Boas notícias para os motociclistas franceses: o parlamento francês rejeitou a diretiva europeia que prevê a introdução das famigeradas Inspeções Periódicas Obrigatórias, diretiva que foi proposta recentemente pela Comissão Europeia, sob o argumento de melhorar os números relativos à sinistralidade específica dos motociclos.

O parlamento francês rejeitou a ideia proposta pela Comissão Europeia e, para isso muito terão contribuído as várias ações (massivas) de protesto realizadas pela “French Association of Angry Bikers” (FFMC), ao mesmo tempo que nos bastidores iam pressionando os políticos, alertando-os para as consequências negativas que a introdução das IPO teria no setor das duas rodas.

Um dos pontos interessantes da votação desta diretiva foi que, todos os partidos, sem exceção, da direita à esquerda, votaram contra a proposta de lei.

Os leitores mais atentos ficarão a perguntar-se “então mas em Portugal temos de adotar esta diretiva sem que esta tenha de passar por votação no Parlamento português”? Na realidade, aqui na MOTOCICLISMO não sabemos responder a esta pergunta, pois tudo o que envolve as IPO a motociclos em território nacional continua envolto em “mistério”, devido à ausência de repostas às nossas perguntas que, insistentemente, temos tentado obter do Governo desde início de Agosto.

Da parte do Governo a única justificação para a introdução das IPO a motociclos – para além de melhorar (alegadamente) a segurança rodoviária – é que apenas se limitam a seguir as indicações da Comissão Europeia e essa é a razão para terem aprovado
em Conselho de Ministros a diretiva mas, tal como se pode perceber pelo veto francês, a diretiva comunitária que prevê o largamento
generalizado destas inspeções técnicas a motos ainda não foi aprovada em definitivo pelo Parlamento Europeu.

Quando inicialmente foi aprovada em conselho de ministros a introdução das IPO a motociclos, triciclos e quadriciclos acima dos 250 cc, a MOTOCICLISMO teve acesso a um e-mail da Federação Internacional de Motociclismo (FIM) em que a nossa fonte referia que “se as vossas autoridades estão a dizer que estão a seguir uma lei da UE, então estão a ser económicas com a verdade…”, dando a entender de forma clara que o Governo não tem fundamentação “europeia” para alargar as IPO a motociclos.

Então o que acontece agora que a França (a juntar à Suécia, Holanda e Finlândia) disse “não” às IPO? De acordo com a FFMC e com as regras que regem a União Europeia “caso mais cinco países membros – a juntar aos referidos – emitam o seu parecer desfavorável à adoção deste projeto de regulamentação, a Comissão Europeia será obrigada a rever o texto inicial. Caso contrário, o procedimento para adoção do texto seguirá o seu curso (votação no Parlamento Europeu e no Conselho da União Europeia, onde será eventualmente aprovada ou vetada) ”.

A MOTOCICLISMO está atenta a este assunto que irá afetar os motociclistas europeus e, em particular os nacionais, pois o alargamento das IPO a motociclos continua envolto em muitas perguntas sem resposta por parte de quem as deveria dar.

Fonte: motociclismo.pt

cá baixamos todos as calças que é um mimo xD

Como todos sabem eu vivi ja na frança e lembro de a uns anos, o governo frances querer alterar o sistema de licenças de taxis e colocar aquilo livre quem queria ser taxista podia sem licença. Lembro que era dia e noite os taxistass bloqueavam as ruas fazendo os carros passarem so numa faixa da estrada ate que o parlamento dessistiu.
Nao sei como foi agora essas manifestaçoes mas do jeito que conheço aquele povo, aquele pais acredito que deve ter cido muito identico as manifestaçoes de dessagrado.
Em portugal acredito que como sempre todos vao falar mas ninguem vai fazer nada, vao deixar andar e deixar andar e talvez a ultima da hora pensem em fazer algo mas ja sera muito tarde para tal!!! Na minha opiniao pessoal todos nos ja sabemos que estao a implementar isso entao estao a espera do que para organizar manifestaçoes todos os finais de semana (de semana trabalha se é compreensivel) ate obter uma resposta!! se as manifestaçoes de final de semana nao surgir efeito passa se para manifestaçoes de semana ainda pra mais veem ai o natal altura em que existe mais gente nas ruas pior sera!
Cada motoclube faça uso de tal nome para manifestaçoes nas suas cidades, vilas, aldeias!!!...
Mas nao estamos em portugal onde todos falam que ta errado mas tao sempre a espera que caia um ET e que esse faça algo pelo que acham que ta errado...
é so minha opiniao...

Eu por mim vou fazer barulho com a minha mota.... Quando e aonde? mobilização nacional.....

marujo escreveu:

Eu por mim vou fazer barulho com a minha mota.... Quando e aonde? mobilização nacional.....

já não és unico...!!!! vamos organizar algo...!!!

Da última vez que houve uma manifestação motard agendada, apareceram pouco mais de 200... E não foi por falta de publicidade... Mas estava sol e tal... deve ter sido melhor ir para a praia...