| imaginem apanharem um destes nas estradas. . . | |
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Autor | Mensagem |
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Teofilo CBR 650
Pendura : Monoposto, I'm a a lonely
Número de Mensagens : 5534 Idade : 37 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600RR 2008 Data de inscrição : 15/01/2009
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RAMMSTEINER CBR 600F2
Pendura : Rede de carga
Número de Mensagens : 1984 Idade : 39 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR125R JC50 - 2011 Data de inscrição : 09/06/2011
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CaRReira CBR 400
Número de Mensagens : 434 Idade : 31 Localização : Guarda Mota/Modelo : Sachs V5 Data de inscrição : 15/04/2009
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AjnSantiago CBR 600F
Número de Mensagens : 1156 Idade : 42 Localização : Porto Data de inscrição : 15/12/2011
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Teofilo CBR 650
Pendura : Monoposto, I'm a a lonely
Número de Mensagens : 5534 Idade : 37 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600RR 2008 Data de inscrição : 15/01/2009
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CaRReira CBR 400
Número de Mensagens : 434 Idade : 31 Localização : Guarda Mota/Modelo : Sachs V5 Data de inscrição : 15/04/2009
| Assunto: Re: imaginem apanharem um destes nas estradas. . . dezembro 30th 2011, 15:59 | |
| - Teofilo CBR600RR escreveu:
- CaRReira esse movie ja foi postado varias vezes. . .
mas e sempre fantastico voltar a ve lo. . . É mesmo para a galhofa. O policia instruido para apanhar, o do video que pus instruido para fugir |
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Teofilo CBR 650
Pendura : Monoposto, I'm a a lonely
Número de Mensagens : 5534 Idade : 37 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600RR 2008 Data de inscrição : 15/01/2009
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Convidado Convidado
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xara CBR 250R
Pendura : ruben
Número de Mensagens : 314 Idade : 55 Localização : louredo s m feira sierre suisse Mota/Modelo : cbr 1000 rr 2011 ABS ex susuki gsx f 750 ex hornet 2008 ABS Data de inscrição : 05/09/2010
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anzol CBR 600F4
Número de Mensagens : 2772 Idade : 20 Localização : PORTUGAL Data de inscrição : 16/02/2010
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Brave CBR 600F
Pendura : Sónia
Número de Mensagens : 1217 Idade : 46 Localização : Ovar Mota/Modelo : Honda CBR 954RR Fireblade Data de inscrição : 03/08/2011
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PedroF CBR 500R
Número de Mensagens : 843 Idade : 35 Localização : Margem sul Mota/Modelo : CBR 600 RR 04 Data de inscrição : 18/06/2010
| Assunto: Re: imaginem apanharem um destes nas estradas. . . dezembro 30th 2011, 23:51 | |
| Pessoal esclareçam-me uma dúvida, é relativamente ao counter steering, pode ser um pouco ridículo mas pronto é uma dúvida q th. Por exemplo, diz-se que para virar para a direita, "empurra-se o avanço dir para a frente" para fzr com q a mota incline mais para a dir, mas isso só se aplica a velocidades mais elevadas? É que no 1º vídeo vê-se claramente o polícia a virar o volante para onde quer ir e não como diz o counter steering... É uma coisa q smp me fez confusão ao entender o counter steering, se for só em velocidades mais elevadas já se compreende minimamente... |
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AjnSantiago CBR 600F
Número de Mensagens : 1156 Idade : 42 Localização : Porto Data de inscrição : 15/12/2011
| Assunto: Re: imaginem apanharem um destes nas estradas. . . dezembro 31st 2011, 00:08 | |
| Pelos vídeos que já tive oportunidade de ver e pela experiência que tenho a fazer o counter-steer (CS ) posso afirmar que: 1- CS só funciona a partir de uma certa velocidade (talvez a partir de 25-30km/h), se fores mais devagar então é o inverso, viras para ondes queres ir.. 2- Tentei sempre aplicar o CS desde os primeiros dias, e é a melhor coisinha que podemos usar para manobrar a máquina.. uso para entrar em curva, inclinar mais (se necessário), por a moto direita, pra tudo.. é a maneira mais rápida que existe para fazeres manobras e é extremamente útil se precisares de te desviar de um obstáculo.. 3- O amortecedor de direção dificulta a tarefa mas usar o CS em AE a partir de 200 dá um jeitaço Espero ter ajudado, abr |
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PedroF CBR 500R
Número de Mensagens : 843 Idade : 35 Localização : Margem sul Mota/Modelo : CBR 600 RR 04 Data de inscrição : 18/06/2010
| Assunto: Re: imaginem apanharem um destes nas estradas. . . dezembro 31st 2011, 00:20 | |
| - AjnSantiago escreveu:
- Pelos vídeos que já tive oportunidade de ver e pela experiência que tenho a fazer o counter-steer (CS ) posso afirmar que:
1- CS só funciona a partir de uma certa velocidade (talvez a partir de 25-30km/h), se fores mais devagar então é o inverso, viras para ondes queres ir..
2- Tentei sempre aplicar o CS desde os primeiros dias, e é a melhor coisinha que podemos usar para manobrar a máquina.. uso para entrar em curva, inclinar mais (se necessário), por a moto direita, pra tudo.. é a maneira mais rápida que existe para fazeres manobras e é extremamente útil se precisares de te desviar de um obstáculo..
3- O amortecedor de direção dificulta a tarefa mas usar o CS em AE a partir de 200 dá um jeitaço
Espero ter ajudado, abr Obrigado AjnSantiago. Assim está bem. Eu tinha ideia é q era para todas as velocidades daí achar que n fazia tanto sentido. A velocidades mais elevadas eu compreendo e a mota responde logo . O que me estava a fzr a cabeça era a velocidades mais reduzidas mas realmente aí é precisamente o contrário. Obrigado e um Abraço! |
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AjnSantiago CBR 600F
Número de Mensagens : 1156 Idade : 42 Localização : Porto Data de inscrição : 15/12/2011
| Assunto: Re: imaginem apanharem um destes nas estradas. . . dezembro 31st 2011, 00:28 | |
| Opah eu por vezes gostava de estar atrás de mim para me rir um bocado, de vez em quando meto-me aos S na minha faixa só para ter o gozo de usar e treinar o counter-steer.. é lindo hehe Abraço |
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PedroF CBR 500R
Número de Mensagens : 843 Idade : 35 Localização : Margem sul Mota/Modelo : CBR 600 RR 04 Data de inscrição : 18/06/2010
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helio nene CBR 400RR
Número de Mensagens : 622 Idade : 38 Localização : porto Mota/Modelo : yamaha yzf r1 Data de inscrição : 30/07/2011
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ricardo cbr900 CBR 500R
Pendura : grs
Número de Mensagens : 783 Idade : 34 Localização : vila nova de gaia Mota/Modelo : honda cbr929 Data de inscrição : 31/12/2011
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