Ola a todos sou o dono de uma cbr 600 F de 1998...apesar de adorar a mota tenho agora a possivel troca por uma VTR 1000 de 1998 tal como a minha cbr....so que nao conheço nada da mota....andei nela mas e completamente diferente....ajudem-me please....Aquilo anda mais? curva melhor? ajuda please

depende muito da utilixação que lhe dás....!!

eu por mim gosto mais da VTR... ( mas se calhar sou um bocadinho suspeito para falar disso )

a VTR puxar mais... puxa... puxa 2 vezes mais em baixas.... mas em velocidade de ponta deve ser igual ou menos ainda que a cbr e consome bastante mais..!!!

se és fan de pegar na mota 1; 2 ou 3 dias por semana e gostas de curvar à seria ... é uma troca que te aconselho.... ( mas atenção que já é preciso ter uma boa experiencia de condução pois os V2 são motores com muito travão motor ) .

no entanto se usas a CBR todos os dias fazes muita cidade ou auto estrada... ficas melhor servido com a CBR..!!

pessoalmente trocava pois esperimentas outra coisa completamente diferente e ficas com uma mota menos comum..!!

agora também tanx que ver o estado em que tá a tua CBR e o que tá a VTR.!!

Boas agradeço imenço teres falado....a VTR esta muito boa no meu conçeito de motas boas....mas eu ando todos os dias de mota mesmo...uma das coisas tambem e o facto de quando meto a minha mulher atras na cbr 6oo e que aquilo nao anda mesmo....Mas a minha questao e depois ir a arrabida ou a roca e ficar a pensar "fdsss isto nao se mexe"

então axo sinceramente que ficaas melhor com a VTR pois é uma mota com muito mais binario e que aguenta muito melhor 2 pessoas..!!!!

mas atenção...!! pede mais conselhos pois eu sou um V2 lover..!!!



já agora.. a tua CBR é de 98..? já é de quadro em aluminio.?

Nao a minha ainda tem quadro em ferro e uma F3....mas geralmente a vtr "anda mais" ou nao?

então se a tua ainda é de quadro de aço... eu nem pensava 2 vezes...!!

pessoalmente eu acho k a VTR anda mais..!!

Embora nunca tenha andado com uma VTR, andei muito tempo a namorar uma, até me decidir a comprar a mota que actualmente tenho. De acordo com o que "pesquisei", a VTR tem como vantagens o binário e a disponibilidade de potencia, o curvar e o gozo na condução. Em termos de andamento, não dá mais velocidade de ponta que uma 600 cc tetracilindrica!

Em termos de desvantagens tens: pouca autonomia, derivado de o depósito ser pequeno (16 litros) e de a moto não ser propriamente económica, o selo e o seguro são mais caros.



No meu caso, optei pela 600 cc principalmente pela parte dos custos de utilização.



Cumps e boa sorte na escolha.

André Mota

Agradeço os comentarios feitos...tem-me ajudado muito...e acho que vou mesmo para a vtr...em relaçao a velocidade maxima penso que uma relaçao mais longa resolve o problema. ou estou errado?

Falas da VTR 1000 SP1/2 ou da VTR 1000 "F" a Firestorm? São motos completamente diferentes.

E so ler o topico





Mas ja tenho a VTR ca deste lado....e ate agora so posso dizer "tem mais de tudo" estou a adorar....espero vir a divertir-me tanto com esta como diverti com a CBR

desejo-te bons kms mas se andas todos os dias aindas vais pensar mto na cbr...



Coloca fotos para vermos essa magnifica makina

posta ai fotos da nova makina

SportSilva escreveu:

E so ler o topico





Mas ja tenho a VTR ca deste lado....e ate agora so posso dizer "tem mais de tudo" estou a adorar....espero vir a divertir-me tanto com esta como diverti com a CBR

mais um convertido...!!!!



V-twin ao poder...!!!

Nao tenho nada de jeito para lhe tirar fotos...mas assim que tiver posto...ontem e hoje foi para a desmontar toda....mas toda mesmo...precisava de alguma manutenção....mas hoje a noite ainda vai rolar.

estou a gostar muito da mota mesmo agora com pneus novos da pa curtir melhor a mota...

SportSilva escreveu:

E so ler o topico





Mas ja tenho a VTR ca deste lado....e ate agora so posso dizer "tem mais de tudo" estou a adorar....espero vir a divertir-me tanto com esta como diverti com a CBR

Ok, a ler o tópico percebi que falas da Firestorm e ñ da SP1 ou da SP2...



Muita sorte com ela e muita diversão tbm...

Sorte nao estou a ter la muita....embraiagem do motor de arranque e mais umas coisas...a volta de 600euros....a mota custa muito mas muito a pegar....estou f...o

Pois nao +e uma cbr.

mas 600e é um motor de arranque completo certo-?

nao consegues resolver de outra forma? tentar mandar vir material do ebay?

SportSilva escreveu:

Sorte nao estou a ter la muita....embraiagem do motor de arranque e mais umas coisas...a volta de 600euros....a mota custa muito mas muito a pegar....estou f...o

É dessas cenas que eu tenho medo...fonix que azar.



Tenta no ebay como diz o Paulo.

Ja esta reparada comprei tudo na Motojacs no norte....impecaveis ate a data...e é como digo....estou adorar a mota ate agora....mas os probs mecanicos que nao sao bem probs mecanicos....e mais falta de manutençao....estao a dar-me cabo da cabeça....

SportSilva escreveu:

Ja esta reparada comprei tudo na Motojacs no norte....impecaveis ate a data...e é como digo....estou adorar a mota ate agora....mas os probs mecanicos que nao sao bem probs mecanicos....e mais falta de manutençao....estao a dar-me cabo da cabeça....

CENTRO!!!!!!!!!!!!! Aí essa geografia!!!!

Beira Litoral para ser mais especifico!!!!!!!!

Casal escreveu:

CENTRO!!!!!!!!!!!!! Aí essa geografia!!!!

Beira Litoral para ser mais especifico!!!!!!!!

Para um Home que mora na margem Sul... tudo o que passa o Tejo para cima... é Nuorte, cuarago!!!

Bad4company escreveu:

Para um Home que mora na margem Sul... tudo o que passa o Tejo para cima... é Nuorte, cuarago!!!