Amigos, estive hoje a tarde com uma cbr 600f3 de um amigo que aprentou os seguintes sintomas,
Ao inicio todas as luzes do painel acendiam, quando se carregava no botão de start ela simplesmente não mexia (deduzi bateria) pois ao meter a Mota a trabalhar com um cabo de bateria, ela nunca pegou (velas?) agora nem luzes no painel apresenta... Bateria? retificador? Velas? Tudo junto?
Aguardo dicas! Um abraço!

eu já tive um stress do género na minha f3...ligava as luzes e tudo o mais,e tinha bateria,pois ela é nova...foi uma ficha que está por baixo do banco que queimou e provocou um curto de circuito que queimou também um fusível, que cortou a alimentação ao motor de arranque. teve de levar uma ficha nova, os cabos que ligam ao rectificador que ficaram queimados e um fusivel...ficou barato, e pode ser que seja o vosso caso. Velas não é, quase garantido, bateria talvez, mas acabou por perder toda a bateria mesmo?o rectificador pode também ser, mas os sintomas seriam outros penso eu...acho que talvez tenhas queimado um fusivel e uma ficha como eu...mas não sou mecanico, é apenas um palpite, e como aconteceu comigo uma situação parecida pode ser que seja isso.

Se for o rectificador a moto pega com a bateria carregada ou com cabos pois o rectificador avariado o único impacto que tem na moto é não carregar a bateria. NO entanto é normal que se a bateria estiver muito fraca que a moto não pegue pois ao colocares os cabos esta rouba toda a energia nao dx passar a suficiente para o motor de arranque arrancar... Tenta colocar medir com um voltímetro a voltagem da bateria, se esta estiver descarregada é provável que seja rectificador se estiver com carga concertesa que será outra coisa.
A minha quando o rectificador deu o berro comecei a sentir ao colocar a trabalhar que o motor de arranque parecia cada vez mais fraco como a bateria era nova peguei no voltímetro com a moto a trabalhar e vi que este estava a enviar para a bateria 2 volts, o que como é óbvio não era suficiente para carregar a bateria, senti também que bastava ter a moto a trabalhar 2 minutos e o rectificador aquecia bastante.

Espero ter ajudado...

Certíssimo amigos! Acabei de vir de casa dele e desmontando a Mota deparei me com o rectificador queimado, inclusiver com um buracinho do tamanho de um palito...a bateria ficou a carregar, espero que amanha já pegue para ser mais fácil leva-lá ao mecânico
Mais uma vez extraordinárias dicas, preciosa ajuda! Obrigado

Eu comprei o meu rectificador na Honda pois disseram-me que os da concorrência não prestam comprei em Dezembro do ano passado ficou em 60 e tal euros para aplicar é 15 minutos e 3 minies retirar carenagem ( 1ª mini ) traseira e desligar a fichas desaparafusar ( 2ª mini )e colocar novo aparafusar, ligar a fichas e voltar a colocar a carenagem ( 3º mini )

Abraço.

Gracias amigo!