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 Pagar para andar na cidade

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pbmonteiro84
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MensagemAssunto: Pagar para andar na cidade Pagar para andar na cidade Icon_minitimesetembro 2nd 2021, 21:31

Não é bem "novidade" nem só para o mundo motociclista

Acabei de ler uma noticia que em Londres a área "Ulez" - Ultra low emisson zone - vai ser alargada para 140square mile, +/- 31.5 kms quadrados.... Lisboa tem cerca de 100k por isso ainda é algo substancial Neutral

Quem quiser andar nesta zona e tiver não um dos seguintes tem de pagar uma diária de 12.50libras (mais estacionamentos bla bla bla) quem falhar o pagamento são 160libras

Carros gasolina euro4 para cima
Carros diesel euro6 para cima
Motas euro3

Estou para ver quando é que o estado Português vai ver o que isto pode render e começar a aplicar.... é que basta as maquinas de filmar dos radares e pronto, nem há a questão se ia em excesso de velocidade ou não. Estava aqui? então paga.
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MensagemAssunto: Re: Pagar para andar na cidade Pagar para andar na cidade Icon_minitimesetembro 2nd 2021, 22:42

Se isso render, e conhecendo o nosso primeiro ministro, é uma questão de tempo até isso ser aplicado ás grandes cidades do país.

Pagar para andar na cidade Images?q=tbn:ANd9GcSNk_PfV3YmbGtC-DewtAlwpIY9f36cDrYGdA&usqp=CAU

Reconheço a necessidade de baixar as emissões poluentes mas duvido da eficácia desse tipo de medidas.

Por esse andar qualquer dia obrigam-nos a andar com um sensor na peida para monitorizar a quantidade de CO2 e metano que largamos para atmosfera. Comes muito feijão, pagas mais imposto.  Razz

É ver as contas no "OnlyFans" a aumentar para se conseguir sustentar um carro ou uma mota.  affraid

Pagar para andar na cidade 9k=
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pedro.sousa
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MensagemAssunto: Re: Pagar para andar na cidade Pagar para andar na cidade Icon_minitimesetembro 3rd 2021, 12:04

Essa teoria de certa forma já foi, parcialmente, implementada.
Na Av. Liberdade LX, apenas carros pós 2000 se não estou em erro é que podem circular livremente em qualquer altura. Sei porque o meu Uno de 89 tem tudo menos controlo de emissões.

Isso é uma tentativa de reduzir o número de carros por forma a melhorar a circulação. Consequentemente também melhorará a qualidade do ar.
Assim faria que sistemas de transporte público e partilha fossem mais eficientes.
No entanto, há que criar condições nas periferias da cidade para que a malta possa deixar os carros e seguir viagem nas alternativas. E essa é a parte difícil.

Posso dizer-vos que o principal motivo (mas que agora é outra coisa 🥰) para adquirir mota foi esse mesmo. Estar 45min à espera de bus, outros 45 lá dentro, perder o barco devido à falta de sincronização, barco 20min.. não era para mim.
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MensagemAssunto: Re: Pagar para andar na cidade Pagar para andar na cidade Icon_minitimesetembro 3rd 2021, 12:22

O problema é que em PT (não sei no UK é igual mas espero que não...)

1º proibisse, depois é que - se tenta - criar alternativas úteis.

Em parte concordo com a aplicação do utilizador - pagador, desde que seja bem feito entenda-se... 
ainda para mais já temos radares com imagem em vários pontos da cidade, desta forma nem havia a questão de " foi o gajo da faixa do lado que ia mais depressa"
A sua matricula está na imagem? Sim! O carro/mota é andes de 2000? Sim! Então paga...
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MensagemAssunto: Re: Pagar para andar na cidade Pagar para andar na cidade Icon_minitimesetembro 3rd 2021, 13:10

O futuro, infelizmente para quem gosta de andar com o seu meio de transporte, felizmente para o planeta, vai ser andarmos todos de transporte colectivo (que se quer eficiente e adequado Às necessidades de todos) dentro das cidades.

O transporte colectivo, em Portugal, vai ser deficitário.

Primeiro proíbe-se e depois logo se vai desenrascando...

De resto, só "inter-cidades" e no campo é que poderemos conduzir as nossas coisas.

Se calhar é só daqui a 30 ou 40 anos, mas lá chegaremos, não há outra hipótese.
Se não isto morre tudo.

