Boas

Para os donos da cbrf4, coloco-vos uma questão: quanto tempo vos dura uma bateria?

esta ultima já deve ir em 3 anos, esta a começar a dar sinais da idade mas tb e de qualidade duvidável(se não é dos chineses não será mt melhor)...

E tens cuidados adicionais, ou seja, desliga-la quando a mota está muito tempo parada, tens optimizador de bateria?

É que as minhas nem a 2 anos chegam, ainda que não tenha nenhum cuidado. A mota fica simplesmente na garagem, com o bornes ligados. Não tem também nenhum alarme.

Eu tenho um F4 e a bateria tb nao me durava muito tempo apesar de ser de marca...o problema deve se um bocado ao retficador de corrente (ou regulador de tensao se preferirem) de origem k esta comprovado nao ser grande coisa troquei o e ta fixe!!!

Boas lp pinheiro.

Pois, também acho que é alguma coisa. O que é certo é que a bateria ainda dura 1 a 2 anos e as leituras feitas com o multímetro estão corretas. Apenas não testei o alternador.

Na prática, desde que a comprei, a cbr tem sido uma mamadora de baterias.

Quanto te custou o retificador? Trocaste-o há muito tempo? É igual ao de origem?

cumps e obrigado pelas respostas

No meu caso, quando está na garagem, está sempre ligada ao optimizador. É das melhores coisas que comprei para a mota.

Para além da bateria durar muito mais, está sempre pronta a arrancar

Também estou a pensar comprar um. Talvez o do lidl...

Do Lidl?

Mas isso só aparece de vez em quando. Acho que este ano ainda não apareceu

o rectificador foi barato e ate agora ta fixe.

http://www.ebay.com/itm/Voltage-Regulator-Rectifier-Honda-Bike-CBR-600-900-RR-VFR-VTR-/110898029428?hash=item19d209a374&item=110898029428&pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr

cumps e boas curvas

eu nao tenho cuidados nenhum.. ta sp ligada e sem optimizador...
nos ultimos tempos tem me deixado ficar mal, nao sei se sera da bateria ou do rectificador.
tenho de ler os valores de tensao na bateria pra perceber se e a bateria que esta morta ou o rectificador que esta a dar de si.

Muito cuidado com esses reguladores de tensão estupidamente baratos, da próxima vez que derem o berro pode-se estragar muito mais que simplesmente o rectificador, e o barato sai caro.

Quanto à duração da bateria depende de muitos factores, utilização, marca, tipo.
Eu punha sempre baterias baratas, porque a mota andava todos os dias e supostamente ía carregando, conclusão, 2 anos no máximo e estavam a entregar a alma ao criador.
Entretanto, a minha ultima mota vinha com uma dynovolt que segundo o dono já tinha 3 anos, embora, segundo ele, esteve a maior parte do tempo desligada (não sei se ligada a um optimizador se não) pois ela nesses 3 anos não chegou a fazer 2000Km's.
Na minha mão durou mais 3 anos, e só a troquei porque o rectificador de corrente deu o berro e para não haver dúvidas se houvesse outro sintoma troquei tudo.
Conclusão, pus outra dynovolt a ver o que dá. É mais cara que as mais baratuchas, mas mais barata que as yuasa, e se esta durar tanto como a última fico bem contente.

boas, a minha durou 10 anos, troquei o ano passado.

tive um amigo meu que pos um rectificador de corrente destes ja la vao uns anos e ate agora td bem...o meu tem quase um ano e tb tudo normal..