Boas caros amigos como sabem eu tenho uma cbr1000rr e eeste fim de semana tive um azar e ao mesmto tempo muita sorte visto ter me partido o pipo do pneu da frente em plena autoestrada e não ter caido por pouco o que vale é que vinha devagar tendo um pouco antes ter dados os ditos 299 que a bixa marca lol ou seja resultado la se foi um bt016 novinho em folha tinha para ai 600 a 800 km em cima. conclusão la foi a mota de reboque para casa...
Agora a minha duvida é a seguinte visto o meu pai tambem ter mota uma fjr1300 abs ele tinha aqui por casa um pneu bt020 suplente novo e eu coloqueio na mota só que não tou muito seguro que seja o pneu ideal para a mota visto ser um pneu turistico (duro( e tenho medo de curvar lol .... sendo que agora tenho um bt020 a frente e um bt016 a trás... ACHAM QUE PODEREI CONTINUAR A ANDAR COM ESTE OU DEVIA RAPIDAMENTE TROCAR POR UM BT016 ? Abraços

eu acho que para desenrascar serve,mas nem penses em apertar com ele

eu mudava, nem punha em causa

repara tu proprio a criar o topico nao te sentes seguro

se fores ao chão, não é ninguem daqui que vai sofrer es tu

pior vai ser sentires porra podia ter mudado

muda isso.

Em primeiro lugar quero te dizer que de facto Deus esteve do teu lado.
Depois, aconselho-te a ires onde meteste o pneu reclamar o dito pipo, porque com 800kms, não há razão para isso acontecer. E aproveitando a reclamação, exigir que te montem um pneu novo a custo 0 (Zero).
Era isso que eu fazia, sem duvidas.

Pois eu estou com o Lc Pessoa, eu ia reclamar!
aliás vou contar o que me aconteceu aqui a uns tempos atraz!

após ter dado um bocado de gas a bicha para cima dos duzentos e ans, comecei a sentir a mota estilo tabua de engomar com a direcção pesada e sem maneabilidade!!
vinha na A2 e pensei, furei !
com muito cuidado, sai para a costa e parei! foi qd vi o pneu completamente vazio!
pensei bem as bombas da BP sao ja ali a frente vou chegar ate la e ver o que se passa!!
cheguei as bombas e enchi o pneu para ver onde era o furo! e nada
nao estava furado!
comecei a esquentar a cabeça, que raio entao se nao esta furado o ar saiu por onde???
nao perdeu mais ar ate segunda feira, quando fui a Auto santa marta onde tinha montado o pneu reclamar e tentar averiguar o porque de ter ficado sem ar no pneu!
desmontaram e verificaram que nao havia qualquer furo montaram um pipo novo outra vez e colocaram tudo no lugar, ficando com a ideia de que era das tampas que eu usava estilo tuning em aluminio, que com a força centrifuga faziam vazar o pneu, pondo as originais de plastico.
ora passado uns tempos voltei a esticar o gaz e de novo a mota a ficar esquisita de frente, desta vez nao vazou por inteiro!
so havia uma solução, comprei umas valvulas em aluminio em L que ficam apertadas as jantes ( até dão mais jeito para verificar a pressão) e fui de Novo á Auto Santa marta , colocalas, trabalho que foi inteiramente gratuito, pois so podia ser defeito das valvulas, e apartir dai problema resolvido!!! tive sorte de nao estragar o pneu, mas se estragasse podes ter a certeza que me colocavam um novo!!

ve o topico: https://www.cbrportugal.com/problemas-reparacoes-manutencao-f22/vazamento-de-pneu-t299.htm

em relação a troca do pneu, se te for p€€ssivel troca!!! de imediato!
se foçe BT20 atraz ainda va que nao vá , agora a frente?? so mesmo para desenrrascar!!!

LCPessoa escreveu:

Em primeiro lugar quero te dizer que de facto Deus esteve do teu lado.
Depois, aconselho-te a ires onde meteste o pneu reclamar o dito pipo, porque com 800kms, não há razão para isso acontecer. E aproveitando a reclamação, exigir que te montem um pneu novo a custo 0 (Zero).
Era isso que eu fazia, sem duvidas.

Faço das palavras do Luis as minhas. Reclama leva provas de pagamento e aperta com eles.
Já agora trocaram-te a Válvula?

se puderes manda colocar umas valvulas destas!!
viradas como é obvio para o lado contrario ao do descanso!
da muito mais jeito para encher!

Bt020 à frente para a tua, esquece. Muda rápidamente antes que tenhas um dissabor.
Já usei na XX e comparado com o Bt021 que tenho actualmente, vai uma grande diferença, quanto mais em relação a um Bt016.

boas caros amigos desde ja obrigada pela ajuda e pelas vossas opiniões o problema encontra-se resolvido ja montei outro bt016 a frente infelizmente tive de o pagar mas paciencia para a proxima o que pode acontecer é que não me apnha la mais o pneu ficou por 130e com montagem e calibragem.
Agora outra duvida reparei que o meu antigo pneu era um BT016F e este é um BT016FJ qual será a difrença abraços

Devagar sim, agora puxar por ela em curva acho que nem tentava.