Pois é este mês tem sido para esquecer...encontro imediato com o jipe e hoje pimba alcatrão os dois!
Não sei o que é mais triste se é a forma como caí ou o facto de ter-me lembrado que era má ideia mas tive "fé" que não acontecia...

A estrada tinha muito movimento e eu ia subir o passeio para estacionar vejo o lancil rebaixado e como não meti a roda perpendicularmente o suficiente ela resvalou e chão...tentei segurá-la e ainda fiquei debaixo dela depois lá libertei o pé, desliguei-a ( porque durante isto tudo fiquei a apertar a embraiagem) levantei-me pus o descanso do lado de lá e com a imaginação a prever uma lateral toda riscada, tampa do motor, o escape partido etc lá a levantei com muito cuidado.

O espelho ficou com mais uns riscos o peso e a manete do travão idem o travão traseiro entortou todo mas foi ao sítio com 3 pontapés, 3 risquinhos junto ao parafuso da roda, o pisca dobrou todo para trás e o pior claro foi a protecção do escape que ficou toda amolgada e riscada!
Estou espantado como o pisca conseguiu salvar a carenagem lateral
O resto nem calças nem luvas nem casaco tem um arranhão sequer.

Ainda assim pensei bem pior...Mais uma para aprender e lembrar.

Achão que com umas boas marteladas dá para meter a protecção do escape direita?

o que interessa é que não te magoas-te, quanto à tua menina, dás-lhe uns miminhos para a pôr no seu melhor estado possível!
boa sorte!

é asim que se aprende e respeitar mais ainda a mota
o ferro é ferro , mas o que interessa é que nao te magoaste, de resto é so mais uma liçao

Epah, como se dizia antigamente "Vai à bruxa" que isso anda mau para os teus lados!

As melhoras para a míuda!

......e eu ia subir o passeio para estacionar vejo o lancil rebaixado e como não meti a roda perpendicularmente o suficiente ela resvalou e chão...



Lição captada. Pelo menos ajudaste alguns a não cometer o mesmo erro. simples, mas óbvio. poderia acontecer a qualquer um. thanks por dividir a (má)experiência.

Pois foi só material!
Tenho uma mini nodoa negra ao pé do polegar de ter amparado a queda graças às luvas.
Agora á tarde vou entreter-me a pintar os risquinhos e a dar umas marteladas na protecção do escape.

Fico meio chateado é que já podia ter caído de tanta forma e teve de ser
assim devagar e estupidamente vale só pela pequena dimensão dos
estragos.

Foi a prenda que o azar me deu para celebrar os 10000km da pequena!

superpt escreveu:

Epah, como se dizia antigamente "Vai à bruxa" que isso anda mau para os teus lados!

Cómico é que quando ia a sair de casa ia a pensar se levava o equipamento todo ou não mas estava com um pressentimento manhoso e decidi levar tudo...

SAM escreveu:

......e eu ia subir o passeio para estacionar vejo o lancil rebaixado e como não meti a roda perpendicularmente o suficiente ela resvalou e chão...
Lição captada. Pelo menos ajudaste alguns a não cometer o mesmo erro. simples, mas óbvio. poderia acontecer a qualquer um. thanks por dividir a (má)experiência.

É estupido mas é tão fácil de acontecer, e antes de fazer isso eu até pensei que podia acontecer mas a altura era tão pequena que acreditei que desse...

GreenEyes escreveu:

Eu qdo abri o teu tópico, antes de ler so pensei.... OUTRAVEZ!!!!!!

Mas felizmente foram só coisas materiais, e tu não te magoaste...

E não fica por aqui...a menos que a deixe na garagem e não lhe toque ( coisa que não vai acontecer)

RAMMSTEINER escreveu:

E não fica por aqui...a menos que a deixe na garagem e não lhe toque ( coisa que não vai acontecer)

Assim é que é!

Levantar do chão, sacudir o pó, e voltar para cima dela!

outro azar companheiro...

já percebi para que servem os piscas de origem: substituir cogumelos
tenho de meter uns

as melhoras para a mota, já que tu tás bem

superpt escreveu:

Assim é que é!

Levantar do chão, sacudir o pó, e voltar para cima dela!

Totalmente de acordo!

Kentera escreveu:

já percebi para que servem os piscas de origem: substituir cogumelos
tenho de meter uns

Podes crer!Aquilo é mesmo resistente e útil! O pisca direito já sobreviveu a um embate num Grand Vitara em que amolgou a cava da roda do jipe e agora levou com a mota toda em cima e ainda lá está ...um pouco torto mas até pisca!

trata da menina e bola para a frente

Muita gente n tem a minima noção da função dos piscas de origem em caso de queda... absorvem bastante o impacto ( dentro do possivel ) poupando muitas vezes a carnagem.

Boas,

Já me aconteceu uma situação identica, mas ainda fui a tempo de fincar os pés no chão e pousar a menina muito suavemente no chão (Voltar a endireitá-la é que nem pensar), mas sim, em ambas as quedas que dei os piscas salvaram as carnagens! Mas vai lá ver o preço de um pisca de origem que até te assustas :p

As melhoras para a Menina já que tu ainda bem, estás fino

Ai poupou e não foi pouco!
Quando a ia a levantar já ia preparado para uma calamidade, até fiquei parvo quando vi que não tinha nem um risco.
Agora tenho é de o desmontar para conseguir endireitar o apoio.
só compro um pisca novo quando quando aquele desaperecer!

É verdade, vê lá se não entortou o apoio por dentro também, o meu da outra vez também teve que levar umas marteladas para voltar ao sitio, porque ficou um bocado para dentro...

Não não foi isso que aconteceu.
entre o apoio e o proprio pisca é uma peça de metal com borracha à toda a volta que faz a ligação.
Da mocada no jipe essa peça de metal ficou torta dei-lhe um toque e ficou mais ou menos desta vez a borracha rasgou toda e voltou a ficar torta ainda andei à pouco lá de volta mas nada feito...

fica um bocadito inclinado para trás e para cima mas nada de grande coisa uns 10º no máximo e já não lhe mexo mais.

Um pisca para as cbr antigas custa 105€ ... até doi!! o que vale é que o olx e afins arranja se la barato tipo 10€ cada um ou menos... dependendo do negocio.

A peça que falas é a aranha onde aparafusa carnagens e afins.

Acontece, podia ser bem pior, serve de exemplo!! Mas sao sempre situaçoes muito chatas!!