Numa altura em que o futuro da categoria principal do motociclismo mundial está em aberto, com a Dorna a procurar a melhor forma de conter os custos e aumentar o espetáculo em pista, existe a ideia de que a Honda, especificamente o seu departamento de competição, o HRC, está a fazer de tudo para ganhar vantagem sobre os seus rivais.

Mas é o próprio vice presidente do HRC, Shuhei Nakamoto, que numa entrevista para a revista Inspire, publicação da equipa Honda LCR, faz questão de “por tudo em pratos limpos”, confirmando que a Honda é justa para com os seus rivais e, dá mesmo o exemplo da Ferrari no Mundial de Fórmula 1 para justificar as suas afirmações

“Pessoalmente eu gosto de igual forma do MotoGP e do Mundial de Fórmula 1. Tenho muito orgulho em trabalhar no HRC porque a nossa empresa consegue ter a capacidade de ter um contributo variado e duradouro para o futuro do motociclismo de competição. Criar a categoria Moto3 e fornecer em exclusivo os motores de Moto2 é um bom exemplo disso”, começa por afirmar Nakamoto, para de seguida “atacar” a Ferrari

“Na F1 a Ferrari tem autoridade absoluta. Para ser honesto, sofremos bastante no período em que lá competimos. No MotoGP, de facto, a Honda tem uma posição forte mas gostamos de ser honestos para com os nossos rivais. Se usássemos da nossa força… o MotoGP perderia o seu encanto!”.

Aproveitando o “ataque inicial” à Ferrari, Shuhei Nakamoto foi então questionado sobre se a Honda não se comportará como a Ferrari, tentando tornar a competição desequilibrada a seu favor. Nakamoto foi perentório na resposta

“É verdade. Independentemente do que muitas pessoas pensam que a Honda faz aquilo que quer. Na realidade, somos constantemente acusados disso. Pensem antes assim: a Honda fornece os motores de Moto2 sem ter qualquer lucro! Ajudámos a criar as Moto3 para que os custos crescentes com as 125GP acabassem, e em MotoGP estamos a tentar que as regras sejam justas. Acredito que os fãs do motociclismo gostam de ver os avanços tecnológicos, e não apenas testemunharem batalhas entre pilotos em pista”.

Outro ponto de interesse na mesma entrevista foi a presença do próprio presidente do HRC, Tetsuo Suzuki, especialmente quando lhe perguntaram sobre qual, ou quais, eram os seus pilotos preferidos. As escolhas de Suzuki surpreendem um pouco, tendo em conta o historial de um dos seus preferidos e a forma como saiu da marca japonesa

“Para mim, o Valentino Rossi e o Daijiro Kato. Tenho de mencionar a sua atitude de competição: é exemplar! A maioria dos pilotos diz que não consegue pilotar rápido por esta ou por aquela razão. Mas o Daijiro e o Valentino diziam ‘resolvam isto e aquilo que do resto trato eu!”

Estará o vice presidente do HRC, Shuhei Nakamoto a ser honesto quando afirma que a Honda não está a exercer pressão para colocar-se em vantagem em relação aos seus adversários no futuro de MotoGP?

Fonte: motociclismo.pt

Sou da mesma opinião que este senhor, Tetsuo Suzuki,... Valentino

Não sou da mesma opinião quando ele diz "Acredito que os fãs do motociclismo gostam de ver os avanços tecnológicos, e não apenas testemunharem batalhas entre pilotos em pista”.

Gosto bem mais de ver os pilotos a ganharem os seus fans com a forma de conduzir do que com a moto que conduzem !

Onde anda a F1 que eu vejo dos vídeos do Senna ?! Aquilo sim era magia ! O facto de um piloto desmaiar ao fim da corrida de tanto esforço e dedicação faz arrepiar !
E agora ? Onde se vê esse talento ? No controlo de tracção ? Por amor de Deus !

André Pereira escreveu:

Não sou da mesma opinião quando ele diz "Acredito que os fãs do motociclismo gostam de ver os avanços tecnológicos, e não apenas testemunharem batalhas entre pilotos em pista”.

Gosto bem mais de ver os pilotos a ganharem os seus fans com a forma de conduzir do que com a moto que conduzem !

Onda anda a F1 que eu vejo dos vídeos do Senna ?! Aquilo sim era magia ! O facto de um piloto desmaiar ao fim da corrida de tanto esforço e dedicação faz arrepiar !
E agora ? Onde se vê esse talento ? No controlo de tracção ? Por amor de Deus !

x2

Uma das últimas corridas que me fizeram lembrar os bons tempos com o biaggi e o mccoy, o rossi entre outros foi a da catalunha em 2009 com aquelas ultimas 4 voltas alucinantes de batalha entre lorenzo e rossi o resto dá para entreter mas não para desfrutar.
São mais competitivas e interessantes as corridas de Moto2 e Moto3.
Da formula 1 prefiro nem falar porque é uma modalidade que perdeu todo e qualquer interesse, sei que é redutor mas parece que os pilotos simplesmente se dedicam a carregar em botões e o carro/pc faz o resto.

Quanto à honda ser ou não "mandona" não sei mas lá que eles tem peso seja qual seja a ideia deles têm!

É bastante redutor dizer que conduzir um F1 é carregar em botões

mas no geral concordo com essas opiniões, principalmente a F1 que perdeu todo e total interesse!

Brutal é seguir estas corridas, não há cá monopolios multi milionários, é mesmo pela paixão!





Isto sim é espectáculo!

“Para mim, o Valentino Rossi e o Daijiro Kato. Tenho de mencionar a sua atitude de competição: é exemplar! A maioria dos pilotos diz que não consegue pilotar rápido por esta ou por aquela razão. Mas o Daijiro e o Valentino diziam ‘resolvam isto e aquilo que do resto trato eu!”

Duas obras-primas da natureza...

Pois.. eu concordo apenas com a parte que citei... Valentino...

silver_bullet escreveu:

É bastante redutor dizer que conduzir um F1 é carregar em botões

mas no geral concordo com essas opiniões, principalmente a F1 que perdeu todo e total interesse!

Brutal é seguir estas corridas, não há cá monopolios multi milionários, é mesmo pela paixão!





Isto sim é espectáculo!

Muito bom!!!!!

É de louvar o que a Honda faz pelo desporto motorizado