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| Autor | Mensagem |
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batechapas CBR 500R
Número de Mensagens : 779 Idade : 36 Localização : Entroncamento Data de inscrição : 07/01/2012
| Assunto: Importar mota junho 24th 2012, 00:43 | |
| Boa noite! Espero estar no local correcto para esta questão. Alguém sabe quais são os custos associados a registar uma mota em portugal vinda do estrangeiro? Ou onde me posso informar disso? Impostos, registos etc... Se encontrar um bom negócio até nem me importo da ir buscar a algum sítio mas queria saber se valerá a pena. |
| | | batechapas CBR 500R
Número de Mensagens : 779 Idade : 36 Localização : Entroncamento Data de inscrição : 07/01/2012
| | | | mike77 CBR 250
Número de Mensagens : 221 Idade : 47 Localização : Ameal/ Torres Vedras Mota/Modelo : CBR 1000RR Data de inscrição : 13/07/2011
| Assunto: Re: Importar mota junho 24th 2012, 15:24 | |
| Deve andar a rodar os 300€. Tens que fazer uma inspeçao B a mota e claro convem que ela esteja de origem pq caso contrario pode nao passar.
https://www.e-financas.gov.pt/de/jsp-dgaiec/main.jsp?body=/ia/simuladorISV2012.jsp
tens ai o link em que podes fazer o calculo. espero que tenha sido util. |
| | | ricgermany CBR 250R
Pendura : tenho
Número de Mensagens : 322 Mota/Modelo : CBR 600 F Sport Data de inscrição : 22/02/2010
| Assunto: Re: Importar mota junho 24th 2012, 16:39 | |
| Eu vim da Alemanha e a minha veio comigo. Paguei entre 130 e 160 para o teste de ruído que é obrigatório mais 40 para o livrete - that´s it.
Cumps, ricardo |
| | | TiagoMatias CBR 400
Pendura : SeteLuas
Número de Mensagens : 419 Idade : 35 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR 600 RA Data de inscrição : 06/08/2010
| Assunto: Re: Importar mota junho 24th 2012, 17:30 | |
| ricgermany, mas tinhas nacionalidade alemã?
Digo isto porque me lembro de pesquisar o mesmo assunto e ficava super barato para quem tivesse dupla nacionalidade, mas se eu a fosse buscar a Andorra por exemplo era uma pipa de massa.. |
| | | TiagoMatias CBR 400
Pendura : SeteLuas
Número de Mensagens : 419 Idade : 35 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR 600 RA Data de inscrição : 06/08/2010
| Assunto: Re: Importar mota junho 24th 2012, 17:34 | |
| Veículos provenientes de um país terceiro
No caso dos meios de transporte serem provenientes de um país terceiro, novos ou usados, estão sempre sujeitos a IVA, sobre uma base tributável constituída pelo valor aduaneiro do veículo (valor transaccional adicionado das despesas de frete e seguro), os direitos aduaneiros e demais imposições devidas pela importação, nomeadamente, o ISV. (Artigo 17º do Código do IVA).
Talvez fosse essa a "chimbalada" de dinheiro de a trazer de Andorra... |
| | | ricgermany CBR 250R
Pendura : tenho
Número de Mensagens : 322 Mota/Modelo : CBR 600 F Sport Data de inscrição : 22/02/2010
| Assunto: Re: Importar mota junho 25th 2012, 13:39 | |
| Boas.. não, não tenho dupla nacionalidade. Apesar de ter nascido na Alemanha sou tuga. Sei que imigrantes podem importar 1 viatura á pala.. mas não foi o caso da mota. A viatura que legalizei á pala foi o meu carro obviamente - porque senão ia ser uma pipa de massa. Gruss, ricardo |
| | | Ed_acelera Fundador
Número de Mensagens : 6598 Idade : 47 Localização : Amadora ou Arganil Mota/Modelo : Lifan 140 (Pit Bike) Data de inscrição : 25/09/2008
| Assunto: Re: Importar mota junho 25th 2012, 14:32 | |
| Se entregares o processo a uma agência de documentação automóvel, terás que pagar a comissão. O valor da comissão varia de agência para agência. Caso tenhas tempo e paciência, podes ser tu atratar de tudo, mas as agências já sabem de olhos fechados que passos a dar e depois têm conhecimentos que um particular não tem.
Depois, sei o processo passa pela certificação do Modelo 9 do IMTT, ou seja, tem que se pagar €100,00 ao Representante Legal da Marca para se obter o carimbo e a assinatura a certificar que o veículo tem ou não tem número de homologação nacional.
Caso o veículo não tenha número de homologação português, o IMTT cria uma homologação individual e por essa razão o processo fica mais caro (não sei valores).
Depois tem o ensaio de ruído que deverá rondar os €150,00 (depende da entidade que realize o referido ensaio).
Caso seja necessário substituir alguma peça na moto, para esta cumprir com as normativas europeias, são mais uns quantos trocos....
Enfim... é sempre a somar!
No entanto, para não teres complicações, certifica-te que o modelo da moto que compres, tenha sido comercializado em Portugal e que seja proveniente do mercado Europeu!
MCumps |
| | | ricgermany CBR 250R
Pendura : tenho
Número de Mensagens : 322 Mota/Modelo : CBR 600 F Sport Data de inscrição : 22/02/2010
| Assunto: Re: Importar mota junho 25th 2012, 14:44 | |
| Certo.. tinha esquecido o certificado de homologação.. No meu caso a minha mota já o tinha e por isso não tive de pagar mais nada. Enquanto ao processo é simples - IMTT - teste de ruído - Alfandega - IMTT. Não vale a pena levar isso a uma agência..
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| | | Ed_acelera Fundador
Número de Mensagens : 6598 Idade : 47 Localização : Amadora ou Arganil Mota/Modelo : Lifan 140 (Pit Bike) Data de inscrição : 25/09/2008
| Assunto: Re: Importar mota junho 25th 2012, 18:08 | |
| Outra coisa importante: Se comprares uma moto (ou carro, claro) recente, há que pedir o CoC (Certificado de Conformidade), pois com o CoC é muito mais fácil legalizar o veículo em portugal, bem como não haverá necessidade de pagar os €100,00 ao ROM (Representante Ofical da Marca) para se certificar o Modelo 9! |
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