endurecer a traseira

A minha mota tinha sido afinada para andar com pendura.

Na altura o mecanico disse que agora a traseira descia normalmente e subia mais devagar. foi a explicação simples que me deu.

Mas agora como ando sozinho algumas vezes sinto a escora a bater na sola da bota.

Alguem pode dar uma dica para não acontecer isto? Como endurecer o amortecedor traseiro.

Não faço a minima ideia de como te ajudar, sou um nabo a andar de mota e um nabo ainda maior em mecânica lool

Mas ao ler o teu post lembrei-me k notei uma grande diferença da minha cbr para uma diversion k tive antes. Alem da diferença de amortecimento em andamento, onde notei mais foi kd a pendura se "pendura" na mota. Eu sou canote e uso so chego com os dedos dos pes ao chao. Na diversion era uma maravilha kd levava pendura pk com a maria chegava com os pes ao chao, na cbr fico na mesma em ponta dos pes lool

Em primeiro lugar, deverias descobri as afinações de stock , e a partir dai é que mexias.

Atenção que mexer com a suspensão altera em muito o comportamento da mota.

de qualquer das formas, para alterar só a rigidez da traseira, tens de mexer com a compressão da mola, para isso tens de usar um a chave especifica que vem no kit, em forma de meia lua com uma ponta em gancho, julgo que tem 7 posições, só tens de passar para uma posição "mais apertada" e experimentares o comportamento da maquina.

Volto a dizer...procura as afinações de stock, assim colocavas a compressão da mola, o rebound (que +e a velocidade de recuperação do amortecedor) etc, e a partir dai alteras.

comprei a mota nova por isso vinha tudo standarizado.

Como andava com o pendura pedi para fazer as alterações já referidas.

Na mesa colocou um pouco mais duro(pouco)

na traseira já referido.

Andei mto tempo assim mas oscila bastante para bater na sola da bota no calcanhar.
Não basta endurecer no amortecedor para mais Hard? Aquela "botija" ao lado junto a perna serve para quê?

Na altura só afinou ao colocar só mais duro e não mexeu na mola. Alias está na posição 0 ou 1. está stock

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