespondecia de 19 dos 90 fusiveis, tenho d arranjar é o service manual

Vai a caixa de fusiveis k tens dentro do carro ao lado esq do volante na direcao do joelho esq kem ta sentado no condutor

Ve o terceiro fusivel da esq a contr de cima para baixo ou seja F40
Ve o o terceiro da segunda fila a contar da direita para a esq e de cima para baixo F20

Ve se estes estao bons

ja fui a essa caixa mas vi la tantos q nao me atrevi a ver todos, amanha vou tentar ver isso, obrigado filtan,

mas porque dizes esses? nao percebi as informaçoes relativamente ao segundo fusivel, tou baralhado

Nessa caixa deves ter numeros ve o numero 20 e o 40

O ke te tou a explicar é a localizacao o fusivel numero 40 é na primeira fila a esq de cima para baixo

O fusivel numero 20 é o terceiro de cima para baixo na segunda fila da drt para a esq

Axo k assim percebes

sim ja percebi, so nao tava a perceber a indicaçao do segundo, amanha vou la tentar ver como estao, tenho d arranjar o manual de serviço do animal tambem

se alguem souber onde ha o manual de serviço agradecia



corrijam.me, se fosse o AC a precisar de carga nao parava por e simplesmente de trabalhar, e a sofagem funcionava certo?
tenho um mitsubishi lancer com 25 anos e nunca teve nada destas merdas, o unico problema que me deu até hoje foi o elevador do vidro xD
NIPONIK MACHINES

Se fosse carga do AC a unica coisa que ias sentir era não fazer ar frio quando ligasses o AC, pq a ventilação mantem-se igual, apenas muda a temperatura, por isso disso nao é de certeza... até pq é muito cedo para carregares o AC, o carro é recente...

Já nao ha maquinas como antigamente, tenho um bmw 318tds de 95 com mais de 400 mil km e ainda com embraiagem de origem e tudo, nunca deu problemas nenhuns, nestes anos todos so foi mudada a bomba de agua e os apoios do motor e molas de suspensao, de resto é sempre a andar...

E entao novidades deste com o bixo?

ja ferifiquei as fusiveis que o filtan disse e realmente arranjei o diagrama e sao os que ligam a ventoinha e o AC etc, e estao intactos

Bem se o fusiveis não foram à vida o mais certo é o motor da ventilação ter gripado!

em nenhuma das velocidades funciona?

a scenic do meu cota teve isso era um fusivel mas so funcionava o minimo e o médio da ventilaçao

hoje um mecanico disse.me q nestes carros as x a ficha que liga ao motor da ventoinha queima e dá isto, no fim d semana vou.me aventurar nessa busca

bruno marcelino escreveu:

em nenhuma das velocidades funciona?

a scenic do meu cota teve isso era um fusivel mas so funcionava o minimo e o médio da ventilaçao

nao funciona em nenhuma velocidade, nao sai ar