Amigos, criei este topico com o intuito de se saber qual o valor que pagam pela revisão das vossas meninas!?
Mudança de Oleo
Mudança de Filtro de Oleo
Filtro de ar
descriminando tambem outros serviços efectuados !
Tipo de atendimento etc etc!
e grau de contentamento!

Isto para que todos nós tenhamos uma ideia e novas informações de onde por ou não as nossas meninas!

abraço a todos

bem,o atendimento 5* e 5* de satisfaçao devem-se relativamente as duas revisoes k fiz com a vtr desde 2008,k foram de 82 e 140€,os filtros de ar nao mudo ,sao BMC,e velas quando muda sao só duas (bicilindrico).....,quanto ao tempo de espera,um dia,mas sei k fica a 100%....

Quanto a revisoes propriamente ditas ao mudar tudo seja oleo, filtros, transmisssoes e tudo o que normalmente se faz apenas pago as peças que de resto faço made in casa e lá me vou safando, as vezes para se poupar ainda se gasat mais mas ainda bem que cmg tem funcionado

A mim custa-me
Mudança de oleo
Filtro de óleo
e verificações gerais, limpeza e verificação do filtro de ar, verificação do estado das velas, esticar corrente
nem chega a 100€
rapidos e eficientes.
Eu coloco a mota em sacavém
Já é o meu mecânico das motas desde que comprei a primeira mota

Oleo / Filtro / Pastilhas Frente / Chek up geral : € 130, s/ IVA

sinceramente ainda n sei..mas sera na aparaguas de certeza..

fiz la a revisao dos 30000, como ela teve parada 5 meses...

-limpeza do meu filtro de ar K&N
-oleo novo
-filtro de oleo

e claro.. check up geral a maquina...

100-120 €.. n sei ao certo pois paguei tudo juntamento com a reparação da mota

a revisão dos 54 mil , gastei 300euros,

velas
oleo
filtro oleo
pastilhas frente e trás
com check up geral
e lavagem

Isso é um tiro no escuro , depende muito mas muito da moto em questao , ex as velas vao de 5€ cada a 25€ cada , há motos q usam velas de iridium de origem , filtros de ar tb varia muito , filtro de oleo podem por pirata 6€ ou origem de 11€ a 20€ , oleos entao n se fala mineral smi sytentic ou 100% e as marcas de oleo pode ir de 5€ a 30€ o litro mais a capacidade n levam todas os mesmos litros . pastilhas podem ser das baratas mair rijas medias ou umas HH ou SBKcarbonoloraine .

POR isso mudam muito e é dificil comparar , só conseguem se for tudo igual

Não faço a mínima ideia.
Pago o que me pedem.

este topico é apenas para todos ter-mos uma noção dos valores que pagamos por uma revisão normal e simples, e os valores cobrados por peças substituidas, e se são de origem ou não, ( pneus pastilhas filtro de ar são coisas que não são mudadas sempre, mas podem colocar os valores cobrados) e se é num concessionario oficial ou não , o grau de satisfação e de simpatia do serviço!

Bem este topico e sempre complexo, derivado a muitos factores.
Como ja fui referido anteriormente, existem lubrificantes a custar 5€ o litro e outros que custam 30€ ao mais.
Tambem existem peças de origem e da concorrencia.
Como bem sabes BArbosa, e a titulo de exemplo por vezes trocar umas pastilhas pode demorar 10 min, ou uma hora ou mais.
Quantas vezes os parafusos que suportam as pastilhas na pinça de travao, nao tem o sextavado moido e perde-se imenso tempo para saca-los.
Portanto e sempre complexo falar em preços de revisoes.

bem se nao chegar a 1 hora de revisao paga se na boa pelo menos menos de 100€ , eu nunca fiz nenhuma porque tava contsntemente a mudar de mota, mas agora com a hornet vou ver quanto pingaaa.

Marcoelho, falo em condições normais!
se colocarem oleo mais barato, deve ser referido, tudo isto é apenas uma estimativa!
Tudo o resto fica fora do contexto de revisão normal, ou considerada normal!
se o parafuso está moido ou detiorado tem que ser substituido, e logo pago tambem, etc etc!

