boas malta,

há um mês atrás tive um despiste com a minha cbr 1000rr 2004, e de há uma semana para cá tenho vindo a reparar a moto, carenagens, patins, manetes... etc...

acontece que uma das ópticas partiu o apoio e mandei soldar, e quando fui pôr tudo ao sitio experimentei primeiro antes de apertar para ver se ela trabalhava e tava ok, desliguei as fichas para fixar melhor e quando apertei novamente nao pegou mais a trabalhar...



ou seja, viro a ignição, acendem-se as luzes, faz o check-test mas nao se ouve a bomba de gasolina a trabalhar aqueles 3 segundos... da´se ao start ela faz a chamada mas nao pega...



já checkei a bomba de gasolina com corrente direta e ela trabalha, conferi fusiveis tá tudo ok, botao de start/stop ok, só me resta a ECM e a relé de corte de combustivel e motor que nao tenho como testar...



alguem já teve algum problema do género...?

obrigado

ja viste o sensor de queda que tem por traz da optica?
acho que as 1000 tambem tem lol

é que ao apertares a optica a aranha podes ter trilhado o fio.

por acaso dps de uma queda parva fiquei com o mesmo problema, só por curiosidade, experimenta desligares as fichas do médio e máximo, e vê se ela já pega assim..

no meu caso o problema estava mesmo com a massa desse circuito.. mas tar a procura de massas em corrente contínua é mais cansativo.. anyway.. a minha solução foi fazer uma massa directa dos máximos (massa é comum a max e médios) ao parafuso que apoia a caixa de fusíveis..

é mt remoto, mas pode ser q o teu problema seja semelhante ao meu lol

sentinela escreveu:

ja viste o sensor de queda que tem por traz da optica?
acho que as 1000 tambem tem lol

é que ao apertares a optica a aranha podes ter trilhado o fio.

Deve ser o sensor tb acho 2x

Verifica o sensor de queda. Podes ter desligado um fio na montagem da optica, ou podes mesmo ter montado ao contrario...! Aquilo parece que nao tem posição , mas tem ... se o virares ao contrario , ardeu a tenda .. já nao pega...! Fica mesmo por trás da optica .

Abraço

CkL escreveu:

Verifica o sensor de queda. Podes ter desligado um fio na montagem da optica, ou podes mesmo ter montado ao contrario...! Aquilo parece que nao tem posição , mas tem ... se o virares ao contrario , ardeu a tenda .. já nao pega...! Fica mesmo por trás da optica .

Abraço

ora isso mesmo

boas malta,

obrigado pela vossa atenção

instantes a seguir a ter publicado o tópico houve uma pessoa que me enviou PM a dar a solução pela descrição que aqui fiz e pegou logo, o que tambem vai de encontro ás vossas sugestões.

realmente era o sensor de queda que embora nao se tendo danificado nem fios cortados, naquele momento foi montado no sentido inverso e por isso faz o corte á bomba de pressão de gasolina...

atenção: este despiste nao vem no manual técnico e é muito frequente de acontecer.

para quem nao souber, aqui fica o link da imagem do dito cujo



http://www.ebay.com/itm/2006-Honda-CBR-1000RR-OEM-Tilt-Switch-Sensor-/330754447918?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item4d02805a2e&vxp=mtr

abraço

Pedro Guerra escreveu:

boas malta,

obrigado pela vossa atenção

instantes a seguir a ter publicado o tópico houve uma pessoa que me enviou PM a dar a solução pela descrição que aqui fiz e pegou logo, o que tambem vai de encontro ás vossas sugestões.

realmente era o sensor de queda que embora nao se tendo danificado nem fios cortados, naquele momento foi montado no sentido inverso e por isso faz o corte á bomba de pressão de gasolina...

atenção: este despiste nao vem no manual técnico e é muito frequente de acontecer.

para quem nao souber, aqui fica o link da imagem do dito cujo



http://www.ebay.com/itm/2006-Honda-CBR-1000RR-OEM-Tilt-Switch-Sensor-/330754447918?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item4d02805a2e&vxp=mtr

abraço

O importante é teres o problema resolvido... !
Abraço!