Pneus e condução

Boas,
Como é natural os pneus influenciam a condução de uma mota, no entanto gostava de perguntar ao pessoal mais experiente/entendido algumas coisas acerca desta assunto.

Comprei a minha GSR600 há uns meses, e o pneu de tras estava bastante gasto e neste momento já se vêm as linhas Smile

, vou trocar para a semana. Não sei se isto tem algo a ver com a "estranha" condução que tenho sentido nela! Por "estranha" quero dizer que já andei numa Kawa z750r e numa Daytone 675, e a condução em curvas (principalmente) é muito mais suave e fluída, a mota deita-se com muito mais facilidade. Será isto do pneu estar neste estado?

Obrigado!

Eu acredito que sim.
Troquei no sabado o pneu traseiro da minha, e noto uma diferença enorme na condução, tanto em curva, como na acção do travao de tras.

O pneu gasta-se mais ou menos com a condução que tens. Quanto mais agressivo se for na aceleração, nas travagens e na forma como se deita a moto em curva, mais o pneu desgasta . O modelo da moto, o tipo de borracha também é determinante, mas eu acredito realmente que 80% do desgaste se deve essencialmente à condução.
Talvez tenhas que adaptar a tua condução ao tipo de condução que a moto oferece.

.
O meu pneu da frente está slick, conta neste momento com mais de 30.000kms rodados, e continuo a guiar diariamente.
Não dá para arriscar NADA na entrada das curvas, e ter travagens sempre bem controladas, mas posso falar acerca de desgaste de pneus.

Lammazze escreveu:: O meu pneu da frente está slick, conta neste momento com mais de 30.000kms rodados, e continuo a guiar diariamente.

rmpt escreveu:: Boas,
Como é natural os pneus influenciam a condução de uma mota, no entanto gostava de perguntar ao pessoal mais experiente/entendido algumas coisas acerca desta assunto.

Comprei a minha GSR600 há uns meses, e o pneu de tras estava bastante gasto e neste momento já se vêm as linhas , vou trocar para a semana. Não sei se isto tem algo a ver com a "estranha" condução que tenho sentido nela! Por "estranha" quero dizer que já andei numa Kawa z750r e numa Daytone 675, e a condução em curvas (principalmente) é muito mais suave e fluída, a mota deita-se com muito mais facilidade. Será isto do pneu estar neste estado?

Obrigado!

acho que a tua confiança vai aumentar 300% quando tiveres a guiar sem a preocupação do estado do pneu. Voltas depois a curvar com essa fluidez que falas..
A cabeça depois faz o resto .

Lammazze escreveu:: acho que a tua confiança vai aumentar 300% quando tiveres a guiar sem a preocupação do estado do pneu. Voltas depois a curvar com essa fluidez que falas..
A cabeça depois faz o resto .

Acho que tens razão pois o facto do pneu estar assim e de não me sentir confortável a curvar etc, faz com que tenha medo e isso reflecte-se na condução... em termos de piso o meu da frente está bom, mas acho que esteve parado muito tempo e está seco, há solução para isso (SEM SER TROCAR O PNEU CLARO!!! Very Happy

)?

Ta seco tens uma soluçao bem simples molhas-o eheheheh lol!

seco ? não sei se entendi bem, mas .. rola com ele.

Ele quer dizer ressequido talvez..

No meu caso coloquei pneus novos a frt e tras, á pouco mais de 1 ano, o da frente embora a meio piso, ja esta ressequido, e já noto nas curvas que nao é a mesma coisa, e são bridgestone topo d gama pa minha mota .

é arriscar menos Very Happy

sim é ressequido que queria dizer Smile

ou talvez um pouco de pressão a mais... Estou com esperança que faça alguma diferença, estes ultimos tempos quase me tira o prazer de conduzir... bahhhh :'(

Convidado

Lammazze escreveu:: O pneu gasta-se mais ou menos com a condução que tens. Quanto mais agressivo se for na aceleração, nas travagens e na forma como se deita a moto em curva, mais o pneu desgasta . O modelo da moto, o tipo de borracha também é determinante, mas eu acredito realmente que 80% do desgaste se deve essencialmente à condução.
Talvez tenhas que adaptar a tua condução ao tipo de condução que a moto oferece.

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O meu pneu da frente está slick, conta neste momento com mais de 30.000kms rodados, e continuo a guiar diariamente.
Não dá para arriscar NADA na entrada das curvas, e ter travagens sempre bem controladas, mas posso falar acerca de desgaste de pneus.

Acredito que o meu caro amigo tenha as revisões e pneus sempre em ordem não é?! Twisted Evil

Grande Abraço e boas curvas ...das outras pois ta claro que destas tens o pneu careca lol!

eu tmb tenho os meus resequidos , ainda sao os pneus de origem , a moto é de 2004 e estao com 10000km , e até ja tenho medo de curvar embora ainda tenham quase o piso tdo , aquela porcaria até parece que nao gasta de tao resequido estar.

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