Boa Noite,

Gostava de saber onde posso encontrar estes acessórios, em especial para um Honda CBR 125.

Deixo-vos uma foto para quem não se lembrar do que estou a falar pelo nome.



Obrigado!

no ebay e numa loja. Depende de que ano é a cbr

R@lf Jones escreveu:

no ebay e numa loja. Depende de que ano é a cbr

A mota é novinha em folha, queria meter logo para prevenir..

Sabes de alguma loja em portugal que venda? e preços razoáveis também eram boa ideia.. Ou na net..

eu tenho na minha mas akilo em principio tens que furar carenagens para aplicar

tipo isto

http://www.ebay.co.uk/itm/R-G-AERO-CRASH-PROTECTORS-HONDA-CBR125R-2011-/230676558012?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item35b564f0bc

http://www.ebay.co.uk/itm/R-G-Honda-CBR125R-Crash-Protectors-Black-CP0135BL-/170693747178?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item27be23e1ea

CRASH PROTECTORS ( Frame Sliders ) e o nome original para o que queres, procura no ebay.co.uk por cbr125 CRASH PROTECTORS.
a titulo de exemplo no ebay tens:

£69 + £7 = 76£ = 89€ ja com portes de envio demora cerca de 3 a 4 dias a chegar.
http://www.ebay.co.uk/itm/R-G-CRASH-PROTECTORS-HONDA-CBR125R-/230517106523?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item35abe3e75b#ht_1534wt_1163
existem uns que nao e necessario furar as carnagens.
aconselho vivamente a leres muito sobre o assunto sobre estes "cogumelos" eu na Minha 600rr prefiro ter que gastar 800€ em carnagens que mais de 1000€ num quadro novo ou num motor.
mas esta é apenas a minha própria opinião e não vale para exemplo pois eu assumo o risco das minhas decisões.
lê e relê opiniões e chega a uma conclusão seja qual for já tens aqui uns quantos links .

os cogumelos tambem só protegem se cair abaixo do descanso ou resvalar a muito baixa velocidade ou estou enganado?

Para mim os cogumelos resultam muito bem em caso de queda a baixa velocidade, mas como eles não encolhem quando aumentamos a velocidade caso a queda nao seja mesmo devagar qualquer coisa que provoque o bloqueio do cogumelo ( ressalto do pavimento ou buraco etc ) este será arrancado pelo ponto mais fraco ou pedaço do motor onde estará apertado ou pelo quadro onde estará aparafusado.
mas isto conforme disse e apenas a minha humilde opinião e não quero começar algum debate sobre cogumelos neste post que não teve inicio com esse objectivo. caso queiram criar um post sobre cogumelos terei muito gosto em dar a minha opinião e o que me levou a tirar a minha conclusão.

jpserra escreveu:

Boa Noite,

Gostava de saber onde posso encontrar estes acessórios, em especial para um Honda CBR 125.

Deixo-vos uma foto para quem não se lembrar do que estou a falar pelo nome.



Obrigado!

de que ano? é que se for até 2009, nao vale a pena, pois as carenagens nao tocam no chao...

ja aqui foi falado, a maior parte dos q tinhamos 125 pensavamos nisso dp viamos q nao era necessario. a mota tombada no chao, é tao magra q nunca arranha as carenagens laterais, q é isso q os cogumelos protegem

pois, da unica vez até hoje que precisei dos cogumelos, eles foram a primeira coisa a partir.se e como se nao basta.se a cravar.se na carenagem esfarelando.a toda xD

mesmo ainda há pouco tempo um colega meu foi contra uma parece e só ele é que saiu arranhado, o deposito ficou com a mossa da perna delee a frente entre entrou e depois puxou-se para fora e impec. Ele nem por isso é o que dá nao ter juizo

Para mim cogumelos nao os ponho a pensar em nao riscar as carenagens nem nada pois sei que eles vao sempre partir, ponho so par ao primeiro embate nao ser das tampas do motor e assim este nao abrir

quando cai se nao fossem os cogumelos (apesar de partirem) terem amortecido a queda, penso que o motor tinha aberto

ando a pensar meter é isto:

eu tenho e proteçoes de carbono nas tampas do motor de um lado e do outro.