Pronto Barbosa, vais obrigar-me a ir procurar papeis desde 1972. Ainda devem andar muitos por casa dos velhotes perdidos.
Os mais recentes devo ter cá por casa.
Vou procurar e digo.

jam escreveu:

Pronto Barbosa, vais obrigar-me a ir procurar papeis desde 1972. Ainda devem andar muitos por casa dos velhotes perdidos.
Os mais recentes devo ter cá por casa.
Vou procurar e digo.

jam,

faz isso, e publica facutras do ano em que naci (72) com revisões a 25 escudos...heheheheh.....acabas com isto ké um estante...

Ai 25 escudos.
25 escudos era o preço de uma usada, quase. Não, é gozo este valor.
Vou procurar, em casa dos velhotes ainda estão resmas de caixotes com coisas minhas, de certeza que encontro uma factura de reparação ou manutenção.
Lembro-me que a rectificação da Sasch Minor aí em 72/73 custou 300 escudos, com cilindro pistão juntas e trabalho. Lembro-me porque foi a primeira reparação que paguei e andei a juntar dinheiro uma porrada de tempo.
300 escudos 1,5 euros.

a ultima que fix na XX ficou por 125 euros, mas só em oleo são 4 litros e é do bom, dai ficar mais caro..

j_santos escreveu:

a ultima que fix na XX ficou por 125 euros, mas só em oleo são 4 litros e é do bom, dai ficar mais caro..

É de girassol?


( Barbosa, desculpa lá mas não consigo estar calado. )

Pois, concerteza, dá sempre para descontrair!

quando coloquei este topico, foi para termos todos uma noção de quanto se paga e das diferenças dos serviços, grau de contentamento , ou seja : onde somos bem atendidos e mal servidos , onde somos mal atendidos e bem servidos, e onde somos bem atendidos bem servidos mas onde pagamos tudo isso a peso de ouro.
a ideia é saber os valores medios de um serviço equilibrado!

os valores que paguei na ultima revisao foram:

Mão de obra- 20.83€
Oleo Castrol GPS 10W40 40.72€ (3.10l)
filtro de oleo origem - 7.70€
Anilha de bujão 0.81€
Total cIVA 84.07€

o serviço foi rapido, e bem feito , e foi feito na hora e sem marcação, num concessionario HONDA mais que conhecido aqui no Forum
APARÁGUAS, ainda tive direito a um cafezinho servido pelo Sr Marcoelho!!

Bem acabei de pagar a primeira revisão na minha mota, a dos 16000km

(sim já ouvi dizer que era aos 18000km mas como comprei a mota usada e o vendedor percebia menos do que eu preferi não arriscar e fazer já a revisão e assim já sei o estado dela)

Continuando...

Revisão a meu pedido:

Mudança de óleo e filtro de óleo, o filtro de ar foi só limpo (o mecânico acho que ainda dura até à próxima revisão).

Trabalhos extras efectuados pelo mecânico:

Lubrificou a espia da embraiagem (que dizia que estava muito dura), afinou travões, apertou os parafusos dos discos da frente (não sei se tinham conhecimento que se desapertam, eu não tinham :S) e verificou os restantes apertos.

E efectuou uma lavagem à mota que nem eu a lavo assim vinha NOVA sem um grão de sujidade!!!

Total a pagar 110€

Grau de satisfação MARAVILHADO

As cbr´s fazem a revisão com que espaço de quilómetros?
10.000 kms?

Tenho a ideia que são espaços de 6000km..

Carlos_Martins escreveu:

As cbr´s fazem a revisão com que espaço de quilómetros?
10.000 kms?

tenho feito aos 6.000 na minha vtr sp-1,mas só pra ser "mecanicamente correcto"....faria mais concerteza se necessario.

barbosa escreveu:

os valores que paguei na ultima revisao foram:

Mão de obra- 20.83€
Oleo Castrol GPS 10W40 40.72€ (3.10l)
filtro de oleo origem - 7.70€
Anilha de bujão 0.81€
Total cIVA 84.07€

o serviço foi rapido, e bem feito , e foi feito na hora e sem marcação, num concessionario HONDA mais que conhecido aqui no Forum
APARÁGUAS, ainda tive direito a um cafezinho servido pelo Sr Marcoelho!!

Vês como já foi útil.
Na próxima vez vou reclamar à Motoboxe.
O café tenho que o ir tirar à máquina, ninguém tira e custa dinheiro.
Já vou reclamar o café que paguei fora da revisão.