Boas pessoal! Tudo bem? Hoje vou pedir a vossa colaboração para um amigo meu e não para mim. Então o que se passa é o seguinte:

Esse meu amigo comprou uma F-Sport há dois dias e agora apercebemo nos de uns quantos problemazitos, como por exemplo:

-O indicador de combustivel pisca com a indicação de que estar cheio mas na realidade esta quase vazio...( vi no manual da minha RR la diz me que no caso da minha podera ser problema de injeccção, será que na F-Sport é igual?)

- Tem as carnagens soltas na zona perto do depósito, no sitio onde aperta com os plasticos pretos(não sei o nome mas sao aqueles que estao mesmo na zona por baixo dos punhos), onde pode e o que pode comprar para apertar novamente a carnagem( Vou tentar postar fotos breve)

- Tem a direcção torta, para andar a direito tem de se colocar a direcção mais para a esquerda, será problema da suspensão? pergunto isto porque na regulação da suspensao ela não parecve estar simétrica e devia estar não?

- E por ultimo, se alguém conheçe um mecânico de confiança que consiga dar uma vista de olhos nela e principalmente ligá-la á máquina para ver que problema será aquele do piscar do indicador de combustivel; teria de ser algum mecânico na zona de Lisboa, e de preferencia no centro, tipo perto do sadanha, marques de pombal, etc...



Assim que ele tirar as fotos eu coloco aqui para entenderem melhor o que se passa.

Muito obrigado pelo vosso apoio e peço desculpa pela vossa perca de tempo.

Um grande abraço a todos

O indicador digital de combustivel quando tem os 4 tracinhos a piscar é porque já está so com vapores lool

os traços so aparecem na reserva... quando esta xeia ou fora da reserva n mostra nivel de gasolina o resto so mesmo com fotos ou vendo

Quando os traços acendem sem piscar... significa que está na reserva... no início da mesma...

À medida que a reserva vai sendo esgotada, começa por piscar um tracinho...até que todos piscam... Nesta altura a gasolina já não existe... só vapores..

Em relação à direcção torta... pode ser bainhas empenadas... Mas, pode não ser nada disso..
POde ser apenas, por queda, estar sob pressão a suspensão... É uma questão de desapertar a mesa de direcção e deixar ir ao sítio.. Depois voltar a apertar e experimentar!

Isso da carnagem também já me aconteceu... no meu caso estava rachado... se não é o caso... pode ser da borracha onde um encaixe da carenagem vai entrar!

Obrigado malta. Quem não sabe é como quem não ve! Lol! ja vi entaoq ue não é problema nenhum grave na injecção! Lol! Já lhe pedi para tirar umas fotos, assim que as tiver posto para verem melhor! ja me lembrei de ser das bainhas empenadas, mas isso em grande velocidade notava se a tremer não, Fisioterapeuta? eu conduzia e não notei nada! Fui so ate aos 150! Um abraço

E em relação a um bom mecanico na zona? Alguem conheçe?

Boas, em relação ao tremer pode não ser bem assim...
Já me aconteceu isso quando tive a minha primeira queda com uma 600F... Ela quando ia a direito desviava-se para um lado... não tremia.. Foi só desapertar a mesa da suspensão... e voltar a apertar... impec!

Já numa segunda queda (Fsport)... uma bainha empenou.. e bem! Via-se de cima! A andar era a coisa mais estranha... para um lado deitava-se quase no chão sem grande força da minha parte... já para o outro lado eu bem queria deitar mas ela não ia! Ou ia com muita força... estava toda descompensada!
Mecânico... para mim ou é com um grande amigo... ou então aparaguas!

onde posso encontrar a localização da aparaguas Fisio? Muito obrigado pela tua ajuda e pela de todos os outros que ate agora postaram. Um abraço

companheiro a aparaguas fica no ponto A no mapa. . .

http://maps.google.pt/maps?q=Apar%C3%A1guas-algerozes+E+Revestimentos+Met%C3%A1licos+Lda&hl=pt-PT&ie=UTF8&ll=39.050385,-9.002266&spn=0.004724,0.010568&sll=39.639538,-7.849731&sspn=9.589243,21.643066&oq=apara&hq=Apar%C3%A1guas-algerozes+E+Revestimentos+Met%C3%A1licos+Lda&t=m&z=17

Ora ai está... a seguir a Casal Machado...

Fala com o Marcoelho aqui do fórum... Não te vais arrepender!

Abc..