Mikaspt escreveu:

eu tenho e proteçoes de carbono nas tampas do motor de um lado e do outro.

eu gostava de por isso no meu, mas como faço =S??? é que nunca encontrei ja prontas a montar

KaraPau_GT escreveu:

eu gostava de por isso no meu, mas como faço =S??? é que nunca encontrei ja prontas a montar

tens de comprar para o teu modelo especifico aquilo tem uma banda de cola retiras a película colocas no sitio certo aplicas pressão e já esta. o calor fará o resto.
atenção que no caso das minhas já não voltam a sair pois já as tentei tirar e não da.

pois, ja me fartei de procurar no ebay e nao encontro nada para gsxr 01-03 =S

se alguem souber onde ha

Aqui tens
http://www.ebay.it/itm/Carbonio-per-Suzuki-GSXR-600-750-k1-k2-k3-k4-k5-/200392309234?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item2ea84ff9f2#ht_1403wt_1163


120€

e ve o que o vendedor tem pois acho que tem por 100€ exactamente igual

http://www.ebay.it/sch/diefer2/m.html?_nkw=gsxr&_sacat=0&_odkw=&_osacat=0&_trksid=p3911.c0.m270.l1313

ha, pois so procurei no ingles e nao no italiano, thanks mikasPT, sempre rapido e prestável

ainda assim e mt caro, sabes se isso nao se pode mandar fazer cá no pais do fado, futebol e fatima? xD

se precisares depois de ajuda para colocar isso diz.

ainda assim e mt caro, sabes se isso nao se pode mandar fazer cá no pais do fado, futebol e fatima? xD

sim existe uma empresa que trabalha com carbono ate fica perto de nos, duvido e que fique mais barato pois vão-te levar dinheiro pelo molde, pelo trabalho e pela peça final.

o mais resistente em capas para o motor são as da woodcraft
http://www.woodcraft-cfm.com/cgi-bin/commerce.cgi?search=action&category=OOOJ
e dão para retirar no dia que se vender a mota.
mas custam mais cerca de 150€ por cada capa.

a minha mota já tombou para um lado e depois para o outro e as tampas de carbono estão marcadas mas apenas ficou as carnagens com marcas junto ao parafuso de rápido aperto. de resto resultou. penso que as capas e apenas para prevenir que as tampas sejam desgastadas pelo alcatrão ate ao ponto de ficar o motor a mostra.

nuno.ripper escreveu:

de que ano? é que se for até 2009, nao vale a pena, pois as carenagens nao tocam no chao...

ja aqui foi falado, a maior parte dos q tinhamos 125 pensavamos nisso dp viamos q nao era necessario. a mota tombada no chao, é tao magra q nunca arranha as carenagens laterais, q é isso q os cogumelos protegem

Tenho uma CBR125R das novas, 2012, a minha formação é mecânico. Pelo que observei na mota o motor tem um "buraco" no topo que atravessa de um lado ao outro. Para colocar cogumelos basta comprar um "varão" com rosca do tamanho desejado...medir com um tubo fino qualquer que entre nesse furo, depois é só comprar cogumelos que tenham rosca interior estilo porca e aplicar, para prender o varão com rosca basta colocar uma porca de cada lado do varão e ajustar ao furo do motor. Parece complicado mas quem perceber disto é fácil e barato. O varão roscado compra-se no aki assim como as porcas para fixar o varão no motor, a vantagem deste sistema é que a distância a que os cogumelos ficam da carenagem é escolhido por nós. O suporte para o varão parece-me rijo mas também se ceder ao embate o máximo que te acontece é ficares sem o suporte e o furo, acho que não vais partir a parte superior do motor mas nada como te informares na Honda. No entanto podes colocar um varão mais fino e na zona do motor colocas uma manga em borracha para amortecer em caso de queda.
Para terminar, acho que sem cogumelos fica melhor mas nunca se sabe o dia de amanha, fica ao gosto de cada um, eu prefiro pagar o arranjo em caso de queda do que usar cogumelos. Se fosse uma 250 ou 600 já pensava de outro modo o material é bem mais caro