Ora, tou comprador de uma cbr, mas n sei qual.... gosto da 600f sport, 954 e tambem da 929. A grande questao é que so tive uma mota de estrda e era mais uma hibrida (ktm 640 supermoto), de restod tive uma tenere de 2010 uma xt600 de 98, lc's e dtr ainda tenho uma. das que mencionei qual a mais adequada para mim? A q gosto mais é a 954, nao sera muito bruta para dar uma volta de fim de semana? Qual sera melhor para comecar a serio nas de estrada?

Boas, se gostas da 954, avança, sabes pois como já tiveste várias motos, que estas andam aquilo que nós queremos!

Sabes que é uma mudança de estilo mas de certeza que te adaptas depressa, não queiras é fazer tudo de uma vez, tens tempo para explorar os limites dela e os teus!

nem mais, compra a k mais gosta e vai conhecendo a bicha aos poucos

Obrigado pela resposta.
Das mencionadas qual a que sera mais facil de curvar, e permissiva a erros?

a f sport ou cbr f è bastante permissiva a erros, uma excelente compra para iniciar..

Na minha opiniao aconselho a 600

é a mota mais facil de conduzir,mais leve,mais manobravel,consegues aprender bem porke é uma mota muito suave,gasta menos,a posiçao de conducao ajuda mt a pessoal iniciado.



mas é como tudo cada um sabe o k deve fazer

uma coisa tenho a certeza vais usufruir mt mais de uma 600

Eu se fosse a ti não andava com rodeios e comprava logo a moto que gostas, principalmente se tens disponiblidade financeira para isso. Eu acredito que se comprares a F, vais no futuro continuar a querer a moto preferida e vais acabar por compra la e perder dinheiro.

Quanto a permissao de erros, um R é uma R, mas isso é muito subjectivo

mike640 escreveu:

A q gosto mais é a 954

Tá respondido. Se é a que gostas mais, compra a 954 e não penses mais no assunto.

eu sou mais da opinião que nenhuma moto permite erros .
E por isso mesmo, tb acho que o mais importante é teres nas mãos o que gostas.

954 e não mexas mais nisso

è que tenho receio que a 954 me mande para o chão com alguma facilidade, coisa que com a 600 acredite ser mais dificil de acontecer. Ou então estou enganado...

o melhor é tu comprares a q gostas mais e acabou sem olhares a pormenores

isso de ir ao chao tanto vais com uma como com a outra se nao tiveres juizo

até pode acontecer nao teres respeito à 600 e arriscares muito mais, a cabeça é q manda

se nao comprares a q gostas mais vais ficar sempre a pensar no assunto e sempre a pensar em trocar

mike640 escreveu:

è que tenho receio que a 954 me mande para o chão com alguma facilidade, coisa que com a 600 acredite ser mais dificil de acontecer. Ou então estou enganado...

Esquece isso... Tenho mais segurança na minha 1000RR que na 600F que tinha antes.
Mandar-te ao chão mandam-te todas... se tu não tiveres cuidado.
Compra a mota que QUERES.

Gsxr 1000 não!?


Compra a que TU gostas.
O que manda é a carteira e o punho direito.

E a nivel de fiabilidade, alguma destas se destaca pela negativa? Algum tipo de avaria comum a estes modelos?

mike640 escreveu:

E a nivel de fiabilidade, alguma destas se destaca pela negativa? Algum tipo de avaria comum a estes modelos?

Acho que não... Mas... É como tudo... podem ser todas muito boas no geral e teres azar na tua... e vice-versa...

mike640 escreveu:

è que tenho receio que a 954 me mande para o chão com alguma facilidade, coisa que com a 600 acredite ser mais dificil de acontecer. Ou então estou enganado...

Bem já conduzi a F e a 954....

São diferentes... mas confesso que pessoalmente e na altura com 7 meses ou q foi de carta... senti segurança a conduzir a 954... tive mais dificuldades a fazer algumas manobras pk chegava mal c os pés ao chão... mas conduziu-se mto bem...
Obviamente q se puxar ela vai.... e bem mais q a 600.... mas é tudo umas questão de cabeça e controle na mão.

Resumidamente.... Senti segurança a conduzir as duas.... pra perna curta a 600 é capaz de ser mais facil... Se tiveres cabeça e capacidade de controlar as mãozinhas... não vejo problema na 954.

Agora te digo uma coisa... a 954 em posição pra coluna é puxada... Se for para voltinhas... porreiro... mas para viagens, levar tendas etc... a 600 é de longe melhor...
Todas as pessoas q conheço q tiveram a 954 despacharam por este motivo... viagens longas viam-se á rasca c as costas.... pk adoravam a mota!

O melhor para viagens é uma Goldwing...

kaos escreveu:

Gsxr 1000 não!?


Compra a que TU gostas.
O que manda é a carteira e o punho direito.

Porqué sao lindas de mais ?

as 900....ehehehe

F1CT1C10U5 escreveu:

O melhor para viagens é uma Goldwing...

Sem dúvida.
CAGANDAMÁQUINA!!!
Para viajar muitos e muitos quilómetros pelo mundo fora com a patroa como companhia.