Antes disso convinha era arranjar cargueiros que cuspissem menos poluição, aviões, fábricas, minas, etc e tal...
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MensagemAssunto: Re: Pagar para andar na cidade Pagar para andar na cidade Icon_minitimesetembro 3rd 2021, 15:27

pedro.sousa escreveu:
Essa teoria de certa forma já foi, parcialmente, implementada.
Na Av. Liberdade LX, apenas carros pós 2000 se não estou em erro é que podem circular livremente em qualquer altura. Sei porque o meu Uno de 89 tem tudo menos controlo de emissões.

Isso é uma tentativa de reduzir o número de carros por forma a melhorar a circulação. Consequentemente também melhorará a qualidade do ar.
Assim faria que sistemas de transporte público e partilha fossem mais eficientes.
No entanto, há que criar condições nas periferias da cidade para que a malta possa deixar os carros e seguir viagem nas alternativas. E essa é a parte difícil.

Posso dizer-vos que o principal motivo (mas que agora é outra coisa 🥰) para adquirir mota foi esse mesmo. Estar 45min à espera de bus, outros 45 lá dentro, perder o barco devido à falta de sincronização, barco 20min.. não era para mim.

Era exactamente isto q ia falar.
A ultima actualização foi para veiculos a partir de 2005. Para mim acho uma estupidez, tanto a nivel de ambiente não faz rigorosamente nada e socialmente é separar pessoas com mais poder de compra do que outras que por uma razão ou outra não podem trocar de carro.

Em termos ambientais, então eu com o meu Astra de 2004 não posso la andar, mas o exactamente o mesmo Astra de 2005 e adiante já pode!!? É como o IUC o meu Astra paga o IUC antigo, o mesmo Astra após 2007/07 já paga o novo!!!
Eu com o meu Astra que faz medias de 6L e tu com o teu Uno de 89 que também deve fazer praticamente o mesmo não podem, mas um Hummer que bebe alguns 30L/100 já pode porque é mais recente!?
(sei que foi um exagero no Hummer pois coitado n deve conseguir andar nas ruas de Lx, mas deu para perceber a ideia)
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MensagemAssunto: Re: Pagar para andar na cidade Pagar para andar na cidade Icon_minitimesetembro 3rd 2021, 15:37

Qt aos transportes em Portugal tirando em Lisboa, Porto, Braga, Viseu e uma ou outra de maior dimensão simplesmente nao funciona. E mesmo nessas cidades apesar de mais oferta pelo que se vai vendo tb não responde às necessidades da população.

Aqui os autocarros são quase inexistentes e horários que convém à empresa, sem concorrencia e faz o q quer. Os comboios só ha em intervalos de 1h a 1h30, têm horários q não batem certo com os normais horarios de saída das pessoas dos empregos, por exemplo o comercio que encerra às 19h o comboio sai de Aveiro às +/- 18h45, entao bota 1h e tal de espera pelo proximo. Mm quem consiga ter um horario compativel, qd por alguma razao se atrasa uns minutos no trabalho bota mais 1h e tal à espera. O custo do passe praticamente dá para 1 mes de combustivel!!! Chegas à estação e depois? Bota ir a pe para o trabalho/casa!!
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MensagemAssunto: Re: Pagar para andar na cidade Pagar para andar na cidade Icon_minitimesetembro 3rd 2021, 16:33

PSonic escreveu:

Eu com o meu Astra que faz medias de 6L e tu com o teu Uno de 89 que também deve fazer praticamente o mesmo não podem, mas um Hummer que bebe alguns 30L/100 já pode porque é mais recente!?
Bem, o meu Uno faz 6L se for meigo, muito meigo  Pagar para andar na cidade 1f62c

PSonic escreveu:

(sei que foi um exagero no Hummer pois coitado n deve conseguir andar nas ruas de Lx, mas deu para perceber a ideia)
O Hummer tem um catalizador/FAP do tamanho do meu Uno, por isso é na boa!
E só deve conseguir andar nas avenidas, nas outras deita tudo abaixo!
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MensagemAssunto: Re: Pagar para andar na cidade Pagar para andar na cidade Icon_minitimesetembro 3rd 2021, 23:52

Bom, não me estou a ver a chegar ao ponto de não poder usar transporte próprio por causa de normas ambientais. Quando o povo tiver que usar todo transporte publico vai ser tipo japão em hora de ponta.

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Já nem me preocupa o Covid, preocupa-me é apanhar um hérpes com tanto roça roça. Ainda me apalpam mas é o bujão.  lol!
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